Mini Morris Mini 1000 MK3 -1974

Diários de Bordo

Mini Morris Mini 1000 MK3 -1974

Tenho uma opinião bem acentuada (penso que não sou o único) acerca do uso de Mini's como estratégia para a venda de Bini's, mas não importa.
O que interessa é que este Mini (e o dono) de facto merecem a distinção e o luxo de ter uma garagem climatizada durante este tempo todo
 
António_Vidal disse:
Tenho uma opinião bem acentuada (penso que não sou o único) acerca do uso de Mini's como estratégia para a venda de Bini's, mas não importa.
O que interessa é que este Mini (e o dono) de facto merecem a distinção e o luxo de ter uma garagem climatizada durante este tempo todo
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Eu gosto De Mini’s de uma forma ““patológica”, mas não tenho nada contra os Mini’s modernos( vulgo Bini’s), antes pelo contrário, um dia destes, irei ter um a partilhar a garagem com os clássicos, se tiveres oportunidade de conduzir um, o feeling de condução está lá!
Claro que é um carro moderno, o meu, também já foi moderno, many years ago!
Dito isto, respeito à opinião e podemos sempre concordar em discorda!;)
 
Luis Antonio Cardoso disse:
Eu gosto De Mini’s de uma forma ““patológica”, mas não tenho nada contra os Mini’s modernos( vulgo Bini’s), antes pelo contrário, um dia destes, irei ter um a partilhar a garagem com os clássicos, se tiveres oportunidade de conduzir um, o feeling de condução está lá!
Claro que é um carro moderno, o meu, também já foi moderno, many years ago!
Dito isto, respeito à opinião e podemos sempre concordar em discorda!;)
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Opiniões contrárias :xD:

Claro que o teu já foi novo, e concordo que os Bini são evoluções mesmo em termos de espírito. Mas o ponto de eventual discussão é a apropriação dum legado...
 
António_Vidal disse:
Opiniões contrárias :xD:

Claro que o teu já foi novo, e concordo que os Bini são evoluções mesmo em termos de espírito. Mas o ponto de eventual discussão é a apropriação dum legado...
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Na foi apropriação, foi mesmo aquisição da marca, é claro que a BMW beneficia da marca Mini ( detém a Rolls Royce, ficou também com Triumph Cars e Riley) e do seu legado, mas se assim não fosse o destino da Marca, estaria votado ao esquecimento e não haveria continuidade, á semelhança de outras marcas inglesas, que agora repousam, nas gavetas de algumas empresas de origem, Indiana ( Rover ) e Chinesa ( MG agora outra vez em produção , Morris, Austin e Woseley)
Mas claro como tinhas referido são opiniões!
 
Luis Antonio Cardoso disse:
Durante as próximas semanas o Mini 1000, vai ficar em exposição no Stand da Caetano Baviera Mini Porto, a partilhar informação com os irmãos mais novos …. e vai ficar doido com as histórias das corridas do Cooper S do Sr. Fernando Carneiro!

Ver anexo 1255533

Cooper S, com muita história!

Ver anexo 12555348Ver anexo 1255535
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Falar com o Sr Fernando Carneiro é um gosto! Até pela amabilidade do Sr. E fazer uma visita à sua oficina é bem melhor do que ir a alguns museus! Foi lá que o meu pai mandou verificar e afinar o nosso cooper mk2 no final do restauro. Depois, as manutenções foram sendo feitas por lá. Agora que está na minha mão, tenho contado com o apoio do Sr António Santos que é também um grande mago dos minis.
 
Ontem, foi dia de viagem até Seia
Rumo ao encontro anual do Portal dos Clássicos, e especial 20 anos!


A vigiar o Mini, tinha-lhe dito para descansar e nada de conversas com a malta na garagem, de manhã tinha que se levantar cedo!
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De manhã , toca acordar!
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Preciso de um café!
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Acabo de chegar ao local do encontro!
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O @Jorge Monteiro, a ver se a cor era idêntica!
E ao fundo o @Antonio Costa a pensar …é preciso ter lata, a tentarem ligação direta mesmo nas minhas Barbas!
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O @Nuno Malta, a pensar …está fresquinho aqui cima!
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Fotografia meio tremida…
Mas se fizessem 200 e tal kms de Mini 1000, com o Mini Clubman 1100 e o Diabólico GT Line, sempre no encalço, o conseguir tirar a foto, já foi excelente!
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Já na garagem com 440 kms percorridos!
Excelente viagem de ida , um dia muito bem passado e um bom regresso a casa!
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Luis Antonio Cardoso disse:
Ontem, foi dia de viagem até Seia
Rumo ao encontro anual do Portal dos Clássicos, e especial 20 anos!


A vigiar o Mini, tinha-lhe dito para descansar e nada de conversas com a malta na garagem, de manhã tinha que se levantar cedo!
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De manhã , toca acordar!
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Preciso de um café!
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Acabo de chegar ao local do encontro!
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O @Jorge Monteiro, a ver se a cor era idêntica!
E ao fundo o @Antonio Costa a pensar …é preciso ter lata, a tentarem ligação direta mesmo nas minhas Barbas!
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O @Nuno Malta, a pensar …está fresquinho aqui cima!
Ver anexo 1276549


Fotografia meio tremida…
Mas se fizessem 200 e tal kms de Mini 1000, com o Mini Clubman 1100 e o Diabólico GT Line, sempre no encalço, o conseguir tirar a foto, já foi excelente!
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Já na garagem com 440 kms percorridos!
Excelente viagem de ida , um dia muito bem passado e um bom regresso a casa!
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Como podem reparar na foto do quadrante, que por acaso é redondo… tem sinal azul de máximos, foto tirada já á entrada de casa!
E apesar do Mini, ter-se portado bem, ainda me pregou um susto, no regresso pela A1, já perto da saída para a Feira, os faróis apagaram-se, troquei para máximos e estão a dar … fiz comutação outra vez para médios nada , pois bem fez os últimos kms até casa de máximos!
Comutador expirou o prazo!
 
Deve entrar na sua conta ou fazer registar-se para responder.
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