António Sobral disse:
Então Hugo como se encontra agora o Mini já está completo ou ainda não? Uma fotos da máquina eram bem vindas.
Simao Reis disse:
Amigos, o que eu vos digo é que este carro me desmotiva imenso. Foi o meu primeiro clássico e gostava de o manter, mas cada vez que ando nele há sempre qualquer coisa que funciona mal... O meu pai já gastou dinheiro no motor que dava para comprar 2 minis em estado irrepreensível (não estou a falar de coopers nem 1275 gt obviamente)...
O carro quando veio deste ultimo arranjo (arranjo de motor completo) veio a falhar e com o pasar do tempo ia falhando mais até deixar de funcionar. Problema? As duas velas do lado esquerdo isoladas, portanto não havia explosão. Mudei as velas e fui ao mecânico. Expliquei a situação e ela disse-me que secalhar era a afinação do carburador e que os segmentos ainda não tinham "acamado". Eu acreditei. Problema resolvido. Passado uns dias fiz uma pequena viagem de cerca de 40kms. Para lá tudo bem, no regresso se parasse num semáforo tinha que estar sempre a acelerar para o carro não ir abaixo. No dia seguinte, já me parecia estar a funcionar melhor e esqueci o problema.
Acontece que um dia desta semana tirei o carro para fora da garagem, mas só dia estar a trabalhar em 2 cilindros novamente. Nem pegava se eu não estivesse sempre com o pé no acelelador. Fiquei ali um bocado até que (já passado dos carretos)comecei a acelerar, mas sem chegar ao red line. O carro deitava muito fumo até que começou a trabalhar mais ou menos. Deu-me a ideia que as velas já estavam a começar a isolar e depois ficam limpas (se isto que disse for uma barbaridade desculpem) É que me dá a sensação que a explosão não está boa... Até porque o motor é um 1300 e parece-me que não puxa nada mesmo. Até queria experimentar andar num mini 1000 só pa sentir a diferença de potência...
Quanto ao resto do carro apesar de parecer "bonitinho" já apresenta alguns problemas de chapa, nomeadamente por baixo do carro.
Outro problema crónico é o intenso cheiro a gasolina...
Enfim, preciso de ideias... só compensa começar a restaurar o carro como deve ser se o motor estiver em condições porque restaurá-lo e depois ele não andar...
Desculpem o português...
