Só uma achega quanto a encomenda de peças. Alguns fornecedores como a MOSS já tem armazéns em solo continental para fazer face a este problema.
Mini Mini 1000 para Restauro
- Autor do tópico Ângela Barbosa
- Data de início
Já fiz a inspeção B a um carro com matrículas canceladas por falta de inspeção, o carro tem que ir ainda em nome do antigo dono à inspeção e só depois de passar é que podemos fazer a mudança de propriedade.
Visto que já fiz a minha parte neste tópico exijo mais fotos!!!!!
Visto que já fiz a minha parte neste tópico exijo mais fotos!!!!!
Muito ... mas mesmo muito mais caras.
A saída é precisamente para isso ... e não vai haver acordo de saída; para poderem fazer o que querem ...
A Mini Sport também já tem armazém em solo continental : eu.minisport.com ; estou convencido que a Minispares não se vai deixar ficar para trás, será uma questão de tempo.
Não conhecia esse armazém. É sempre uma boa alternativa!
também acho que outras empresas irão seguir essa estratégia.
Mas uma coisa é certa, os valores não serão os mesmos.
Última edição:
Grande parte das firmas já saiu de UK.
Algumas mantêm-se, como a "sony europe" mas provavelmente por pouco tempo (penso eu) e devido aos investimentos feitos.
A "mercedes world - brooklands" vamos ver ... praticamente nem necessitam daquilo ...
Mas uma certeza eu tenho ... tudo isto não é para nos facilitar a vida a nós - "cidadãos comum" ... Pelo contrário é a ganância do lucro ..
Emanuel S. Silva
MINI
Não sabia, mas é uma boa notícia porque caso contrário, iria ser muito difiícil tratar dos nossos pequenotes ...
Vamos ver o que nos espera futuramente e esperar pelo melhor
R.Rodrigues
Veterano
Como já alguém respondeu não é necessário IMT, apenas deixar o carro minimamente pronto para IPO, marcar IPO e só depois com a folha verde é que dá para reactivar a matricula no IMT, na mesma altura passar de nome.
Tirar duvidas no centro de inspeções, porque a inspeção B para reactivar a matricula não é nada de mais, o charme de rapariga deve ajudar um pouco, dá sempre para fazer uma facultativa para ver se está tudo ok antes de pagar uma B que por esta altura já deve passar dos 100eur.
Aceite a disponibilidade e conhecimentos do pessoal do forum, se eu tivesse menos 600km de distancia também me voluntariava para ajudar, o vicio meter os minis de volta ha estrada é grande.
Eu digo sempre, ponham o carro a andar com o mínimo, coisas importantes como travões, suspensão, braços, charrions e por ai, dão mais trabalho e envolve desmontar mais para reparar, nesse caso é fazer bem e só uma vez, o interior dá sempre para meter uma forras nos bancos por ex e um dia mais tarde mandar estofar, entretanto já curtimos um pouco do carro, a titulo de ex. para mim mais vale comprar umas borrachas dos vidros de qualidade que vão durar uns 10 anos do que cortar nesse material porque já estamos a comprar um kit qualquer estético e o total já foge ao orçamento, grelha ferrugenta!?! um spray preto mate custa 3eur, uma grelha nova custa 100, pegamos nesses 100eur e investimos em material de travões, a grelha vem um dia mais tarde e são meia dúzia de parafusos,
Ricardo M. Nunes
Clássico
Olá Ângela,
Como és de Paredes tens em Vandoma uma casa especializadas em peças clássicas onde eu compro quase tudo: Paulo & Ferreira (www.pauloeferreira.com). Passa lá.
Como és de Paredes tens em Vandoma uma casa especializadas em peças clássicas onde eu compro quase tudo: Paulo & Ferreira (www.pauloeferreira.com). Passa lá.
OP
OP
Ângela Barbosa
Clássico
Hello!
É, eu já percebi que tenho mesmo que o meter pronto para inspeção e só depois fazer o resto. Neste momento já está tudo em andamento e agradeço a sua prontidão em ajudar vamos meter mais um mini na estrada.
Eu neste momento também já falei com pessoas que entendem para ver o que é essencial para o carro trabalhar e em segurança. Tudo que seja "extras" fica para depois, tenho tempo.
Muito obrigada! Nem sabia que tinha uma loja tão perto de mim!
[
Última edição:
R.Rodrigues
Veterano
Auto Murça na Aldeia da Lixa, não deve ser muito longe.
Só agora vi aqui o tópico. Esse cofre de motor, na minha sincera opinião vai precisar de trabalho...
Vi que tens uma fotografia que a matrícula está mais ou menos oculta. Tomei iniciativa de avaliar o que consegui retirar da imagem
Estava na dúvida entre 2 matrículas e aparecem-me como Ativas no IMT e inclusive para uma delas deu um MINI 1000 no IMT online.
Não ligue ao Vermelho pois a mim mudaram-me a cor de verde para azul.......
Não divulgo aqui a matrícula sem autorização prévia. Mas era importante saber se realmente é outro Mini 1000 com uma matrícula quase igual ou se efetivamente esta está ativa e inclusive informatizada no IMT.
Nota: Para o Mini "vermelho" aparecem 22 inspeções registadas no IMT online. Indica que o carro está parado há cerca de 16 anos. Fazendo as contas, a data de 1a inspeção é em 1982. Para a outra matrícula, aparecem 7 inspeções. Fazendo as contas, há registos a partir de 1997....
Espero ter dado uma ajuda.
Qualquer coisa é dispor.
Vi que tens uma fotografia que a matrícula está mais ou menos oculta. Tomei iniciativa de avaliar o que consegui retirar da imagem
Estava na dúvida entre 2 matrículas e aparecem-me como Ativas no IMT e inclusive para uma delas deu um MINI 1000 no IMT online.
Não ligue ao Vermelho pois a mim mudaram-me a cor de verde para azul.......
Não divulgo aqui a matrícula sem autorização prévia. Mas era importante saber se realmente é outro Mini 1000 com uma matrícula quase igual ou se efetivamente esta está ativa e inclusive informatizada no IMT.
Nota: Para o Mini "vermelho" aparecem 22 inspeções registadas no IMT online. Indica que o carro está parado há cerca de 16 anos. Fazendo as contas, a data de 1a inspeção é em 1982. Para a outra matrícula, aparecem 7 inspeções. Fazendo as contas, há registos a partir de 1997....
Espero ter dado uma ajuda.
Qualquer coisa é dispor.
