Mini Mini 1000.....275 de 1979

Diários de Bordo

Mini Mini 1000.....275 de 1979

OP
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José de Sá

José de Sá

"Life's too short to drive boring cars"
Portalista
Belo Mini! Parece estar em muito bom estado.
E o Hyundai SCoupe que se vê aí numa das fotografias, também é da casa?
Obrigado. Esse Hyundai está pelo casão há mais de 10 anos. Alguém pediu ao meu Sogro para o guardar por o vidro traseiro estar partido. Parece que um vidro novo era caríssimo. Entretanto esse alguem faleceu e..... o carro por lá ficou.
 

Luis Sousa

Veterano
Após 2 anos parado é hora de voltar a meter o Mini a trabalhar.

Ver anexo 1206722

O carro de um dia para o outro simplesmente deixou de pegar. Com faísca nas velas e gasolina no carburador teimou em não pegar pelo
que desmontei e limpei o carburador todo.....e nunca mais o montei. :ph34r:

Ver anexo 1206723

Ver anexo 1206724

Trabalhos a fazer: Mudar oleo e filtro, colocar novo retentor da caixa de velocidades, colocar novos tubos de gasolina e trocar matriculas.
A ver se até ao final do mês o consigo ter pronto para a inspeção.

Ver anexo 1206726

Ver anexo 1206725
Com matriculas pretas já é outra conversa. Aposto que vai pegar à primeira!
 

Francisco3F

Clássico
Obrigado. Esse Hyundai está pelo casão há mais de 10 anos. Alguém pediu ao meu Sogro para o guardar por o vidro traseiro estar partido. Parece que um vidro novo era caríssimo. Entretanto esse alguem faleceu e..... o carro por lá ficou.
Ahh, então ficou sem documentos? Uma pena estar parado, são bem fixes esses carros.
Cumprimentos
 
OP
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José de Sá

José de Sá

"Life's too short to drive boring cars"
Portalista
Os trabalhos continuam á boa maneira Alentejana, ou seja: Devagar.....devagarinho.

Troca de oleo

IMG_20210324_174447.jpg

Platinados

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Gasolina lá para dentro

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Bateria carregada, foi só dar á chave e.....nada!!!

A tal velha maxima "tens gasolina e faísca porque é que não pegas?":huh:

Depois de enumeras voltas o mecanico meu vizinho começou a desconfiar que o motor de arranque não dava rotação suficiente para o motor pegar.

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No dia seguinte com uma bateria de camião a dar carga á do carro pegou logo á primeira.

Motor de arranque para fora. Levou uma demão tinta e agora vai a reparar. O Bendix tambem já nem sempre disparava.
Quando voltar leva a segunda demão.

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Entretanto coloquei uma buzina nova

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Vou guardar a velha...... adoro o aspecto!

IMG_20210325_182330.jpg !
 
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José de Sá

José de Sá

"Life's too short to drive boring cars"
Portalista
O mini e o 33 são da mesma cor. Infelizmente não é só isso que têm em comum....... O Mini agora teima em não pegar :(

Levei o motor de arranque velho a reparar e o diagnostico foi que compensava mais comprar um novo dado o valor das peças.

IMG_20210531_122210.jpg

Monto o motor de arranque novo. Entretanto a bateria também já era velha (de 45 amperes) e comprei uma nova de 62 amperes pensando logo que dá mais pujança no arranque.

IMG_20210531_121855.jpg


Vou dar á chave e: Ouve-se um TEC e nada. Motor de arranque não roda.

Começo a investigar e vejo que chega corrente á bobine mas depois não passa até ao motor de arranque. Penso que o problema é da bobine.

Compro uma bobine de chamada nova na mesma casa onde comprei o motor de arranque.

IMG_20210531_121842.jpg

Monto a bobine nova e agora já nem sequer TEC faz! Giro a chave e não dá sinal nenhum.

Fui ver a bobine. Continua a chegar corrente á bobine mas agora passa logo diretamente para o motor de arranque uma vez que este aqueceu. Tiro a ponta do cabo e toco com a ponta no para-choque e dá faisca. Com a inginção desligada era suposto não chegar corrente ao motor de arranque.

Tiro a bobine nova e monto ensaio a velha novamente.

Experimentei ligar diretamente a bateria com cabos á bobine e ao motor e igual....nada de nada.

IMG_20210531_121929.jpg

IMG_20210531_121943.jpg

Entretanto lembrei-me de ouvir falar que os carros Ingleses têm a massa ao contrario mas não sei o que isso significa na pratica nem como inverter essa situação.
 

Pedro Seixas Palma

Pre-War
Premium
Entretanto lembrei-me de ouvir falar que os carros Ingleses têm a massa ao contrario mas não sei o que isso significa na pratica nem como inverter essa situação.
Bons velhos tempos... mas no caso do Mini a massa é convencional.
A bobina de chamada é um relé gigante, um interruptor por controlo remoto. O "TEC" é normalmente o ruído do interruptor a fechar. Se não fizer "TEC" deves ter um problema no circuito do canhão de ignição.
Por outro lado o motor de arranque deveria funcionar carregando no botão da bobina de chamada, independentemente da ignição estar ligada. Desengatar o carro antes.
 
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José de Sá

José de Sá

"Life's too short to drive boring cars"
Portalista
Bons velhos tempos... mas no caso do Mini a massa é convencional.
A bobina de chamada é um relé gigante, um interruptor por controlo remoto. O "TEC" é normalmente o ruído do interruptor a fechar. Se não fizer "TEC" deves ter um problema no circuito do canhão de ignição.
Por outro lado o motor de arranque deveria funcionar carregando no botão da bobina de chamada, independentemente da ignição estar ligada. Desengatar o carro antes.

Também já me lembrei disso do canhão de ignição até porque umas vezes acende a luz de bateria no quadrante e outras vezes não.
Em relação ao START da bobine, experimentei mas também não deu nada.
 

Pedro Seixas Palma

Pre-War
Premium
E saltar por cima da bobina, ligando os dois postes com um cabo de bateria? Se não der nada o motor morreu (ou não tem massa. A trança do motor à carroçaria está apertada e limpa?)
 

Luis Sousa

Veterano
Esse motor de arranque indiano deu luta, a ver se agora não faz birra com o uso ou deixa de funcioar por falta de uso :ph34r:
 
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José de Sá

José de Sá

"Life's too short to drive boring cars"
Portalista
O mini já tinha ido á inspeção em Julho pelas mãos do meu mecânico e passou sem anotações.....

IMG-20210713-WA0021.jpeg


Entretanto meteram-se as férias e ainda não tinha tido oportunidade de andar com ele. Este Sábado dei-lhe uma banhoca e estrada com ele.

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Como este é pequenino os miúdos já ajudam a secar e limpar os vidros :)

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José de Sá

José de Sá

"Life's too short to drive boring cars"
Portalista
Ter assim um espaço é muito viciante, sem dúvida

Deve ser, eu não sei. O casão não é meu e como tal acabei por nunca o ter ao meu gosto nem adquiri equipamento que queria como por exemplo elevador, maquina de decapagem e limpeza, etc....
Pertence á família da minha esposa e está em venda.



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