Medidas de Pneus

Caros amigos,

O meu Ford Crotina de 1967, tem de livrete uma medida de pneus que para mim é esquisita, alguém me pode ajudar para saber que pneus comprar?

Medida:
5.60 - 13 (conforme está no livrete)

Sei obviamente que a jante é 13", mas o pneu não sei que medida é...:huh:
 

Ricardo Teixeira

Gasolina nas veias
Boas,

As medidas que constam no seu livrete são as antigas medidas imperiais dos pneus "DIAGONAIS" antes de surgirem as medidas convencionais dos pneus "Radiais".

Encontrará equivalência nos pneus de tala 80, ou seja "omitida", como sejam os 155R13, que penso serem os equivalentes aos 5.60 x 13.... mas isso já aconselho a certificar-se com documentação específica.

Atenção que os pneus mais comuns são os de tala 70, como sejam os 165/70R13, mas isso já começa a fugir da originalidade (penso).

Abraço
R
 

Eduardo Relvas

fiat124sport
Premium
Caro Nuno,

Os pneus antigos (crossply) têm medidas dadas inteiramente em polegadas.

Não se utilizava na altura o rácio de perfil porque a altura da lateral era sempre idêntica à largura do rasto.

Assim, o seu pneu ao ser de 5,60 polegadas de largura, corresponde aproximadamente a um 145. O perfil seria 100, que não existe nos pneus radiais, o máximo é 80 (ou seja, a lateral tem 80% da dimensão da largura do rasto). Por isso, um 145/80 tem 116 mm de parede, logo o perfil do pneu é bastante inferior ao original.

Sinceramente, penso que o melhor a fazer, e especialmente se o seu carro não for para uso regular, é adquirir pneus da medida original (ainda há muitas casas que podem fornecer estas medidas antigas). Caso contrário, pode converter para radiais, mas para manter a altura do original (e assim não encurtar a relação final de transmissão), teria de utilizar pneus mais largos, logo com uma jante maior. Por exemplo, um 175/80 R13 tem 140 mm de parede, que será o mais próximo do perfil original.

A leitura das dimensões de um radial são (por ex.):

155/70 R13 T

Daqui tiramos:

- 155 mm de largura de rasto;
- Perfil de 70% (ou seja, a parede tem de altura 70% do rasto, neste caso seria 108,5 mm)
- R vem de Radial;
- 13 é o diâmetro da jante em polegadas;
- T é o índice de velocidade do pneu, neste caso a velocidade máxima é 190 km/h.

Num crossply a relação de perfil é fixa nos 100%, por isso só temos:

5.60x13

- 5,60 polegadas de largura e altura da lateral;
- 13 polegadas de diâmetro da jante.

Espero que isto ajude! Um abraço!
 
OP
OP
Nuno Costa Silva

Nuno Costa Silva

Clássico
Eduardo Relvas disse:
Caro Nuno,

Os pneus antigos (crossply) têm medidas dadas inteiramente em polegadas.

Não se utilizava na altura o rácio de perfil porque a altura da lateral era sempre idêntica à largura do rasto.

Assim, o seu pneu ao ser de 5,60 polegadas de largura, corresponde aproximadamente a um 145. O perfil seria 100, que não existe nos pneus radiais, o máximo é 80 (ou seja, a lateral tem 80% da dimensão da largura do rasto). Por isso, um 145/80 tem 116 mm de parede, logo o perfil do pneu é bastante inferior ao original.

Sinceramente, penso que o melhor a fazer, e especialmente se o seu carro não for para uso regular, é adquirir pneus da medida original (ainda há muitas casas que podem fornecer estas medidas antigas). Caso contrário, pode converter para radiais, mas para manter a altura do original (e assim não encurtar a relação final de transmissão), teria de utilizar pneus mais largos, logo com uma jante maior. Por exemplo, um 175/80 R13 tem 140 mm de parede, que será o mais próximo do perfil original.

A leitura das dimensões de um radial são (por ex.):

155/70 R13 T

Daqui tiramos:

- 155 mm de largura de rasto;
- Perfil de 70% (ou seja, a parede tem de altura 70% do rasto, neste caso seria 108,5 mm)
- R vem de Radial;
- 13 é o diâmetro da jante em polegadas;
- T é o índice de velocidade do pneu, neste caso a velocidade máxima é 190 km/h.

Num crossply a relação de perfil é fixa nos 100%, por isso só temos:

5.60x13

- 5,60 polegadas de largura e altura da lateral;
- 13 polegadas de diâmetro da jante.

Espero que isto ajude! Um abraço!


Agradeço imenso essa explicação, só que legalmente não sei se uma medida tipo 175/80 R13 se é legal ou nao... Se passam na inspecção ou nao, etc,etc... o_O
 

Jose Manuel S Lopes

ESCORT79
Delegado Regional
Portalista
Boas, Eu recentemente fui fazer IPO ao Ford Escort e no livrete vem as medidas originais que são: 155R13 mas como esses já não se fazem o que tenho aplicado são 155R80 13 , obviamente que os senhores deixaram um recadinho na folha, para me dirigir à DGV a fim de se proceder à regularidade das medidas, porque as medidas apresentadas não constam no livrete enfim uns burrucratas, mas passou na inspecção e já vai no 4º Ano que assim se apresenta e vem sempre com a mesma mensagem.
Saudações clássicas
:cool:
 

Fernando Salgueiro

Gran Turismo
2 notinhas:

1 - Os pneus podem divergir em 5% no máximo no diâmetro (para maior ou menor), não podendo a sua largura ser inferior à original. Logo, os 175 R 13 ou 175/80 13 são válidos (embora a medida fique anotada com grau 1 na IPO).

2 - Jose Manuel S Lopes: Essa atitude do centro de IPO é ilegal e apenas demonstra ignorância e, a meu ver, uma grosseira incompetência. Os pneus por defeito são da série 80 e quando nada referem, presumem-se como sendo 80. Um leigo poderá não saber que 155 R 13 é igual a 155 R 80 13, mas num centro de IPO tal não é admissível. Pode deixar a situação como está ou fazer a devida reclamação na DGV ou ANSR, como se diz agora, ou no próprio centro.
 

Joao Rodrigues

Clássico
A camac faz algumas medidas das antigas (não sei exactamente quais..)

Só sei que existem 5.50 e 5.20 em jante 12 - Fiat 600.
 
OP
OP
Nuno Costa Silva

Nuno Costa Silva

Clássico
Agora pergunto eu ? Se eu for registar o carro em meu nome, que medidas aparecerão no documento unico, a medida 5.60 - 13, ou outra ? o_O

Cada vez mais acho que vivemos num país de ignorantes que se julgam com algum poder (refiro-me obviamente a DGV's, IPO's, e afins...) :wacko:
 

Fernando Salgueiro

Gran Turismo
À partida aparece a mesma medida que consta do livrete antigo. Pode pedir à marca a emissão duma declaração duma medida equivalente moderna para averbamento no DUA.
 

Aires Andrade

YoungTimer
nuno existe esta medida de pneu,só procurando porque eu tenho um carro com esta medida e eu consegui.procura nas casas antigas ou por encumenda.felicidades e sorte para a procura.
 
OP
OP
Nuno Costa Silva

Nuno Costa Silva

Clássico
Fernando Salgueiro disse:
Sim, a Camac fabrica. Custam cerca de €40 cada.

Já Confirmei com a Camac, eles ainda fabricam esta medida. Preço não sei ainda, porque tem de ser encomendado através de um agente deles.

Obrigado a todos pela informação.

Abraço
 

Dias Gonçalves

Abílio Gonçalves
Hoje andei às voltas com os tamanhos dos pneus e descobri esta tabela que me parece muito interessante: tabela

Para os Pneus 5.60-13 os equivalentes são os 165R13, o 165/80R13, 185/70 R13 e o 205/60 R13
 
nuno essas medida existe eu tenho um cortina mk1 de 65 e é o 520, o teu é o 560 que ha nesta casa http://www.promopneus.pt/product_info.php?cPath=183_186&products_id=1017
e eles tem garagem na maia que é:

Artur Costa & Jorge Oliveira, Lda.
Av. Lidador da Maia, 440
4425-116 Águas Santas - Maia
Telf: 22 9711153
Preços Praticados (Sem IVA) Horário
Montagem/pneu 0.00€

Segunda a sexta
8h30 - 19h00

Sábado
8h30 - 17h00

Equilibragem/pneu 3.31€
Alinhamento direcção 12.40€
Outros: Válvulas tubeless 1.24€


e és obrigado a por esse peneu porque eles poes anotação na inspecção se não repararem a policia dá-te um cheke e não é dos bons, se quiseres por um peneu diferente tens que pagar 30€ e fazes a mudança só não ponha muito largo se não depois dás cabo dos braços e se fores ver até compença porque os peneus 560 ficam por 4x50€ gastas 200€ mas o 155/80 TR13 ficam 4x37€+30€ da mudança do registo fica 178€ a primeira vês depois pagas 148€, um abraço todos que precisarem do peneu vejam nesta pagina mas atenção que eu não ganho nada com isso é só um informação nem conheço o dono
 

Carlos Antunes

Fordmaníaco
Boas, em virtude de tantas divergências entre as diversas entidades aqui vai um Despecho da DGV com o Nº 33/96 de 11 de Outubro sobre a Largura de pneus. Que se saiba ainda está em vigor. Espero ter ajudado.
 

Anexos

  • despacho_33_96 (largura de pneus).pdf
    4.7 KB · Vistos: 148

Rui Coelho16

YoungTimer
Boa tarde,
Tenho umas jantes BBS com uma medida de pneus algo esquisita.. 10/24-13.
Estavam montados num carro de competição dos anos 80, mas agora queria usa-los em estrada, só para passear. Portanto seria para fazer poucos km/ano.
Pelo que entendo do 10/24-13 é que o 10 é a altura do pneu em centimetros, o 24 é a largura em centimetros e o 13 é a medida da jante.
Os pneus que tinha montados são uns k1 Eber, que sinceramente não conheço, nem nunca ouvi falar..
Será que alguém me pode ajudar a encontrar uma alternativa a estes pneus?

Desde já Obrigado!

Rui Coelho
 

António Barbosa

Red Line
Portalista
10/24-13 Essa medida parece ser de pneus "slick" para uso exclusivo em pista, ilegal para circulação na via pública.

As jantes sendo de 13" com certeza, suportarão qualquer pneu de jante 13", tendo em conta a largura ter de ser aproximada.
 
Dias Gonçalves disse:
Hoje andei às voltas com os tamanhos dos pneus e descobri esta tabela que me parece muito interessante: tabela

Para os Pneus 5.60-13 os equivalentes são os 165R13, o 165/80R13, 185/70 R13 e o 205/60 R13

Correcto!
O Meu Isetta tem de origem 4.80-10 e aquando da legalização, averbaram-me no livrete também os 145R10...
 
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