Bruno Silva
YoungTimer
Bom dia,
Tenho um Ford Mustang de 1968 4.7L V8 versão 289, e como sabem, infelizmente, vivemos num país em que carros americanos, os chamados muscle cars, são carros muito raros, e assim como os carros, pessoas entendidas nesse tipo de carros também. A minha ideia é fazer algumas alterações a nível de mecânica, mais propriamente no motor, aumentar a potência, assim como fazer uma revisão mecânica geral, corrigir tudo o que estiver mal/danificado e detectar o que seria necessário alterar para ser compatível com as novas peças de aumento de potência. O motor está praticamente de origem, ou seja, é o motor de 200cv, o meu deve ter um pouco mais que isso, mas o que eu pretendia era aumentar a potência aí para uns 400cv ou à volta disso. Alterações desde o carburador, ou daquilo que "eles" nos sites americanos de peças deste carro chamam "intake monifold", cabeças de cilindro, bomba de injeção, filtros, etc.
Mas para isso gostava de saber as melhores oficinas de Portugal especializadas em carros clássicos, de preferência que já tenham trabalhado com este tipo de carros, em que pudesse discutir as minhas ideias com alguém entendido no assunto, e para isso conto com a vossa ajuda para me indicarem os melhores.
Obrigado,
Um abraço.
Tenho um Ford Mustang de 1968 4.7L V8 versão 289, e como sabem, infelizmente, vivemos num país em que carros americanos, os chamados muscle cars, são carros muito raros, e assim como os carros, pessoas entendidas nesse tipo de carros também. A minha ideia é fazer algumas alterações a nível de mecânica, mais propriamente no motor, aumentar a potência, assim como fazer uma revisão mecânica geral, corrigir tudo o que estiver mal/danificado e detectar o que seria necessário alterar para ser compatível com as novas peças de aumento de potência. O motor está praticamente de origem, ou seja, é o motor de 200cv, o meu deve ter um pouco mais que isso, mas o que eu pretendia era aumentar a potência aí para uns 400cv ou à volta disso. Alterações desde o carburador, ou daquilo que "eles" nos sites americanos de peças deste carro chamam "intake monifold", cabeças de cilindro, bomba de injeção, filtros, etc.
Mas para isso gostava de saber as melhores oficinas de Portugal especializadas em carros clássicos, de preferência que já tenham trabalhado com este tipo de carros, em que pudesse discutir as minhas ideias com alguém entendido no assunto, e para isso conto com a vossa ajuda para me indicarem os melhores.
Obrigado,
Um abraço.
