Matricula no capot

Desculpem mas ou estou aler mal ou não consiguo perceber qual a duvida dessa matricula estar completamente fora da lei ?? à quem ainda tenha duvidas ???
è obvio que chumba na inspeção e está compleatemnte ilegal perante as autoridades
 

tiago rodrigues

Clássico
E se vos disser que não é bem assim??

Afinal á carros que passam na inspecção com a matrícula no capô?

Então se andarmos para trás no tempo e se datarmos a época de 60/70, verão que os famosos cooper´s traziam a matricula dianteira no capô, aliás era mesmo um sinónimo para destinguir um cooper´s de um outro modelo mini 1000.

Conheço pessoalmente uma pessoa que tem um cooper´s com matricula no capô e sempre passou na inspecção sem qualquer tipo de problemas, agora se está escrito no livrete ou homolgado para tal, não sei, mas é uma questão de contactarem a sertel e informarem-se!!!
 

ribeiropaulo2

Clássico
... acho que não é legal, é melhores não colocares.
Na minha opinião é melhor colocar uma matricula antiga com os números em gesso, fica mais clássico.

________________________________-

Visitem a minha garagem
 

Nelson M Faria

Clássico
Passa sim senhor. Se a matricula for pintada ou colada no capot ou para choques ou outro lado qualquer da carroceria, não é nada mais do que um complemento da pintura. Por isso é que não é permitido, por não ser matricula.

Tenho um exemplo de um amigo meu que no seu cosworth tem ambas as matriculas, a de placa e a de pintura, e só assim passa na inspecção.
 

Simao Reis

Prego a fundo...
tiago rodrigues disse:
E se vos disser que não é bem assim??

Afinal á carros que passam na inspecção com a matrícula no capô?

Então se andarmos para trás no tempo e se datarmos a época de 60/70, verão que os famosos cooper´s traziam a matricula dianteira no capô, aliás era mesmo um sinónimo para destinguir um cooper´s de um outro modelo mini 1000.

Conheço pessoalmente uma pessoa que tem um cooper´s com matricula no capô e sempre passou na inspecção sem qualquer tipo de problemas, agora se está escrito no livrete ou homolgado para tal, não sei, mas é uma questão de contactarem a sertel e informarem-se!!!



estas a falar nos casos em que os carros sairam de fabrica com essas caracteristicas (tem de vir no livrete) agora nos modelos normais é impossivel;)
 
Simao Reis disse:
estas a falar nos casos em que os carros sairam de fabrica com essas caracteristicas (tem de vir no livrete) agora nos modelos normais é impossivel;)
Ora nem mais... como já disse neste tópico e volto a referir…
as matriculas pintadas/ coladas no capô, pára-choques etc NAO SAO LEGAIS! COM EXCEPÇÃO de modelos que vinham assim de origem, ou seja, de fábrica e por esse motivo estava essa matrícula homologada para tal.
Nesses tempos não havia a necessidade de estar averbado no livrete, hoje em dia é que esse pessoal, que está à frente das INSPECÇÕES não estão minimamente informados e estão a marimbar-se para isso, seja original ou não, como não está nas anotações especiais do livrete…. CHUMBA!!
Pronto... depois existem inspectores que estão dentro da situação e os carros passam, alias só têm que passar mesmo!
Portanto se isto vos acontecer num carro que de fabrica vinha com a matricula no capô (ex. cooper s), reclamem! NÃO aceitem uma resposta do inspector/psp/gnr "tem que estar mencionado no livrete" - UMA OVA É QUE TEM!!! se ele fosse um bom profissional não daria uma resposta absurda!
Depois lá andamos nós a caminho das marcas a pedir declarações (€€€) e com essa declaração pedir novo livrete ao IMTT (€€€€€€€€€€€€) para averbar seja o que for.
Tudo porque alguns centros de inspecções deste país têm INSPECTORES CHEFES INCOMPETENTES, porque o inspector que faz a inspecção poderá saber que no carro “X” as matriculas eram assim…. mas se o inspector chefe achar que não, o carro CHUMBA! Isto porque baseiam-se na legislação actual… mas esquecem-se que estão a inspeccionar carros com mais de 30 anos, carros antigos/ clássicos que não são carros do dia a dia!!

Esta situação aplica-se não só às matriculas, mas também em pára-choques, volantes, cintos de segurança dos bancos traseiros, alargamento das embaladeiras, botão 4 piscas e de certeza que existem mais, mas agora não me recordo.

Desculpem este desabafo, mas nós proprietários destas magnificas viaturas clássicas não podemos deixar que nos chumbem os nossos carros por estes motivos… se pusesse em causa a segurança da viatura acho bem que se chumbe e que se verifiquem as anomalias… agora por este tipo de situações… por favor!!!

OS CLÁSSICOS NÃO SÃO CARROS TUNINGS!!
NÃO SÃO AUTOMOVEIS MODIFICADOS!!
SÃO AUTOMOVEIS ORIGINAIS!!​


PS: Aproveito para informar que o meu tópico do Capri tem novidades e fotos muito fresquinhas:D

Abraços
 

Andre.Silva

Trapatony
Hugo silva Gonçalves disse:
Mas também se isso fosse possível teriam de colocar umas luzes de matricula no capot....looool

Não me lembra dos meus carros terem luzes na matrícula da frente. LOL:D

Se é legal ou não, eu não sei, mas sei que andam aí muitos assim (vê-se em alguns Jaguar's E-Type) e Minis, e também há aqueles Ferrari's de matriculas minimas ou mesmo de 'tocolante, por isso acho que não fazia diferença. Até porque já andei sem matrícula da frende depois de uma "entrada" num monte de um EVO.
 
Bem, depois desta tua brilhante e bem fundamentada dissertação, presumo que sejas um entendedor profundo do assunto em questão. Pelos vistos és inspector de veículos, certo?
 

SERGIOCOSTA

Clássico
O Decreto lei 39987/54 no artº 37 ponto 4 prevê que " No caso de veículos mais antigos o numero de matricula poderia ser pintado directamente no veiculo, com a mesma forma e dimensão fixada para a chapa de matricula".

Quanto às matriculas pequenas dos Ferraris estão autorizadas por lei (DL 112/2009 - republicação do artº 9º do DL54/2005).

Os veiculos com interesse museológico matriculados em Portugal após 31/12/1991 poderão usar chapas de matricula de fundo preto e letras brancas (Deliberação 2371/2013).
 
Nos EUA ha' estados que e' preciso de matricula a frente , no caso de Virginia e ' obrigatorio ; )



Mas e' muito raro de apanhar multas por nao a usar, mas se estiver  
nuno maurício disse:
É pena porque em certos carros fica mesmo muito bém. Estamos em portugal meus amigos o que querem? No estados unidos não precisam de matriculas á frente assim é que devia sêr cá, assim já se podiam pintár no capom.
 
 
Topo