MAGIRUS-DEUTZ

Inês DG

YoungTimer
Olá boa tarde!
Sou nova por aqui e gostaria da V. opinião sobre um MAGIRUS-DEUTZ 150 D TD que o meu Pai tem lá na garagem. É um clássico ou um camião velho? Qual o valor que poderia ter este camião? Obrigada desde já pelas V. opiniões.
 

Rafael S Marques

Pre-War
Membro do staff
Premium
Delegado Regional
Portalista
Olá boa tarde!
Sou nova por aqui e gostaria da V. opinião sobre um MAGIRUS-DEUTZ 150 D TD que o meu Pai tem lá na garagem. É um clássico ou um camião velho? Qual o valor que poderia ter este camião? Obrigada desde já pelas V. opiniões.

Já agora peço também, que faças a tua apresentação e que edites o teu nome, pois nós usamos o nome próprio para participar no forum.

Quanto ao camião, deduzo que seja só de 2 eixos, sendo esse, pode ser 4X2 ou 4X4, trabalha ou não, funciona tudo, como está de pneus (pergunta estranha, mas ao preço que esses pneus se arranjam é uma pergunta obvia), estado da pintura e chapa, tem caixa, contentor ou está em chassis, como vês, são muitas as questões que influencia em muito o valor.

Umas fotos ajudava.

Abraço.
 

João Pedras

Fiat 124 Familiare ❤
Premium
Portalista
Boa tarde
Coloca fotos, com fotos já é difícil avaliar o estado de conservação, sem elas é impossível :thumbs up:
 
OP
OP
Inês DG

Inês DG

YoungTimer
Bem, tem os 4 pneus vivos :), vidros estão lá todos, e ainda trabalha!!! está super sujo é verdade, e as fotos não são nada favoráveis mas também tem 0 fotoshop. Isto com uma mega pintura secalhar ficava super giro :D
 

JP Vasconcelos

Raio de Sol
Premium
Portalista
Olá boa tarde!
Sou nova por aqui e gostaria da V. opinião sobre um MAGIRUS-DEUTZ 150 D TD que o meu Pai tem lá na garagem. É um clássico ou um camião velho? Qual o valor que poderia ter este camião? Obrigada desde já pelas V. opiniões.

Outros amigos do Portal terão uma opinião mais sustentada, mas receio que este camião em Portugal valha apenas o seu peso numa recicladora.
Muitos por aqui acham o máximo, eu por exemplo, mas muito poucos aqui e no país terão condições para recuperar o magnífico Deutz, sejam logísticas sejam económicas, sendo certo que se for um restauro profundo como este aparenta precisar, pelo menos, na carroçaria, jamais será possível recuperar, em Portugal, o dinheiro gasto.
Portanto, que eu saiba só mesmo uma pessoa, rara, que tenha paixão dos camiões e condiçõ€€s poderá comprar o camião e por um preço relativamente baixo porque terá muito a investir para devolver o camião à boa forma.
 
OP
OP
Inês DG

Inês DG

YoungTimer
Outros amigos do Portal terão uma opinião mais sustentada, mas receio que este camião em Portugal valha apenas o seu peso numa recicladora.
Muitos por aqui acham o máximo, eu por exemplo, mas muito poucos aqui e no país terão condições para recuperar o magnífico Deutz, sejam logísticas sejam económicas, sendo certo que se for um restauro profundo como este aparenta precisar, pelo menos, na carroçaria, jamais será possível recuperar, em Portugal, o dinheiro gasto.
Portanto, que eu saiba só mesmo uma pessoa, rara, que tenha paixão dos camiões e condiçõ€€s poderá comprar o camião e por um preço relativamente baixo porque terá muito a investir para devolver o camião à boa forma.

JP Obrigada pela sua opinião. Infelizmente queria a todo o custo que o camião se deteriore mais e o seu destino seja o abate.... Acho que merecia um destino mais "digno". Inclusivamente acho que ficaria muito sexy como food truck. Mas como diz e bem, é preciso a pessoa certa! Espero esteja nesta Comunidade ;) Obrigada!
 

Samuel

Veterano
Se tirares o tanque e montares uma caravana dá uma fantástica Motorhome. :p

Foi a primeira coisa que eu pensei também.

@Inês DG, eu não estou interessado, e usando da mesma sinceridade da tua apresentação, tenho dúvidas que encontres por aqui algum interessado (na melhor das hipóteses, alguém que conhece alguém que possa estar interessado). Mas se eu estivesse interessado, sou daqueles que, para além das fotos, iria querer conhecer o máximo possível da história desse “blindado da paz”. O modelo e versão, o ano, quem fez a transformação, onde esteve ao serviço,...... tudo o que se possa conhecer do percurso que fez até chegar aí. Isso, por vezes, pode fazer a diferença no interesse que desperta.
Boa sorte e não desistas :)
 

Luis Antonio Cardoso

Pre-War
Premium
Portalista
Viva ,

Realmente o restauro de um veículo destes , sera difícil rever o investimento, como já aqui foi referido ,
seria interessante para quem gosta de veículos de bombeiros , ou para transformar .
Tem um motor super resistente com refrigeração a ar .
A alternativa é tentar ver em sites como o Mobile.de para ter uma ideia dos valores destas viaturas

DDE4ED30-05FF-45BD-886A-B5770294EBC1.png
 

João "Pegadas"

Portalista
Portalista
Aqui em Olhão, os Bombeiros ainda têm dois camiões desses ao serviço, perfeitamente funcionais! ;)
O meu primo ocasionalmente faz-lhes a manutenção...
 

JP Vasconcelos

Raio de Sol
Premium
Portalista
Quando se pede ajuda com educação e umas fotografias vale a pena. :) Espero que o destino não seja a sucata. É imponente.

A que bombeiros pertenceu? Tem documentos, certo?

Quem sabe alguém aqui tenha interesse! :)
Foi a primeira coisa que eu pensei também.

@Inês DG, eu não estou interessado, e usando da mesma sinceridade da tua apresentação, tenho dúvidas que encontres por aqui algum interessado (na melhor das hipóteses, alguém que conhece alguém que possa estar interessado). Mas se eu estivesse interessado, sou daqueles que, para além das fotos, iria querer conhecer o máximo possível da história desse “blindado da paz”. O modelo e versão, o ano, quem fez a transformação, onde esteve ao serviço,...... tudo o que se possa conhecer do percurso que fez até chegar aí. Isso, por vezes, pode fazer a diferença no interesse que desperta.
Boa sorte e não desistas :)

@Inês DG
O Portal tem uma secção de mercado, ponha lá um anúncio por, sei lá, 4 ou 5.000€ (Que seria excelente) e defina para si um valor minino até onde está disposta a negociar
 
Olá
Sendo um veículo tão especifico reconfigurar ficaria caro, manter e preservar a sua história e memória, seria o ideal.
Mas um particular fazê-lo não será barato, mas também não é impossível, ele não me parece em tão mau estado assim.
Podem sempre tentar coloca-lo a andar e usufruir, vender à antiga corporação para se tornar peça museológica ou doar a um museu auto nacional.
Mas que de cara lavado fica bonito fica.
MAs um particular tirar partido desse veiculo é que não é fácil na sua actual versão.
Curiosidade, como/porque o teu pai comprou isso?

Ab
 
Topo