Méhari Plage E Méhari Azur

[AntonioM]

TRABALHOUlol:... facto que não tinha certo depois da esfrega que levou...

Com esta motivação extra lá fui montando mais umas peçitas...
Conseguem descobrir o que está mal montado nesta foto?
Ver anexo 329247

Mais uma.
Ver anexo 329248
e outra

Ver anexo 329249

Dá para ver a instalação eléctrica necessária para colocar o motor a trabalhar, basta um fio da bateria ao + da bobine e ligar o - da bobine ao condensador dos platinados, positivo da bateria ao motor de arranque e claro um pouco de gasosa na goela...
Por precaução liguei uma lâmpada no pressostato do óleo e apagou.

Estava a ver as tuas belas fotos, e parece-me que a tua "caixa de arrefecimento" é de um 2cv! Não se percebe bem, mas parece que não tem a saída para ligar o tudo de admissão de ar do carburador/filtro ar!! Estou a falar disto http://www.burton2cvparts.com/power-tube-charging-air-filter-conversion-kit-2cv-burton-p-5894.html Olha que se nota bem a diferença!! Nos meharis e dyanes trás de origem.

cumps
António Cardoso

 

[A Cardoso]

Estava a ver as tuas belas fotos, e parece-me que a tua "caixa de arrefecimento" é de um 2cv! Não se percebe bem, mas parece que não tem a saída para ligar o tudo de admissão de ar do carburador/filtro ar!! Estou a falar disto http://www.burton2cvparts.com/power-tube-charging-air-filter-conversion-kit-2cv-burton-p-5894.html Olha que se nota bem a diferença!! Nos meharis e dyanes trás de origem.

cumps
António Cardoso

Viva
Os Méharis com carburador duplo e esta caixa de filtro de ar tinham aspiração de ar em baixo
O Amarelo

O Branco


O Méharis I tinham a caixa do filtro de ar por cima da caixa de velocidades, mas imagino que a maioria já passou por muito.....
Até andei à procura de uma carenagem Dyane por me parecer boa ideia, mas desisti por não me parecer original
Em relação à suspensão é fácil é desenroscar uns 5mm no veio de afinação e deve ser suficiente, eu tenho as medidas, só me falta a vontade
Abraço
Alexandre

 

[AntonioM]

O meu mehari é de 1979, a frente mais antiga onde não tem a "grelha" amovível, tem que se tirar a frente toda quando é preciso aceder aos platinados, e tem a ligação para o tubo do filtro de ar. E é original, e faz diferença! O meu 2cv, curiosamente, também de 79, não tem essa ligação! E conduzir um e o outro, nota-se bem a diferença! Também estou a ver se arranjo uma carnagem de arrefecimento de um mehari ou dyane, para alterar no 2cv!

Cumps

 

[A Cardoso]

O meu mehari é de 1979, a frente mais antiga onde não tem a "grelha" amovível, tem que se tirar a frente toda quando é preciso aceder aos platinados, e tem a ligação para o tubo do filtro de ar. E é original, e faz diferença! O meu 2cv, curiosamente, também de 79, não tem essa ligação! E conduzir um e o outro, nota-se bem a diferença! Também estou a ver se arranjo uma carnagem de arrefecimento de um mehari ou dyane, para alterar no 2cv!

Cumps

Viva, a relação das caixas de velocidades também são diferentes, mas que ajuda deve ajudar ar fresco pela guela...

 

[AntonioM]

Viva, a relação das caixas de velocidades também são diferentes, mas que ajuda deve ajudar ar fresco pela guela...

Sim, no meu mehari coloquei a caixa dyane (+ 1 dente). Quanto á ajuda do ar forçado pela goela, é uma espécie de "turbo"! Se pesquisar vai encontrar o assunto bem explicado. Até à quem coloque uma espécie de vortex feito em chapa no tubo de entrada de ar!
Cumps

 

[jas]

Alguém poderá indicar como conseguir autocolantes (para mehari )"PLAGE" ?
Para colocação de conjunto de fixação do assento prolongado esquerdo, é necessario retirar o banco das fixações existentes ?
Onde poderei encontrar pessoal competente na região VIANA CASTELO, para colocar o reforço do piso da frente ?
Obrigado.