Livrete Antigo

[Luis Gonçalves]

Caros
Tenho uma duvida. Não tenho o livrete antigo do meu carro, onde se indicam todas as caracteristicas mecânicas do carro. Nesse documento também se indica o número do motor. O actual DU é omisso nesse campo. No etatanto tenho alguma documentação antiga de troca de proprietários onde se indica o numero do motor. Pelo que tenho a certeza que o meu carro é matching numbers, mas não tenho nenhum documento que o comprove efectivamente sem recurso a essa documentação que solicitei ao IMT.
Pergunto se existe alguma forma de obter o Livrete Antigo? e na impossibilidade se é possivel solicitar ao IMT que inscreva o numero do motor no DU?

 

[Patrique Fernandes]

Não sei responder à questão.
Mas alguns fabricantes guardam registos de fabrico (Kardex ou outros registos) e, nalguns casos mediante pagamento, emitem certificados de autenticidade / certificados com as características técnicas e opções com que o carro foi montado novo pela fábrica.
Essa informação pode incluir:

• chassis
• importador (indica o país de destino e primeira matrcula)
• cor exterior
• interiores
• jantes
• outras opções
• número de motor
• número de caixa de velocidades

Se não conseguires nada através do IMT, tenta o fabricante (ou o representante do fabricante em Portugal).

Espero ter ajudado.

 

[Luis Gonçalves]

stão.
Mas alguns fabricantes guardam registos de fabrico (Kard

Nesse caso o meu foi importado pela Fiat Portuguesa em 1961, admito que esses dados estejam na origem, em Itália .. não vai ser facil

 

[Miguel L. Catarino]

Nesse caso o meu foi importado pela Fiat Portuguesa em 1961, admito que esses dados estejam na origem, em Itália .. não vai ser facil

Fala com a FIAT heritage! Eles, por vezes conseguem saber dados. No entanto, se é de montagem SOMAVE, duvido que tenham pois para o meu só me garantiam a data de produção. Este processo demora algumas semanas ainda. E se quiseres o certificado, eles são bastante caros!

Fiat Certificate of Origin

If you are an owner, or are about to become one, you can request the vehicle’s Certificate of Origin from the historical archive based on its chassis number and discover the history of the car that interests you.

www.fcaheritage.com

 

[Luis Gonçalves]

Fala com a FIAT heritage! Eles, por vezes conseguem saber dados. No entanto, se é de montagem SOMAVE, duvido que tenham pois para o meu só me garantiam a data de produção. Este processo demora algumas semanas ainda. E se quiseres o certificado, eles são bastante caros!

Fiat Certificate of Origin

If you are an owner, or are about to become one, you can request the vehicle’s Certificate of Origin from the historical archive based on its chassis number and discover the history of the car that interests you.

www.fcaheritage.com

muito muito muito obrigado. Vou falar mesmo. Não é da Somave.

 

[Miguel L. Catarino]

muito muito muito obrigado. Vou falar mesmo. Não é da Somave.

Então és capaz de ter mais sorte que eu.

 

[Luis Gonçalves]

Então és capaz de ter mais sorte que eu.

Espero que consiga. Sabes qual o valor mais ou menos?

 

[Pedro T Ferreira]

uma certidão de caracteristicas tirada no site imt-online tem isso.

 

[Miguel L. Catarino]

Espero que consiga. Sabes qual o valor mais ou menos?

Dear Sir,

following your request, concerning the chassis number you provided, unfortunately the FIAT 850 books of manufacturing haven't been conserved in our archive. The only information about your car, obtained from a production list, is the production year and month, and we can certify:

-Model/Version: Fiat 850
-Production date: year/month (not the day)

Nothing is reported about color, original engine number, interiors - We are sorry for the lack of information but Fiat did not conserved the original register of manufacturing.



If you’re interested anyway in the Certificate of Origin printed on high-quality paper (+A4 English letter), to be sent with courier to the address you have provided (+ pdf preview), the cost is €. 70,00 - As an alternative, the information could be provided in the text of an e-mail (this is not letter/pdf), the cost of this service is € 30,00. (The cost is standard independently of the number of the available information)

Best Regards

Foi o email que recebi deles… Para a informação que eles me deram 30 euros, ou 70 euros por um papel escrito e enviado por eles. De notar que o preço varia em função dos dados que o nr de chassi possui!

uma certidão de caracteristicas tirada no site imt-online tem isso.

Para o meu 850 só diz "carro inexistente" para obter essa certidão. Também não tem inspeção há muitos anos mas li algures que para carros pós 1980 é que têm isso em bases de dados.

 

[Pedro T Ferreira]

pode pedir a certidão em papel, o imt emite e informatiza logo. demora é tempo...

 

[Luis Gonçalves]

uma certidão de caracteristicas tirada no site imt-online tem isso.

Vou investigar. Deve ser mais barato que vindo de Itália. Por pouco dinheiro tive os proprietários. Mas não sabia que se podia pedir uma "certidão de características" atenção que tratando-se de carros com 60 anos não creio que alguém tenha informatizado toda essa informação..a ver

pode pedir a certidão em papel, o imt emite e informatiza logo. demora é tempo...

Vamos ver.... Vamos ver. Vou passar no imt

 

[João Luís Soares]

Vou investigar. Deve ser mais barato que vindo de Itália. Por pouco dinheiro tive os proprietários. Mas não sabia que se podia pedir uma "certidão de características" atenção que tratando-se de carros com 60 anos não creio que alguém tenha informatizado toda essa informação..a ver

Vamos ver.... Vamos ver. Vou passar no imt

Não precisas de ir ao IMT gramar filas.

Na Rua de Camões há uma conservatória do registo automóvel que costuma ter pouca gente.

 

[Luis Gonçalves]

Não precisas de ir ao IMT gramar filas.

Na Rua de Camões há uma conservatória do registo automóvel que costuma ter pouca gente.

É lá que costumo ir.

 

[Pedro T Ferreira]

na conservatória trata-se de assuntos relacionados com a propriedade, no imt com caracteristicas dos veículos, é neste último que pode pedir a certidão em papel. na conservatória não lhe fazem isso.

 

[João P Silva]

Precisas de saber o número de motor apenas?

 

[Luis Gonçalves]

Precisas de saber o número de motor apenas?

Essencialmente o número do motor e o número de reposição de peças. Apesar de saber que é matching number pois tenho doc antiga de troca de propriedade. É um preciosismo

 

[Miguel L. Catarino]

número de reposição de peças

Esse número está na chapa de chassi. É o numero mais abaixo.

 

[Luis Gonçalves]

Sim eu sei. Mas não tenho esse número para o meu fiat. Pois não tenho a placa antiga.

 

[Miguel L. Catarino]

Sim eu sei. Mas não tenho esse número para o meu fiat. Pois não tenho a placa antiga.

Mas esta placa tamém é elemento de identificação, eles não reclamaram (IPO)?

 

[Luis Gonçalves]

A ver! Eu nao tenho a placa original. Tenho uma placa idêntica com a correcta inscrição do chassis. Os fiat 600 diferem dos fiat 600d em termos de modelo da placa. O meu é 600d e não tem a inscrição do motor. Só os 600 e que tem a inscrição do motor. Agora todos Têm o número de reposição que era sequêncial. Consegui encontrar um 600d português com matrícula abaixo 2 números abaixo do meu e coloquei-o número de reposição tb dois números abaixo. O que não é muito correto pois era um número que vinha de fábrica /italia e a matrícula era gerada depois da importação. Já em Portugal. Nao deixa de ser um precisismo. Esse número já não vale de nada