Linha de escape Escort MK1

davidvieira

David Vieira
Ola pessoal, mais uma vez recorro ao vosso conhecimento no assunto para me ajudar a decidir...

Eu queria mudar a linha de escape do meu Escort colocando um que permitisse fazer um barulhinho mais grave...

No entanto, o que tenho de momento é um "normal" com (penso eu) 30 e poucos milimetros de diametro.

Pergunto: será que é sábio colocar um de 50 mm (2")?
É que, ainda tenho apenas um carburador simples e, ás tantas não vai gerar aquela pressão de escape para os 50mm... penso eu...

que me dizem?
 

Rafael S Marques

Pre-War
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Delegado Regional
Portalista
davidvieira disse:
Foi tudo de férias...
:huh:

Fui mas já voltei.:D
Aumentar a linha de escape não tiras partido nenhum disso, se queres mais barulho tens que meter uma panela para esse efeito.
Abraço.
 
OP
OP
davidvieira

davidvieira

David Vieira
Rafael S Marques disse:
Fui mas já voltei.:D
Aumentar a linha de escape não tiras partido nenhum disso, se queres mais barulho tens que meter uma panela para esse efeito.
Abraço.

Obrigado Rafael...
talvez mande fazer um escape novo e ai, boto-lhe uma panela dessas...
 

Andre M Mendes

YoungTimer
Vamos por partes.
O aumento de diâmetro irá dar-te aumentos no rendimento, contudo tem de ser feito com peso e medida.
Comparativamente posso-te dizer que tenho no meu MX5 linha final de 2" 1/4 e está sobre dimensionada.
Eu no meu city também tenho esse problema, a linha é demasiado estreita e queria melhorar aquilo. Sendo que ja tenho ideia é aumentar ligeiramente o diâmetro e eliminar uma panela.
 

Rui M Brás

Clássico
Vamos desenterrar este tópico, estou com a mesma duvida que o amigo davidvieira , para o meu escort mk1 1.3.

Estou duvida entre estas na Minishop-Portugal - Comércio para Automoveis Clássicos Lda. ,com ou sem 2 panelas.

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ou estas da Sportex

Sportex Ford Escort OHV single box exhaust system 1968-1981 (2 dia) Sportex performance exhaust: offers race tubes, back box and systems
 
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