fernando joel machado
YoungTimer
Precisava de saber se existe algum produto, ou alguma maneira de limpar o exterior dos carboradores, é que com o tempo começam a ficar com o aspecto de acastanhado, o que fica muito feio.
Limpeza de Carburadores
- Autor do tópico fernando joel machado
- Data de início
carlos fradinho
Clássico
eu costumo limpar os carburadores com gasolina ou entao com petroleo
e ficam bem limpinhos 
cumps
e ficam bem limpinhos cumps
diasdacosta
Clássico
Um bom produto para limpar os carburadores a nivel de interior e exterior é com diluente celuloso.
Ficam impecáveis e não danifica nada.
Ficam impecáveis e não danifica nada.
amadeu pires
Clássico
diasdacosta disse:
sim. o diluente celuloso é um grande agente de limpezas, há no entanto a ter cuidado com plásticos ou borrachas, onde normalmente entram em processo de reacção. às vezes aqueles vedantes ou anilhas pequeninos que quase não se vêem têm de ser preservados do contacto com o diluente.
de resto, a nível de metais é muito bom.
joao fernandes pires
YoungTimer
j0a0 pires produto para limpar carburadores liqui moly desengurdura e limpa e sistema de injecao carburadores ok
nuno fernando justino
YoungTimer
se eles tiverem afinados nao estraguesfernando joel machado disse:
Polo Caetano
YoungTimer
boas dicas obrigado
Mario_Marques
Veterano
Se queres limpar só o exterior, há produtos proprios para ligas de alumínio.
Agora duas coisas, no carburador podes ter alguns tipos de "sujidade" diferentes, podes ter sujidade por depósito de combustível/óleo ou a própria degradação do alumínio.
No caso da primeira opção, deves usar um solvente com base de petróleo, no caso da segunda opção será um agente ácido.
Uma receita caseira para segunda hipótese, vinagre+bicarbonato de sódio ou sumo de limão puro, cuidado é para que nada disto te caia em peças que não queres tratar/estragar feitas em ligas de metais ferrosos.
Eu não tenho fotos do processo antes de tratar as peças mas garanto que era mesmo muito mau, do tipo tudo preto no caso do cabo de massa, e muito feio mesmo no caso desse medidor de massa de ar, isto é o resultado das opções que sugeri em cima em metais não ferrosos.
Agora duas coisas, no carburador podes ter alguns tipos de "sujidade" diferentes, podes ter sujidade por depósito de combustível/óleo ou a própria degradação do alumínio.
No caso da primeira opção, deves usar um solvente com base de petróleo, no caso da segunda opção será um agente ácido.
Uma receita caseira para segunda hipótese, vinagre+bicarbonato de sódio ou sumo de limão puro, cuidado é para que nada disto te caia em peças que não queres tratar/estragar feitas em ligas de metais ferrosos.
Eu não tenho fotos do processo antes de tratar as peças mas garanto que era mesmo muito mau, do tipo tudo preto no caso do cabo de massa, e muito feio mesmo no caso desse medidor de massa de ar, isto é o resultado das opções que sugeri em cima em metais não ferrosos.
