Legislação relativa a veículos sem inspecção há mais de 5 anos

Marco Reis

marcor
Alguem me pode esclarecer um assunto:
Tenho lá um 127 de 77, que ultima IPO foi em 2006 (teve valido ate dezembro de 2007), logo em 2012 faria os tais 5 anos.
Terei que o levar a ipo tipo A, se nao quero que seja necessário de uma proxima a tipo B?? ou posso mante-lo quieto na garagem como tem estado estes anos??

Nao tem matricula cancelada/bloqueada.

È que é tanta controversia de "opiniões"... Isto vem em consequencia de uma conversa que tive ontem com o user Marco Pereira, sobre ele me ter dito que o simca 1300 de 67 que tem em restauro, tem que ir a IPO B, pelo que lhe informaram no IMTT de Castelo Branco.
Acontece que o carro foi registado em Portugal (ex-França) nos anos 80 e a ultima IPO é mais antiga que 2003. Pelo que vejo aqui, penso que foi bloqueado (pela lei de 2008), o que nao devia acontecer, uma vez que a primeira matricula é de 1967 e a lei nao fala nada sobre veiculos com matriculação anterior noutro país.

Penso que no meu caso, posso deixar o carro que tenho quieto, pois ainda tem trabalho a fazer para poder passar na IPO.
 
Boa tarde.
Li todos quase todos os tópicos. Embora não tenha dúvidas, acho melhor colocar a minha questão.
Tenho um toyota corolla de 72, que penso nunca fez inspecão. Na minha opinião deve fazer uma inspeção normal. Que acham?
Obrigado.
 

David Silva

scuderi
Alguem me pode esclarecer um assunto:
Tenho lá um 127 de 77, que ultima IPO foi em 2006 (teve valido ate dezembro de 2007), logo em 2012 faria os tais 5 anos.
Terei que o levar a ipo tipo A, se nao quero que seja necessário de uma proxima a tipo B?? ou posso mante-lo quieto na garagem como tem estado estes anos??

Nao tem matricula cancelada/bloqueada.

È que é tanta controversia de "opiniões"... Isto vem em consequencia de uma conversa que tive ontem com o user Marco Pereira, sobre ele me ter dito que o simca 1300 de 67 que tem em restauro, tem que ir a IPO B, pelo que lhe informaram no IMTT de Castelo Branco.
Acontece que o carro foi registado em Portugal (ex-França) nos anos 80 e a ultima IPO é mais antiga que 2003. Pelo que vejo aqui, penso que foi bloqueado (pela lei de 2008), o que nao devia acontecer, uma vez que a primeira matricula é de 1967 e a lei nao fala nada sobre veiculos com matriculação anterior noutro país.

Penso que no meu caso, posso deixar o carro que tenho quieto, pois ainda tem trabalho a fazer para poder passar na IPO.
Marco, o teu Fiat não tem de fazer IPO tipo B por 2 motivos. Primeiro foi matriculado em Portugal antes de 1 de Janeiro de 1980. Segundo, tem pelo menos uma IPO realizada entre 2003 e 2008. Quanto ao Simca do Marco Pereira se apenas foi matriculado em Portugal nos anos 80 e não fez nenhuma IPO entre 2003 e 2008 terá que fazer uma IPO tipo B para poder circular novamente, apesar de ser um carro de 67.
 

David Silva

scuderi
Boa tarde.
Li todos quase todos os tópicos. Embora não tenha dúvidas, acho melhor colocar a minha questão.
Tenho um toyota corolla de 72, que penso nunca fez inspecão. Na minha opinião deve fazer uma inspeção normal. Que acham?
Obrigado.
Mário, se o teu carro foi matriculado em Portugal em 72 não tem de fazer IPO tipo B. Basta a vulgar IPO.
 

Diogo Lisboa

Veterano
Eu tenho um carro que já está parado à quase 1 ano para ser reparado quando houver condições financeiras pelo que este ano não foi à inspecção e caso seja caso para ficar parado durante 5 ou mais anos, porque nunca se sabe o que virá mais no futuro, se eu for à inspecção e mesmo que saia de lá com um selo vermelho fico livre deste problema ou o carro tem mesmo de passar na inspecção para não ter a matrícula cancelada?
 

José Carlos Magalhães

Pre-War
Premium
Viva

Se não passar na inspecção, é o mesmo que não ter lá ido.

Na situação de cancelamento da matrícula, tem que ter aprovação na ispecção para a matricula não ser cancelada.

Abç
 
Tenho um carro Citroen 2cv 1987 que está parado desde 1998 (ano da ultima inspeção) e já confirmei que no imtt está com a matricula cancelada. Quais os procedimentos a seguir para obter a matricula? pelo que vi tem de se fazer primeiro a inspeção tipo B?

Obrigado
 
Coloca aqui a minha questão, o meu Carocha foi matriculado em 1976 e a inspeção acabou em 08/04/2013 o que tenho de fazer ? quando voltar a Portugal com ele este ano em agosto.

Serà que posso levà-lo a inspecção aqui aonde resido?
 
Bom dia a todos,

Caríssimos, ando desesperado com a possibilidade de não poder usufruir de algo que tanto me satisfaz fazer. Na zona de Aveiro, as autoridades estão a apreender todas as mobylettes que não têm documentos.
No que diz respeito ao seguro, compreendo completamente. Mas seguro eu tenho, pois os mediadores fazem seguro através do número de quadro e numero de motor.
Trata-se de um veículo com motor de 49,9cm3. Logo não é um ciclomotor. No entanto a lei fala que para ser ciclomotor, também não pode exceder os 4kw de potencia - algo que eu desconheço em relação às mobylettes.

Alguém sabe informar-me de forma conclusiva em relação a esta matéria?

Obrigado.
 
boas. penso que seja este o sitio indicado para fazer esta pergunta. No meu caso o meu escort mk1 registado em 1973 teve parado imensos anos sem andar. Presumo que nunca tenha ido á inspeção (em que ano começou?). Ja tenho ido verificar varias vezes á base de dados do IMTT e a matricula não esta cancelada, quer isto dizer que basta fazer IPO normal?
 
boas. penso que seja este o sitio indicado para fazer esta pergunta. No meu caso o meu escort mk1 registado em 1973 teve parado imensos anos sem andar. Presumo que nunca tenha ido á inspeção (em que ano começou?). Ja tenho ido verificar varias vezes á base de dados do IMTT e a matricula não esta cancelada, quer isto dizer que basta fazer IPO normal?
Sim, bastará ir à Inspecção normal, uma vez que o regime transitório que cancelava as matrículas cujas viaturas não tivesse ido à inpecção nos últimos 5 anos só se aplica a matrículas entre os anos 1980 e 2000.
 

joao p vasconcelos

Portalista
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Portalista
Recuperando este tópico, agradeço que me esclareçam uma situação.

O decreto lei n 78/2008 fala em cancelamento de matrícula para veiculos matriculados a partir de 1 de janeiro de 1980, contudo, tenho um carro com 1a matricula de 1979, sendo a nacional de 1987.
O IMTT em 2008, com base naquele DL, cancelou a matrícula pois o carro já não tem inspeção desde, pelo menos, o ano de 2000.

Resumindo, o referido DL não específica que considerem o ano da primeira matrícula em território nacional, mas fui ao IMTT reclamar o cancelamento, dado o carro ser de 1979, e os mesmo alegam que consideram a data de matrícula portuguesa.

Já alguém teve uma situação semelhante?

Desde já agradeço a vossa ajuda/opinião.
 

JorgeMonteiro

...o do "Boguinhas"
Membro do staff
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Portalista
Não conheço os pormenores da lei, mas acho coerente que seja tida em consideração a data da matricula em Portugal.

Também é esse o critério usado para outros fins, como por exemplo, as placas de matricula e o cálculo IUC.

Se eu concordo com isso, já é outro assunto...
 
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