legalizar jantes

olá a todos, alguem sabe como legalizar jantes, au se alguem já legalizou alguma vez, eu tenho um ford cortina mk2 e queria por jante 15, não é por uma questão de estetica mas sim por uma questão de facilidade. É muito mais facil e barato comprar umas jantes 15 com furaçao 108 do que umas 14. as 14 são praticamente impossiveis de arranjar, principalmente com furaçao 108.
 

António Barbosa

Red Line
Portalista
Eu legalizei as jantes do meu MINI, de livrete tinha 10", decidi pôr 12", e no Documento Unico vêm "prái" umas 5 medidas, através da empresa SERTEL. Esta empresa certifica as referidas alterações em Automóveis das marcas ROVER, MG e outras, por isso não custa tentar.

O contacto é: SERTEL, Rua Ivens 56, 2º Dto, 1200-227 LISBOA, Tel. 21 346 13 47 ou 21 347 51 40, Fax 21 347 00 34.
 

Hugo Pardal

YoungTimer
contacta directamente a ford e coloca essa questão.

em alguns casos as próprias marcas passam a declaração.
 

Hugo Pardal

YoungTimer
contacta directamente a ford e coloca essa questão.

em alguns casos as próprias marcas passam a declaração.
 
fernando joel machado disse:
olá a todos, alguem sabe como legalizar jantes, au se alguem já legalizou alguma vez, eu tenho um ford cortina mk2 e queria por jante 15, não é por uma questão de estetica mas sim por uma questão de facilidade. É muito mais facil e barato comprar umas jantes 15 com furaçao 108 do que umas 14. as 14 são praticamente impossiveis de arranjar, principalmente com furaçao 108.

Autoinforma é a entidade que te pode ajudar mas digo-te já que não consegues legalizar jantes 15 no cortina o maximo que a Ford permite é 185/ 70 jante 13 mais nada .... neste aspecto a Ford não facilita nada mas se conseguires avisa que eu tambem queria jantes 15 no meu alias meti as jantes a venda porque desiti ......

abraço
 
fernando joel machado disse:
olá a todos, alguem sabe como legalizar jantes, au se alguem já legalizou alguma vez, eu tenho um ford cortina mk2 e queria por jante 15, não é por uma questão de estetica mas sim por uma questão de facilidade. É muito mais facil e barato comprar umas jantes 15 com furaçao 108 do que umas 14. as 14 são praticamente impossiveis de arranjar, principalmente com furaçao 108.

Autoinforma é a entidade que te pode ajudar mas digo-te já que não consegues legalizar jantes 15 no cortina o maximo que a Ford permite é 185/ 70 jante 13 mais nada .... neste aspecto a Ford não facilita nada mas se conseguires avisa que eu tambem queria jantes 15 no meu alias meti as jantes a venda porque desiti ......

abraço
 
Ricardo Teixeira Almeida disse:
Autoinforma é a entidade que te pode ajudar mas digo-te já que não consegues legalizar jantes 15 no cortina o maximo que a Ford permite é 185/ 70 jante 13 mais nada .... neste aspecto a Ford não facilita nada mas se conseguires avisa que eu tambem queria jantes 15 no meu alias meti as jantes a venda porque desiti ......

abraço
olá, eu aqui há dias vi um capri com jante 18 e o dono conseguio legalizalas, o que ele não me disse é como fez...
 
Ricardo Teixeira Almeida disse:
Autoinforma é a entidade que te pode ajudar mas digo-te já que não consegues legalizar jantes 15 no cortina o maximo que a Ford permite é 185/ 70 jante 13 mais nada .... neste aspecto a Ford não facilita nada mas se conseguires avisa que eu tambem queria jantes 15 no meu alias meti as jantes a venda porque desiti ......

abraço
olá, eu aqui há dias vi um capri com jante 18 e o dono conseguio legalizalas, o que ele não me disse é como fez...
 

Armando Fonseca

Portalista
Portalista
Boas

A Ford, infelismente e como ja foi dito, não ajuda em nada a possibilidade de legalização de jantes dos classicos mesmo que as medidas tenham saido originalmente nos carros o_O, mas depois gostam de fazer festas com os carros restaurados pelos amantes da marca mas nada fazem em prol dos restauros dos mesmos, mas isso jã são outros 500.

fernando joel machado disse:
olá, eu aqui há dias vi um capri com jante 18 e o dono conseguio legalizalas, o que ele não me disse é como fez...
Quanto a este "Sr." das duas uma ou estava a dizer que sim so para se "mostrar" ou entao não convem dizer como o fez ;).

E como ja foi dito o melhor é dar um toque a empresa SERTEL para ver o que dizem

Abraço
 

Armando Fonseca

Portalista
Portalista
Boas

A Ford, infelismente e como ja foi dito, não ajuda em nada a possibilidade de legalização de jantes dos classicos mesmo que as medidas tenham saido originalmente nos carros o_O, mas depois gostam de fazer festas com os carros restaurados pelos amantes da marca mas nada fazem em prol dos restauros dos mesmos, mas isso jã são outros 500.

fernando joel machado disse:
olá, eu aqui há dias vi um capri com jante 18 e o dono conseguio legalizalas, o que ele não me disse é como fez...
Quanto a este "Sr." das duas uma ou estava a dizer que sim so para se "mostrar" ou entao não convem dizer como o fez ;).

E como ja foi dito o melhor é dar um toque a empresa SERTEL para ver o que dizem

Abraço
 

Mike Silva

O aprendiz
Cumprimentos ao Forum aqui de Belfast, onde me encontro por duas semanas. Estou a experimentar o "wireless" aqui do Mcdonalds, e lembrei'me dos meus amigos.

No "meu tempo", eu instalei umas jantes de medida superior num Carocha, ( Acho que eram 18), e preenchi um impresso na DGV, para alteração de características. Demorou os "habituais" seis meses, e filas do costume, mas no final mandaram'me o livrete.

Agora não sei como é que é. Em Inglaterra, só há um entrave para mudar as jantes: Tem de caber no sítio, e não raspar na cava da roda.

Cumprimentos, e Sexta já vou para baixo...Quer dizer...Inglaterra.
 

Mike Silva

O aprendiz
Cumprimentos ao Forum aqui de Belfast, onde me encontro por duas semanas. Estou a experimentar o "wireless" aqui do Mcdonalds, e lembrei'me dos meus amigos.

No "meu tempo", eu instalei umas jantes de medida superior num Carocha, ( Acho que eram 18), e preenchi um impresso na DGV, para alteração de características. Demorou os "habituais" seis meses, e filas do costume, mas no final mandaram'me o livrete.

Agora não sei como é que é. Em Inglaterra, só há um entrave para mudar as jantes: Tem de caber no sítio, e não raspar na cava da roda.

Cumprimentos, e Sexta já vou para baixo...Quer dizer...Inglaterra.
 
Armando Fonseca disse:
Boas

A Ford, infelismente e como ja foi dito, não ajuda em nada a possibilidade de legalização de jantes dos classicos mesmo que as medidas tenham saido originalmente nos carros o_O, mas depois gostam de fazer festas com os carros restaurados pelos amantes da marca mas nada fazem em prol dos restauros dos mesmos, mas isso jã são outros 500.



Quanto a este "Sr." das duas uma ou estava a dizer que sim so para se "mostrar" ou entao não convem dizer como o fez ;).

E como ja foi dito o melhor é dar um toque a empresa SERTEL para ver o que dizem

Abraço
Pois, tambem já reparei nisso das marcas como a ford são os primeiros a desmotivar uma pessoa a desistir dos restauros, e depois nem sequer se dão ao trabalho de nos ajudar a encontrar uma peça ou outra mais dificel, e ficam todos babados ao ver os fords classicos todos restaurados.
 

Sergio Duarte O.E.

cortina forever
oi pessoal... eu tive a falar com um senhor em braga que prepara carros tuning e ele estava a dizer que agora para legalizar as jantes basta levar o carro ao cartodomo de braga eles fazem um teste e desde que elas ñ rossem que passavão...ogora se é verdade ñ sei mas ele disse quando quiser para ir lá com ele...ele ate estava a legalisar a loja para colocar plicula nos vidros e dar uma declaração para o livrete...ele é quem organisa os "tracdeis" (ñ sei como se escreve mas espero que percebão) em braga...um abraço
 

Nuno Andrade

Portalista
Portalista
Mike Silva disse:
Cumprimentos ao Forum aqui de Belfast, onde me encontro por duas semanas. Estou a experimentar o "wireless" aqui do Mcdonalds, e lembrei'me dos meus amigos.

No "meu tempo", eu instalei umas jantes de medida superior num Carocha, ( Acho que eram 18), e preenchi um impresso na DGV, para alteração de características. Demorou os "habituais" seis meses, e filas do costume, mas no final mandaram'me o livrete.

Agora não sei como é que é. Em Inglaterra, só há um entrave para mudar as jantes: Tem de caber no sítio, e não raspar na cava da roda.

Cumprimentos, e Sexta já vou para baixo...Quer dizer...Inglaterra.
Mike, quanto pagou para conseguir esse processo???

cumprimentos.
 
Caros amigos, telefonei mesmo agora para a SERTEL e dizem-me que só estão habilitados a legalizar jantes MG Rover... Para a Ford só mesmo a marca... Desgraça... Lá se foi a esperança...
 

Sergio Duarte O.E.

cortina forever
tentem ver no cartodromo de braga... hoje falei com um tipo que disse que lé se conseguia...e sem limite só é preciso caber e ñ roçar
 

Carlos Jorge Sol Teixeira

CorollaMania
Portalista
QUOTE=João Pedro Pessoa Cruz;96715]Caros amigos, telefonei mesmo agora para a SERTEL e dizem-me que só estão habilitados a legalizar jantes MG Rover... Para a Ford só mesmo a marca... Desgraça... Lá se foi a esperança...[/QUOTE]Realmente é bastante desmotivante :(o_Oporque será as marcas em geral só dificultam e nada facilitam :huh::wacko::wacko::wacko:Será só por sermos únicos nestas leis tontas de 3º mundo :wacko::wacko:aliás , nem em 3º mundo:p
 

Carlos Antunes

Fordmaníaco
Portalista
Boas. Para a Ford, a entidade que passa a declaração para averbamento de novas medidas de jantes e consequentemente de pneus é a AUTOINFORMA, cuja morada é:

AUTOINFORMA
Av. Torre de Belém, 29 - 1400-342 LISBOA

e o Telefone é 213 035 300 - FAX: 213 021 474


O requerimento tem de ir preenchido com as medidas pretendidas, acompanhado de um cheque passado a AUTOINFORMA no valor de 30,25 € que é devolvido caso não sejam possíveis as medidas pretendidas, assim como as possíveis. Espero ter ajudado. Cumps.
 

Anexos

obrigado, acho que fiz bem ter posto as minhas duvidas aqui no forum, é sempre muito util ser ajudado. tambem fiz as minhas pesquisas e descobri uma empresa em braga que tambem faz os mesmos serviços: http://www.lta.pt/LTA_Contactos.html.
ainda não telefonei para lá, mas se alguem quiser tentar.
tambem sei que na toyota fazem amolgaçoes de jantes, fica por 40€ o pedido da declaraçao, e em caso de não ser aceite tambem devolvem o dinheiro, ainda hoje soube de um toyota dos anos 80 que ja tem a declaraçao para jante 195/50/15, o nosso pais ainda tem muita borocracia mas aos poucos tem tendencia a mudar, mas será que é para melhor??????
 
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