jp.rodrigues
Clássico
Estas montagens de garagem é que são de valor. Obrigam o dono a conhecer todos os pormenores do próprio carro
Excelente trabalho, vai ficar melhor que novo
Que tinta usou para pintar os emblemas Corolla? E os aros dos faróis e entradas de ar, gosto muito desse cor....
Para ter o conta-rotações que alterações precisa fazer, já que este modelo não trazia de fábrica?
Eu pessoalmente gosto mais do estilo original , pelo menos para já essa é a minha direção. Mas compreendo que há alterações que fazem sentido. No final o importante é ficar a gosto
Este carro está a ficar Bru-Tal!!!
Essa saga da pintura dos cantos, conheço bem...
Sobre a tampa da coluna da direção, pintaste? No meu optei por uma solução diferente, e gostei muito do resultado. Lixar com lixa cada vez mais fina e depois polir. Fica como novo. Dá mais trabalho, mas acredito que o resultado final é mais próximo do original e mais duradouro.
Boas Pessoal
Finalmente recebi o "Laranja Mecânica" em casa, espero eu que pela ultima vez em cima de reboque
Tecto todo feito de novo (depois coloco fotos por esqueci-me de as tirar), montagem de párabrisas e óculo traseiro.
Entretanto, hoje já começou a receber mais uns mimos.
Troca do manipulo de piscas, o antigo tinha a parte plástica a desfazer... Felizmente, arranjei um original em excelente estado.
KE20 by Joao Pacheco, no Flickr
Cobertura dos apoios do banco à carroceria, apenas traziam na versão Deluxe.
KE20 by Joao Pacheco, no Flickr
KE20 by Joao Pacheco, no Flickr
Logo que tenha mais fotos vou partilhando e esperemos que ainda este mês consiga vaga para fazer IPO e começar a circular pela ilha
ABC
Pois acredito, mas isso vinha equipando os Deluxe. Possivelmente foi colocado posteriormente pelo anterior dono já que melhora o acabamento dessa lateral do piso.O meu carro tem isso e não é Deluxe...
Pois acredito, mas isso vinha equipando os Deluxe. Possivelmente foi colocado posteriormente pelo anterior dono já que melhora o acabamento dessa lateral do piso.
No meu caso não há anterior dono, o meu carro foi comprado novo pelo meu pai.
Ou era um extra e veio da fábrica, ou então é mais um exemplo de alguma heterogeneidade nos KE20 dependendo do ano em que saiam de Ovar.
Bom dia Pessoal,
Na reta final, falta terminar jantes e fazer IPO para começar a circular.
KE20 by Joao Pacheco, no Flickr
ABC
Para quem acompanhou o restauro deste carro, ver a laranja mecânica assim é emocionante. Imagino para ti...
Parabéns!
Já não me recordo - compraste algumas jantes para o carro, ou vais arranjar essas?
Tens a matrícula frontal com as letras e números grandes. Foi propositado?
Boa tarde João, o que o Eduardo quis dizer (acho) foi que na frente tens a matricula de formato maior onde pertence a mais pequena, logo não está na devida legalidade até pode passar na inspecção mas na estrada depende de quem vir, cump.Boas
Sim, tenho as BWA em 13 para montar mas ainda não estão prontas.
As matriculas são iguais às que tinha anteriormente, mas são novas. As letras e números eram do mesmo tamanho. Acho que na foto parece ampliada
Boa tarde João, o que o Eduardo quis dizer (acho) foi que na frente tens a matricula de formato maior onde pertence a mais pequena, logo não está na devida legalidade até pode passar na inspecção mas na estrada depende de quem vir, cump.
Desconhecia até que haveria nesse formato retangular medidas frontais mais pequenas, isso nunca me foi questionado na casa onde foram efetuadas as matriculas.
Boa tarde João, o que o Eduardo quis dizer (acho) foi que na frente tens a matricula de formato maior onde pertence a mais pequena, logo não está na devida legalidade até pode passar na inspecção mas na estrada depende de quem vir, cump.