Ke20 da Oliveira's Garage

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Helder Manuel Oliveira

Helder Manuel Oliveira

Pre-War
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Pintura feita na garagem por pintor contratado para o efeito. Brilho directo, cor creme.
Já não tenho paciência para oficinas.
(No ano passado a pintura de outro carro levou 6 meses numa oficina)
Pequenos pormenores a melhorar.
Nomeadamente um pequeno escorrido no capô.
Talvez um polimento...
 

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JorgeMonteiro

...o do "Boguinhas"
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Portalista
Fixe. Estou curioso para ver como fica a cor depois de montado.

Imagino que seja um descanso não estar dependente de uma oficina, mas cada vez que é preciso pintar é uma trabalheira para isolar e depois limpar a garagem.

Não percebo nada de pintura e sempre pensei que a estufa era imprescindível.
 

Lourenço Nuno

Clássico
Pintura feita na garagem por pintor contratado para o efeito. Brilho directo, cor creme.
Já não tenho paciência para oficinas.
(No ano passado a pintura de outro carro levou 6 meses numa oficina)
Pequenos pormenores a melhorar.
Nomeadamente um pequeno escorrido no capô.
Talvez um polimento...

Caro Oliveira,

Percebo a tua preocupação... também preferia que fossem a minha casa fazer isso, mas infelizmente tenho mais condóminos na garagem...:confused: Estou receoso perante o facto de deixar o carro na oficina... pois parece mesmo que vamos a Las Vegas apostar na sorte... o_O Mais uns dias e tb irei fazer as respetivas descrições da desmontagem do meu ke 20 para partilha convosco.

No entanto, o meu contacto para a desmontagem dos vidros roeu a corda... posso-te perguntar como removeste os para-Brisas? estou com dificuldades nessa área.

Um Abraço e continuação de um Bom Trabalho. :thumbs up:
 
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Helder Manuel Oliveira

Helder Manuel Oliveira

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Caro Oliveira,

Percebo a tua preocupação... também preferia que fossem a minha casa fazer isso, mas infelizmente tenho mais condóminos na garagem...:confused: Estou receoso perante o facto de deixar o carro na oficina... pois parece mesmo que vamos a Las Vegas apostar na sorte... o_O Mais uns dias e tb irei fazer as respetivas descrições da desmontagem do meu ke 20 para partilha convosco.

No entanto, o meu contacto para a desmontagem dos vidros roeu a corda... posso-te perguntar como removeste os para-Brisas? estou com dificuldades nessa área.

Um Abraço e continuação de um Bom Trabalho. :thumbs up:

Lourenço, eu como tenho de colocar borrachas novas, cortei as velhas e retirei os vidros. Apenas vou recuperar as borrachas dos vidros laterais de trás. O meu carro só tem duas portas.
Remover os vidros é fácil. Com um bom xizato vai-se cortando a borracha à volta dos vidros com cuidado, e vai sentindo o vidro solto, depois vai-se empurrando de dentro para fora sempre junto aos cantos e sai.
Nada de pressas, porque a borracha tem de estar toda cortada à volta e até ao vidro.
Espero ter ajudado. Abraço ;)
 
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Helder Manuel Oliveira

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Fixe. Estou curioso para ver como fica a cor depois de montado.

Imagino que seja um descanso não estar dependente de uma oficina, mas cada vez que é preciso pintar é uma trabalheira para isolar e depois limpar a garagem.

Não percebo nada de pintura e sempre pensei que a estufa era imprescindível.

Jorge, pois tem os seus inconvenientes. Tive de isolar todos os "hóspedes" da garagem e o chão com plástico fino. A tinta de brilho directo é muito envolvente e mete-se por todo o lado.
Em termos de isolamento de poeira não houve problemas. Também tinha um exaustor sempre a funcionar e a renovar o ar. A temperatura ambiente também estava quente...;)
Como disse, estou farto das oficinas que pegam nos nossos clássicos apenas quando não têm trabalho para os "plásticos" e levam meses para fazer as coisas.
Se o "vício" continuar, terei de pensar numa estufa, nem que seja de plástico grosso tipo cortinas ou algo do género.:thumbs up:
 

Lourenço Nuno

Clássico
Lourenço, eu como tenho de colocar borrachas novas, cortei as velhas e retirei os vidros. Apenas vou recuperar as borrachas dos vidros laterais de trás. O meu carro só tem duas portas.
Remover os vidros é fácil. Com um bom xizato vai-se cortando a borracha à volta dos vidros com cuidado, e vai sentindo o vidro solto, depois vai-se empurrando de dentro para fora sempre junto aos cantos e sai.
Nada de pressas, porque a borracha tem de estar toda cortada à volta e até ao vidro.
Espero ter ajudado. Abraço ;)

Bom dia caro Oliveira,

Estava mesmo em pensar arriscar, ;) com o teu conselho sinto-me mais confortável, visto que também irei colocar borrachas novas. Sendo o meu também de 2 portas irei também tentar recuperar as borrachas dos vidros laterais, mas acho q não vou ter sorte. :confused:

Agradeço-te mais uma vez o conselho/sugestão.

(ja comecei a desmontar :p

Grande Abraço e Bom Trabalho,
 

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Helder Manuel Oliveira

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Continuação dos trabalhos...;)
 

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Continuação dos trabalhos...;)
Brutal!
:wub:
Aproveito para partilhar uma "preciosidade" do antigo dono:
O livro de Inspecções todo escrito com informações que o Sr. foi fazendo no carro.
Para isso acrescentou várias folhas em branco onde foi colocando estas informações de manutenção.
Um autêntico "Diário de Bordo" como já não se vê...
Fiquei a saber tudo o que o carro levou através desta informação Ver anexo 1136093 Ver anexo 1136094 Ver anexo 1136095 ... e que tem na realidade 153.000 quilómetros.
Se repararem há uma regra três simples na capa do livro para determinar uma média de consumo...x = 6,67... Um consumo muito actual...:Dp
Com esta é que me "passei"!!! :oo:oo:oo
 
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