Jantes

[João Pereira Bento]

Belissimo tópico que pode ficar rapidamente pornográfico, só vou colocar 2 modelos, as jantes com que cresci a sonhar (hoje não são as que gosto mais, mas sou teimoso e continuo a adorar)

C-R-O-M-O-D-O-R-A
Ver anexo 1119699
Ver anexo 1119696

Aqui no modelo de topo
Ver anexo 1119695

e para comparar com as "habituais"
Ver anexo 1119700
Além disso era parecidas com o Santo Graal da Ferrari

Já tive largas dezenas de jantes. Quando são baratas compro, depois com a cabeça fria sei que jamais vou utilizar e vendo/troco.

Neste momento não originais dos meus carros só tenho essas Cromodora cd32. Eram utilizadas no projecto que estou a seguir. Adoro quando vejo carros italianos com ATS parecidas e centros Cromodora.

Tenho um trauma, um grande trauma com rodas. Há alguns anos em Itália na feira de Padova logo no primeiro dia tive com umas Cromodora na mão, únicas. Foram feitas em exclusivo a pedido do eng.Mike Parks para os carros Filipinetti ( 128 e X1/9 ) em moldes de argila. Eram 3000€, provavelmente vinha aos 2000€. O proprietário de um 128 pode nunca as valorizar, agora o Americano que conheço e coleciona tretas Filipinetti provavelmente pagaria 10mil, 15mil....

A versão de estrada com o kit desse preparador eram as tais que tenho em 5,5", estas penso que são 8". Jamais seriam possíveis de utilizar em estrada. Ainda assim é um desgosto que me vai atormentar sempre.




Simpatizo muito com Cromodora excepto as CD30. Campagnolo e as Gotti. Odeio BBS e tudo o que é roda feita ontem para carros antigos.

MInilight então acho horrorosas, jamais andava num carro com umas.

As rodas dizem muito do carro, mais ainda do dono.

 

[HugoSilva]

As rodas dizem muito do carro, mais ainda do dono.

Nem mais! Para o bem e para o mal!

Já se percebeu que muita gente tem panca mas é um mercado "difícil" para quem eventualmente quiser colecionar exemplares em bom estado. Afinal, o que é que faz sentido?
O que é que é raro?
O que é que pode vir a ser procurado aqui a 5 anos e valer o dobro?
Até davam "quadros" bonitos para a garagem mas como nos carros, tem que se saber comprar para não perder dinheiro...

 

[Renato Martinho]

Tinha um catálogo da HELLA, creio que de 88, que tinha umas jantes iguais ou muito parecidas com as desse Golf.
Infelizmente não sei do paradeiro desse catálogo

edit:

São umas Centra

 

[Edgar.Guerra]

Depende imenso do carro onde são montadas.

Gosto de vários modelos Campagnolo e Cromodora montadas em vários Fiat. Noutros gosto das jantes originais, com tampão cromado.

Há modelos que "precisam" das jantes de origem. Quando tive o Ritmo, sempre que olhava para ele tinha a sensação que aquelas jantes eram mesmo só para aquele carro. É que não ficam bem noutro...
Ver anexo 1119584

Concordo a 100%.

Quais as minhas jantes preferidas? Depende do carro.
Adoro os tampões polidos do meu KE20, porque foi assim que sempre conheci o carro. Os KE20 ficam bem com vários tipos de jantes especiais, como por exemplo as que o @Paulo Jorge Coutinho tem no seu KE25.
Mas eu seria incapaz de deixar de ver o meu KE20 com os seus tampões stock.



Já a minha Giulietta, se se continuar a portar bem, pode ser que em breve receba uns sapatos de salto alto, para ficar ainda mais sexy.

Ainda ninguém abriu o leque asiático aqui, cabe-me a mim então. Vai ser um post longo.
A ordem não indica preferência porque são todas tão lindas e, claro, quanto mais gordas melhores



1 - RS Watanabe

Ver anexo 1120034



2 - Hayashi Street

Ver anexo 1120035



3 - TRD Tosco

Ver anexo 1120036



4 - Work Equip 03

Ver anexo 1120037



5 - Work Equip 40 (lançadas penso que em 2017)

Ver anexo 1120038



6 - TOM's Igeta

Ver anexo 1120039



7 - SSR Longchamps

Ver anexo 1120040




Existem bastante mais modelos, quase todos com origem nos anos 70 e 80.

Épico! Passam ao lado da maioria dos entusiastas europeus, estes magníficos modelos nipónicos.

 

[HugoSilva]

Concordo a 100%.

Quais as minhas jantes preferidas? Depende do carro.
Adoro os tampões polidos do meu KE20, porque foi assim que sempre conheci o carro. Os KE20 ficam bem com vários tipos de jantes especiais, como por exemplo as que o @Paulo Jorge Coutinho tem no seu KE25.
Mas eu seria incapaz de deixar de ver o meu KE20 com os seus tampões stock.

Ver anexo 1120161

Já a minha Giulietta, se se continuar a portar bem, pode ser que em breve receba uns sapatos de salto alto, para ficar ainda mais sexy.

Épico! Passam ao lado da maioria dos entusiastas europeus, estes magníficos modelos nipónicos.

Essas jantes, se forem Ronal, requerem alguns cuidados com os "amigos do alheio", são muito cobiçadas e vendem-se por valores interessantes.

 

[Edgar.Guerra]

Ronal autenticas será difícil (raras e caras), mas há réplicas novas à venda. Curioso é que mesmo as réplicas são caras para xuxu.

De qualquer forma, 100% de acordo contigo. Quando concretizar a compra, tenho de bolar um sistema qualquer, como porcas anti-roubo.

 

[nuno granja]

Tenho começado a fotografar as jantes com mais detalhe e postado as fotos noutro tópico dedicado a detalhes.

Modas, tendências, épocas ou originalidade à parte, são dos elementos que mais distiguem um carro;



Mesmo a nivel profissional sempre que posso pinto as jantes dos carros clientes, o que aumenta consideravelmente a diferênciação;



E não estou a inventar nada de novo, por exemplo a UPS não brinca nesta matéria;



nuno granja

 

[António Barbosa]

Ainda ninguém abriu o leque asiático aqui, cabe-me a mim então. Vai ser um post longo.
A ordem não indica preferência porque são todas tão lindas e, claro, quanto mais gordas melhores

1 - RS Watanabe

Ver anexo 1120034

Existem bastante mais modelos, quase todos com origem nos anos 70 e 80.

Honestamente!! Já tínhamos falado acerca destas jantes, SÃO MINILITE!

Acerca das jantes favoritas para o meu Mini, receio que nunca tenham sido feitas...seriam umas RoStyle em 12"

Creio que os AUTHI Victoria feitos pelos nuestros hermanos numa versão de maior luxo vinham com elas,

mas são raríssimas mas nem o afastamento nem a furação são iguais.

Se encontrar com um valor acessível umas Cosmic de 12" com a furação do Mini acho que volto à liga leve!

 

[Pedro Bastos Tondela]

 

[Pedro Bastos Tondela]

Fui ao arquivo procurar este artigo...Espero que seja legível.

 

[Luis Antonio Cardoso]

Viva António Barbosa

Esta raras GNK Silverstone também ficariam muito bem , gosto
Muito destas jantes nos 1275 GT

Honestamente!! Já tínhamos falado acerca destas jantes, SÃO MINILITE!

Acerca das jantes favoritas para o meu Mini, receio que nunca tenham sido feitas...seriam umas RoStyle em 12"
Ver anexo 1124137
Creio que os AUTHI Victoria feitos pelos nuestros hermanos numa versão de maior luxo vinham com elas,
Ver anexo 1124139
mas são raríssimas mas nem o afastamento nem a furação são iguais.

Se encontrar com um valor acessível umas Cosmic de 12" com a furação do Mini acho que volto à liga leve!
Ver anexo 1124138

 

[Luis Henriques]

Ver anexo 1119580

Encontrei umas desse 33 ( Ronal 15`` ) por 120€... Foi um achado brutal, mandei-as reparar e vendi na hora.

 

[Luis Henriques]

Fui ao arquivo procurar este artigo...Espero que seja legível.

Ver anexo 1124180

Para quem precise, estão umas no custo justo por 180€.

 

[Edgar.Guerra]

Encontrei umas desse 33 ( Ronal 15`` ) por 120€... Foi um achado brutal, mandei-as reparar e vendi na hora.

Se encontrares outras avisa. Estou comprador.

 

[Rafael Isento]

Encontrei umas desse 33 ( Ronal 15`` ) por 120€... Foi um achado brutal, mandei-as reparar e vendi na hora.

Gosto muito das jantes mas em 15" não punha nem ponho. Uma jante bonita diz-me muito pouco (ou nada), já se for leve a conversa é outra

 

[Nuno Filipe Pinto Ferreira]

Gosto muito das jantes mas em 15" não punha nem ponho. Uma jante bonita diz-me muito pouco (ou nada), já se for leve a conversa é outra

As jantes mais leves são as de aço ^^ , Eu ja gosto de inventar um bocado de vez em quando, mas é na demesure (maiores ou mais pequena que o normal) , ou muito pequena como tinha no golf 1 , tinha 13’’ por 215 ou como tive no A5 21’’ por 245 acho

 

[Rafael Isento]

As jantes mais leves são as de aço ^^ , Eu ja gosto de inventât um bocado de fez em quando mas na demesure , ou muito pequena como tinha no golf 1 , tinha 13’’ por 215 ou como tive no A5 21’’ por 245 acho

Eu valorizo mais a função do que a estética. Para mim estética é não ter defeitos, não ter elementos tortos, amassados, sem tinta ou algo partido.
Estando tudo a 100% o que valorizo é a função. Neste caso das jantes gosto que sejam leves, permitam a suspensão e direção trabalharem da forma que foram pensadas e só depois disso vem o design.
No caso das Ronal acima para o Alfa 33, sendo de 15" e com um offset diferente... já não queria. Mas da imagem do carro com elas montadas gostei muito.

 

[Rafael Isento]

Já que o tema é jantes e eu sou um nabo nisto, que jantes são estas e em que dimensões existem?

 

[Luis Henriques]

Já que o tema é jantes e eu sou um nabo nisto, que jantes são estas e em que dimensões existem?
Ver anexo 1126600

Essa jante é 15´ e vinham em alguns 155

 

[Rafael Isento]

Essa jante é 15´ e vinham em alguns 155

Vi um 75 branco (1.6 talvez) com elas, gostei bastante!