Tiago Pinho
Elkingti
Ahhh grande Pedro, o Zé está lindo, parece novo 
Bota mas é uns videos para a malta ouvi-lo a cantar
Bota mas é uns videos para a malta ouvi-lo a cantar
Inicio de Restauro BMW 1602
- Autor do tópico Pedro Emanuel da Silva
- Data de início
OP
OP
Ahhh grande Pedro, o Zé está lindo, parece novo
Bota mas é uns videos para a malta ouvi-lo a cantar
Vou ver se arranjo alguma coisa de videos, mas isto não é nenhum 2002 com 190cv´s, autoblocante e matricula "CA" oh Sr.Tiago
Estou é com um sério problema. CONSUMO !!!!!!!!
As minhas médias têm sido de 15 pra cima !!! 5€, 15-20km, 20€ 80/85 km .. E não percebo mesmo o porquê !!!! É assim o carro foi afinado pra passar com o Co na inspeção, e deixei o ficar assim, ou seja, supostamente esta "estrangulado" mas puxa muito bem na mesma e não engasga, fugas não há nada (ja teve mas foi tudo vedado) ... não percebo pra onde vai tanta gasolina !!!
Noto um cheiro intenso a gasolina dentro do carro, sobretudo quando curvo e a gasolina corre para a boca do tampão, mas sempre ouvi dizer que cheiro a gasolina é normal nos 02 ... e o cheiro não é constante, logo não pode ser fuga a partir do tubo que vai para o motor.
Alguém me pode dar alguma dica ?
Em termos de afinação julgo não haver mais nada a fazer, pois se fechar mais o parafuso de regulação de mistura o motor ja começa a ficar muito incerto ... até ja liguei aqueles turbitos e cenas de origem do carro que vão ao carburador, atualmente ate tenho o "sistema de aquecimento do ar da admissão" ativado, para o ar ja entrar quente. pq os percursos que eu faço, ( ligar o carro, aquecer, fazer 2km e parar, passadas 2 horas, aquecer pra regressas a casa ) nem dão tempo de o motor aquecer.
Já tentei fazer a media em viagem seguida, e ele consome menos, mas algo como 13-14
Tiago Pinho
Elkingti
Vou ver se arranjo alguma coisa de videos, mas isto não é nenhum 2002 com 190cv´s, autoblocante e matricula "CA" oh Sr.Tiago
Estou é com um sério problema. CONSUMO !!!!!!!!
As minhas médias têm sido de 15 pra cima !!! 5€, 15-20km, 20€ 80/85 km .. E não percebo mesmo o porquê !!!! É assim o carro foi afinado pra passar com o Co na inspeção, e deixei o ficar assim, ou seja, supostamente esta "estrangulado" mas puxa muito bem na mesma e não engasga, fugas não há nada (ja teve mas foi tudo vedado) ... não percebo pra onde vai tanta gasolina !!!
Noto um cheiro intenso a gasolina dentro do carro, sobretudo quando curvo e a gasolina corre para a boca do tampão, mas sempre ouvi dizer que cheiro a gasolina é normal nos 02 ... e o cheiro não é constante, logo não pode ser fuga a partir do tubo que vai para o motor.
Alguém me pode dar alguma dica ?
Em termos de afinação julgo não haver mais nada a fazer, pois se fechar mais o parafuso de regulação de mistura o motor ja começa a ficar muito incerto ... até ja liguei aqueles turbitos e cenas de origem do carro que vão ao carburador, atualmente ate tenho o "sistema de aquecimento do ar da admissão" ativado, para o ar ja entrar quente. pq os percursos que eu faço, ( ligar o carro, aquecer, fazer 2km e parar, passadas 2 horas, aquecer pra regressas a casa ) nem dão tempo de o motor aquecer.
Já tentei fazer a media em viagem seguida, e ele consome menos, mas algo como 13-14
Prepara-te pois estes bichinhos gostam de beber e bem. Eu no meu caso ele bebe bem mais do que eu
posso contar sempre com médias de 20/25 mas também quando ando com ele ANDO com ele hhehehe mas a minha sorte é que não é o carro de dia a dia senão não ganhava para a gasolina. Relativamente ao cheiro de gasolina também tive esse problema, e descobri que o meu depósito tinha uma fuga, além disso sempre que dava uma curva mais apertada a gasolina deslocava-se para o bocal e começava a escorrer cá pra fora e para dentro da mala.
Tive que tirar os vedantes de origens e optar por uns mais grossos para criar mais resistência na tampa, mas mesmo assim volta e meia fico com gasolina a escorrer na carroçaria
Portanto em primeiro lugar verifica se o depósito não tem fugas e depois verifica se tens gasolina espalhada na mala ou no bocal do lado de fora.
Abraços.
OP
OP
Prepara-te pois estes bichinhos gostam de beber e bem. Eu no meu caso ele bebe bem mais do que eu
Relativamente ao cheiro de gasolina também tive esse problema, e descobri que o meu depósito tinha uma fuga, além disso sempre que dava uma curva mais apertada a gasolina deslocava-se para o bocal e começava a escorrer cá pra fora e para dentro da mala.
Tive que tirar os vedantes de origens e optar por uns mais grossos para criar mais resistência na tampa, mas mesmo assim volta e meia fico com gasolina a escorrer na carroçaria
Portanto em primeiro lugar verifica se o depósito não tem fugas e depois verifica se tens gasolina espalhada na mala ou no bocal do lado de fora.
Abraços.
Tive a ver isso hoje, deita um pouco para dentro da mala, pela borracha .... é o mesmo problema do teu !!! Então quando um gajo faz uma rotunda é que la vem o cheiro xDDDD
Mas no teu caso o consumo é normal para o que tens de preparação.... no meu caso não o motor não tem nada! só se a combinação bloco 1.8 e cabeça 1.6 for uma combinação fatal em termos de consumo !!!
Se não arranjar solução penso que vou ter de optar por meter o motor antigo, o 1.6 .....
Mesmo com estes consumos, o carro não faz perder a pica, o pessoal todo bate mal com o carro... e a panela da ANSA é DIVINAL, tem um som
Tiago Pinho
Elkingti
Tive a ver isso hoje, deita um pouco para dentro da mala, pela borracha .... é o mesmo problema do teu !!! Então quando um gajo faz uma rotunda é que la vem o cheiro xDDDD
Mas no teu caso o consumo é normal para o que tens de preparação.... no meu caso não o motor não tem nada! só se a combinação bloco 1.8 e cabeça 1.6 for uma combinação fatal em termos de consumo !!!
Se não arranjar solução penso que vou ter de optar por meter o motor antigo, o 1.6 .....
Mesmo com estes consumos, o carro não faz perder a pica, o pessoal todo bate mal com o carro... e a panela da ANSA é DIVINAL, tem um som
Ora nem mais, tens de resolver esse problema do gasoleo saír para a mala. Uma voltita de 20 minutos ainda se aguenta mas mais do que isso começas a ficar com a cabeça de um tamanho de uma melancia
Nem me fales do ronco das panelas ANSA, mas digo-te uma coisa, se gostas do barulho dentro do carro experimenta ouvires do lado de fora, pede alguém para dar uma volta com o teu BMW e fica a ouvir o ronco ... divinal.
http://www.youtube.com/watch?v=7meaJNzNxRk
Esta foi a primeira vez que estava a ouvir o carro andar ... quase que molhava as cuecas
Nuno Coimbra
Clássico
Boa noite!
Antes de mais parabéns pela maquina!!!
Alguém me consegue dizer onde posso comprar umas molas EIBACH pro-kit para o meu 2002???
Antes de mais parabéns pela maquina!!!
Alguém me consegue dizer onde posso comprar umas molas EIBACH pro-kit para o meu 2002???
OP
OP
Boas !
Já exprimentou ver em www.02rs.com ?
Ora nem mais, tens de resolver esse problema do gasoleo saír para a mala. Uma voltita de 20 minutos ainda se aguenta mas mais do que isso começas a ficar com a cabeça de um tamanho de uma melancia
Nem me fales do ronco das panelas ANSA, mas digo-te uma coisa, se gostas do barulho dentro do carro experimenta ouvires do lado de fora, pede alguém para dar uma volta com o teu BMW e fica a ouvir o ronco ... divinal.
Esta foi a primeira vez que estava a ouvir o carro andar ... quase que molhava as cuecas
Por acaso só tive uma vez oportunidade de ouvir e foi pouco tempo, ainda no outro dia estive a pensar nisso, o pessoal diz todo que o carro tem alto som, e eu que ando sempre com ele sem o ouvir
(((
OP
OP
Bem para começar bem, ja arrebentei um amortecedor ... deitou o óleo fora.
Por enquanto ainda não noto grande diferença, mas quando o óleo sair vou notar certamente. Quando ganhar uns €€ vou ver se meto uma mais completa... tipo uns bilstein! O que noto neste carro é que é muito instável, é muito bailarina e inclina se muito talvez por causa do tipo de suspensão
Por enquanto ainda não noto grande diferença, mas quando o óleo sair vou notar certamente. Quando ganhar uns €€ vou ver se meto uma mais completa... tipo uns bilstein! O que noto neste carro é que é muito instável, é muito bailarina e inclina se muito talvez por causa do tipo de suspensão
PedroMC
Clássico
Bom dia Pedro. Tive a oportunidade de adquirir recentemente um 2002 e tenho alguns pormenores a melhorar. Um dos quais é o volante cuja bakelite está muito desgastada. Reparei nas imagens do restauro do teu 02 que o volante sendo igual ao meu parece estar estofado e fica realmente bem. Pode indicar quem faça esse tipo.de serviço?
Cumprimentos, Pedro Correia
Cumprimentos, Pedro Correia
jose carlos sousa silva
YoungTimer
boa tarde
sabem me dizer como desmonto o painel de instrumentos do bmw 1602;;,ou outro 1600,2002 penso que é tudo ugual
muito obrigado
sabem me dizer como desmonto o painel de instrumentos do bmw 1602;;,ou outro 1600,2002 penso que é tudo ugual
muito obrigado
jose carlos sousa silva
YoungTimer
alguém tem para venda o deposito de agua dos esguicho para o 1602 ??de 1975??
e os encostos da cabeça ??
e os encostos da cabeça ??
jose carlos sousa silva
YoungTimer
boa tarde
sou o José Carlos
tenho um BMW 1602 de 1975,vou precisando de algumas coisitas para o por mais bonito daí ter feito essa pergunta ,,
por exemplo o relógio do quadrante não trabalha alem que as luzes estão fracas queria tirar e meter lâmpadas e ver o que se passa com o relógio mas não sei como o tirar, podem me ajudar?? já agora é um prazer estar convosco,..
muito obrigado
sou o José Carlos
tenho um BMW 1602 de 1975,vou precisando de algumas coisitas para o por mais bonito daí ter feito essa pergunta ,,
por exemplo o relógio do quadrante não trabalha alem que as luzes estão fracas queria tirar e meter lâmpadas e ver o que se passa com o relógio mas não sei como o tirar, podem me ajudar?? já agora é um prazer estar convosco,..
muito obrigado