Importação de Clássicos - Imposto Sobre Veículos (ISV)

Nelson Santos

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Hoje encontrei isto que é importante para quem pensa em importar um clássico (ou vários :) )

Retirado do site do ACP (link)

Importação de Clássicos
Tabela de Imposto Sobre Veículos (ISV)


Com a entrada em vigor do OE de 2017 a importação de clássicos sofreu uma alteração significativa. Como reação à decisão europeia de condenar o estado português pela taxação excessiva na importação de automóveis usados, o OE de 2017 alterou a percentagem máxima de desconto na tabela de ISV. O desconto, até aqui de 52% para automóveis com mais de 5 anos, passou para 80% automóveis com mais de 10 anos.

Esta alteração não tem expressão nos automóveis de uso diário, uma vez que o mercado regista procura para viaturas com um máximo de 4 ou 5 anos. No entanto, quando pensamos na importação de clássicos (por definição todos com mais de 10 anos), esta alteração é importante mas num conjunto limitado de automóveis.

Os automóveis clássicos produzidos antes de 1970 não estão afetados pela tabela da componente ambiental porque o ISV é calculado apenas pela tabela referente à cilindrada. Neste conjunto de automóveis, a redução no imposto a pagar é, nalguns casos, muito considerável.

No extremo oposto estão os clássicos posteriores a 1970, que pelo agravamento na tabela referente às emissões,sofreu também um agravamento considerável no valor final do ISV.

Para melhor compreensão elaborámos uma tabela com base no simulador de ISV do Ministério da Finanças e calculámos o ISV para alguns clássicos de diferentes cilindradas.

Nestes exemplos, o ano de fabrico, antes ou depois de 1970, é absolutamente determinante no valor final.


upload_2017-2-3_22-47-12.png


Este quadro, apresenta alguns exemplos do agravamento da carga fiscal em sede de ISV (Imposto Sobre Veiculos) aquando da importação. Pretende, sobretudo, chamar a atenção de todos os entusiastas sobre a importância que a data da primeira matricula pode ter no imposto final a pagar. Nos modelos escolhidos, a simples diferença de 1 dia (de 1969 para 1970) pode provocar um agravamento de milhares de euros.

Os valores de CO2 foram estimados e têm como intenção mostrar uma ordem de grandeza. Antes da tomada de decisão de compra, aconselhamos vivamente a consulta do simulador de ISV ou o departamento de importação do ACP.
 

Anexos

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O que eu acho piada é o agravamento... realmente como é possível enriquecer o "espólio" nacional via importação?...
 
Pena, o meu SL280 assim sera sempre francês.. aqui ha uns tempos um amigo realizou o sonho dele ao ir buscar um porsche targa 2.7 de 82 à Alemanha. A "legalização" ficou em 137 euros + 60 euros para as matriculas francesas.. Portugal assim fica a perder em patrimônio, os carros saem do pais e raramente voltam..
 
O que eu acho piada é o agravamento... realmente como é possível enriquecer o "espólio" nacional via importação?...

Pena, o meu SL280 assim sera sempre francês.. aqui ha uns tempos um amigo realizou o sonho dele ao ir buscar um porsche targa 2.7 de 82 à Alemanha. A "legalização" ficou em 137 euros + 60 euros para as matriculas francesas.. Portugal assim fica a perder em patrimônio, os carros saem do pais e raramente voltam..

É isto mesmo! Assim, ninguém vai lá fora buscar o que for que seja :( o agravamento é um absurdo!
 
Eu seria um verdadeiro candidato a contribuir para esse espólio e até já estava escolhido o visado mas infelizmente desde 2007 que a importação de clássicos está reservada àqueles a quem estes valores significam uns trocos na carteira.
Este agravamento é só um inexpressivo agravamento da situação. Quem já não tinha condições para suportar os IUC que se praticam (a maioria dos mortais) isto já pouco interessa. A quem o IUC não faz cócegas na carteira, também não vai ser isto que lhes vai tirar o sono.
É triste... :(-
 
Como as coisas estão/são a legalização devia ser quase simbólica, precisamente para incentivar!
Estamos a falar de carros na sua maioria de fim-de-semana, o que poluem é irrelevante e a dedicação que é preciso ter para os manter em boas condições e a circular com frequência já é mais do que 90% das pessoas está sequer disposta a suportar...
 
Uma autêntica Chulice, não é de admirar que venham cá buscar carradas de clássicos onde nos seus países de acolhimento todo o processo burocrático é mais facilitado e mais barato.
 
Boa tarde.
Estou para importar um Jaguar dos Estados Unidos.
O vendedor diz-me que posso comprar o carro com a garantia que o carro me vai ser entregue tudo como acordamos, essa garantia é dada através duma transportadora em que faço o pagamento a essa transportadora e a mesmo só faz o pagamento ao comprador após me ser entre o carro e eu tenho 7 dias para verificar se está tudo como acordamos.
Alguém conhece este tipo de serviço?
Obrigado
 
Isso não é a fraude do costume? "Ganhou 1.000.000.000 de dólares nigerianos. Para os receber entre em contacto com os advogados XXX. Poderá ter de pagar uma pequena quantia pelos seus serviços, mas esta ser-lhe-á reembolsada..."
 
Isso não é a fraude do costume? "Ganhou 1.000.000.000 de dólares nigerianos. Para os receber entre em contacto com os advogados XXX. Poderá ter de pagar uma pequena quantia pelos seus serviços, mas esta ser-lhe-á reembolsada..."

Ia dizer o mesmo. Normalmente é esse o esquema... "paga à transportadora que fica com o dinheiro..." e depois o guito desaparece e carro tb nunca aparece.
 
Boa tarde.
Estou para importar um Jaguar dos Estados Unidos.
O vendedor diz-me que posso comprar o carro com a garantia que o carro me vai ser entregue tudo como acordamos, essa garantia é dada através duma transportadora em que faço o pagamento a essa transportadora e a mesmo só faz o pagamento ao comprador após me ser entre o carro e eu tenho 7 dias para verificar se está tudo como acordamos.
Alguém conhece este tipo de serviço?
Obrigado

Cheira-me a cambalacho. Não confiava!
Comunica-lhes que colocas o dinheiro numa conta bancária e que o mesmo só é libertado após teres o carro na tua posse. Vais ver que já não querem fazer o negócio.
 
Boa tarde.
Estou para importar um Jaguar dos Estados Unidos.
O vendedor diz-me que posso comprar o carro com a garantia que o carro me vai ser entregue tudo como acordamos, essa garantia é dada através duma transportadora em que faço o pagamento a essa transportadora e a mesmo só faz o pagamento ao comprador após me ser entre o carro e eu tenho 7 dias para verificar se está tudo como acordamos.
Alguém conhece este tipo de serviço?
Obrigado

Ia dizer o mesmo. Normalmente é esse o esquema... "paga à transportadora que fica com o dinheiro..." e depois o guito desaparece e carro tb nunca aparece.
Subscrevo inteiramente o Nelson C Santos e o que os outros Portalistas disseram isso e burla . Se queres a prova , dizes que pagas ao transportador mal ele te apresente o carro a frente de casa.
 
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