Higiene e segurança no passatempo

[Pedro Seixas Palma]

Espicaçado pelo @João Pereira Bento , que deve achar que sou um "tree hugger" por ter alguma consideração pelo ambiente e pela saúde, minha e dos meus, resolvi abrir este tópico para incrementar a consciencialização para esta temática.
Assim, deixo para já uma pequena lista de tópicos que me ocorrem:

Amianto nos travões e embraiagem, cuidados a ter;
Fluidos automóveis, o que fazer com eles;
Cuidados a ter ao levantar o veículo;
Cuidados a ter com a instalação elétrica;
Equipamento de proteção pessoal, o que utilizar e o que não utilizar em que circunstâncias ,
Baterias velhas, o que fazer com elas;

 

[António_Vidal]

Excelente tópico, vai dar um debate muito interessante.

No meu caso: intervenções para além de substituição de rodas uso sempre preguiça(s); as baterias velhas aqui de casa são entregues onde se compra a nova, na esperança que tenham os cuidados necessários.

 

[Pedro Seixas Palma]

As baterias velhas são relativamente fáceis: a maioria dos retalhistas aceitam uma bateria velha na compra de uma nova, e os centros de reciclagem também as aceitam. Dentro de uma bateria há chumbo, metal tóxico que afeta o sistema nervoso e é vulgarmente responsabilizado pela decadência do império romano e pela violência na América dos anos 70, e ácido sulfúrico. Nos meus tempos de química a regra era aplicar uma solução tampão em caso de derrame na pele, mas fora do ambiente laboratorial a única opção é lavar em água corrente por um mínimo de 20 minutos. E contactar o 112.
Carregar baterias liberta hidrogénio, que é provavelmente o gás mais explosivo que existe. Nunca carregar num local confinado.

 

[João Pedras]

Devemos começar pelo principio, matéria a que eu concordo que deveria ser ensinada em aula prática quando tiras a carta de condução.
Por exemplo:
-Mudar um pneu furado na estrada.
-Preencher uma declaração amigável em caso de acidente.
Coisas simples mas verdadeiramente importantes.

 

[Miguel L. Catarino]

Sobre a história do amianto nos travões, juntas, etc

quando trabalhamos num carro antigo sem certeza da idade dos seus componentes, molhar e usar máscara para evitar e inalação das poeiras que se possam libertar!
E nunca comprar NOS de tais componentes, mesmo que sejam mais baratos e genuínos! (pode ser apelativo e tal... mas com a saúde não se deve brincar)

Outra coisa que eu acho muito importante é a reciclagem dos óleos, filtros e o agente refrigerante. Nunca deitem para o esgoto e para o lixo comum tais coisas. Muito menos para o chão, terra, e por aí em diante....


Uma mania minha, mas que acho importante é no início de qualquer intervenção descontaminar de óleos e impurezas o local onde vai ser realizada a intervenção e quando acabamos proceder ao mesmo e limpar as ferramentas e bancadas de trabalho. Ah, não se esqueçam de usar luvas. As mãos agradecem!

Só para terminar: Respeitem o binário de aperto dos parafusos. Tanto pode ter consequências diretas e indiretas. Vejo muitos casos que os carros perdem as rodas por os parafusos partirem em andamento, resultado de apertar com a pistola pneumática até não dar mais!

 

[Guilherme Bugalho]

Espicaçado pelo @João Pereira Bento , que deve achar que sou um "tree hugger" por ter alguma consideração pelo ambiente e pela saúde, minha e dos meus, resolvi abrir este tópico para incrementar a consciencialização para esta temática.
Assim, deixo para já uma pequena lista de tópicos que me ocorrem:

Amianto nos travões e embraiagem, cuidados a ter;
Fluidos automóveis, o que fazer com eles;
Cuidados a ter ao levantar o veículo;
Cuidados a ter com a instalação elétrica;
Equipamento de proteção pessoal, o que utilizar e o que não utilizar em que circunstâncias ,
Baterias velhas, o que fazer com elas;

Prontos ... "tá certo" ....

Queres satisfazer o @João Pereira Bento ... e andas a abraçar arvores ... vamos ver o que isto vai dar

Sobre a segurança no passatempo ... pois é uma ideia relevante, sim senhor ... já não bastava termos as seguranças (obrigatórias) na aplicação de produtos fitofarmacêuticos, na utilização de maquinas rotativas e outras, na condução de tratores ...
Agora até nos passatempos temos de ter cuidado.
Já não bastava as balizas serem obrigatoriamente fixas ao chão, e os parque infantis serem obrigatoriamente certificados.
Bem só espero que a possuíres piscina numa propriedade tua, ela esteja vedada ... pois é ... mesmo nas nossas casas a piscina tem de estar interdita às crianças ...

Com isto tudo, ainda tenho esperança de ver "cursos" para "como utilizar o sofá para bater uma sorna", ou equivalente/equiparado com os respectivos créditos ....


Deixando a brincadeira ...
Acrescenta aí:
- Como utilizar uma rebarbadora ... para cortar e lixar ...

Já sobre o império romano ... foi o chumbo e o cobre das taças de beber ... principalmente o vinho que reagia com o dito.
Mesmo hoje há algumas teorias sobre a guarda de bebidas alcoólicas (whiskies e companhia) em frascos de "cristal".

 

[Miguel L. Catarino]

Devemos começar pelo principio, matéria a que eu concordo que deveria ser ensinada em aula prática quando tiras a carta de condução.
Por exemplo:
-Mudar um pneu furado na estrada.
-Preencher uma declaração amigável em caso de acidente.
Coisas simples mas verdadeiramente importantes.

A mim ensinaram-me a mudar um pneu.... (só que o carro da escola de condução só trazia Kit de reparação)
Acho que hoje em dia e com os carros modernos o máximo que nos podem ensinar é a usar o kit de reparação ou chamar a assistência em Viagem...

 

[Guilherme Bugalho]

Devemos começar pelo principio, matéria a que eu concordo que deveria ser ensinada em aula prática quando tiras a carta de condução.
Por exemplo:
-Mudar um pneu furado na estrada.
-Preencher uma declaração amigável em caso de acidente.
Coisas simples mas verdadeiramente importantes.

Principalmente se for numa roda do lado esquerdo do carro ...

 

[Guilherme Bugalho]

A mim ensinaram-me a mudar um pneu.... (só que o carro da escola de condução só trazia Kit de reparação)
Acho que hoje em dia e com os carros modernos o máximo que nos podem ensinar é a usar o kit de reparação ou chamar a assistência em Viagem...

Com os "tiques" legislativos actuais, acho que apenas podes chamar a assistência em viagem. Ou senão podes estar a consertar o veiculo na via publica, ou a praticar uma actividade para a qual não estás certificado ....

 

[Miguel L. Catarino]

Com os "tiques" legislativos actuais, acho que apenas podes chamar a assistência em viagem. Ou senão podes estar a consertar o veiculo na via publica, ou a praticar uma actividade para a qual não estás certificado ....

Quando tirei a carta só nas autoestradas é que não podíamos fazer pequenas reparações.... mas está sempre tudo a mudar ...

 

[Guilherme Bugalho]

Quando tirei a carta só nas autoestradas é que não podíamos fazer pequenas reparações.... mas está sempre tudo a mudar ...

Sim ???
E lavar o carro na via publica ??
D

 

[Miguel L. Catarino]

Sim ???
E lavar o carro na via publica ??
D

Ah, e essa também

 

[Pedro Seixas Palma]

Amianto, o material maravilha do século XX. Até aos anos 80-90, quanto se percebeu que respirar partículas de amianto causava asbestose. Nessa altura o amianto estava em todo o lado: todo o tipo de materiais de construção civil, objetos de uso doméstico e, claro, nos travões, embraiagem e juntas automóveis.
Ao trabalhar num carro velho nunca, mas nunca, soprar o pó com uma linha de ar. Utilizar máscara ao trabalhar com carros suspeitos. Utilizar água com sabão para lavar os travões e embraiagem antes de remover os componentes. O sabão impede o pó de levantar quando a água secar.
A asbestose leva a uma morte muito lenta e dolorosa por insuficiência respiratória crónica. Eventualmente cancro pulmonar.

 

[António_Vidal]

Devemos começar pelo principio, matéria a que eu concordo que deveria ser ensinada em aula prática quando tiras a carta de condução.
Por exemplo:
-Mudar um pneu furado na estrada.
-Preencher uma declaração amigável em caso de acidente.
Coisas simples mas verdadeiramente importantes.

Um pequeno Off-topic que serve ao ensino generalizado: como pagar impostos...

Com os "tiques" legislativos actuais, acho que apenas podes chamar a assistência em viagem. Ou senão podes estar a consertar o veiculo na via publica, ou a praticar uma actividade para a qual não estás certificado ....

Sim, reparações na via pública não são permitidas nem pelos donos nem pelos mecânicos que têm a generosidade de vir ter connosco quando ficamos apeados. As multas são pesadinhas

 

[Guilherme Bugalho]

Ah, e essa também

Prontos ...
Agora mais uma "idiotice" ....
Normalmente o pessoal "tira a carta" e depois vai-a "renovando". Mas o certo é que nessa renovação apenas se afere o estado físico da pessoa. No aspecto intelectual (actualização de conhecimentos das regras e demais legislação) nada é feito.

 

[Antonio Godinho]

Acrescento mais um item.

- Compressores de molas de suspensão.

Quando mal utilizados podem ter consequências graves para os utilizadores.

 

[António_Vidal]

Acrescento mais um item.

- Compressores de molas de suspensão.

Quando mal utilizados podem ter consequências graves para os utilizadores.

Incluo as antigas fossas de inspeção a céu aberto e sem aviso, que já partiram tantas pernas.

 

[Guilherme Bugalho]

Com tanta sugestão eu acho que o proponente deve remodelar o tópico de modo a ir actualizando as propostas ...