Golf 2 acho que ja se pode chamar de classico

[Luis Diogo Costa]

Fica prometido um dia abrir um tópico com o tema, e se não apresentar no mínimo 30 versões/edições , alguém que me chame à razão ahah

Vou ficar a espera disto

 

[Luis Diogo Costa]

Belo Golf , algumas , mas poucas incoerencias gosto particularmente do GTD , é por assim dizer o GTI a gasoleo , muito economico e fiavel , Um carro muito a frente no seu tempo mas eu sou suspectons a dizer isto parabens .
Só uma nota , nas tuas fotos vê-de alguns prontos de ferrugem nao muito grave aprentemente, nomeadamente na tampa do deposito do gasoleo , aconselhava-te a fazer tratamento preventivo mesmo que não fique bonito , para évitât que alastre.

Deve ser ilusão da foto, o carro tem duas ferrugens, uma junta ao para brisas no tejadilho, e outra debaixo do para choques traseiro do lado direito, foi uma reparação mal feita no passado.
Para um carro que foi importado da Alemanha com 10 anos não está nada mau.

 

[Luis Diogo Costa]

Bla bla bla whiskas saquetas.
Cada cabeça sua sentença, mal comparado isto é como as senhoras loiras, a Sul a ultima bebida açucarada no deserto, a Norte arroz branco.
Nos Estados Unidos ficam malucos com o binário dos diesel, por cá com potência dos motores a gasolina.

Os Golf são vítimas do próprio sucesso, há muitos.
Lembrei-me agora de um carro assim que saiu de Wolfsburgo umas décadas antes e que foi tão pouco estimado por um longo período também.

Gosto de ver um Golf mk2 original, especialmente ainda da primeira fase, o que não é fácil.
Apesar da boa qualidade do produto há alguns materiais menores que tem muita dificuldade em sobreviver como alguns tecidos dos bancos.

E pede-se assim actualizações do estado da máquina.

Nao ha muito a acrescentar. Vai levar agora uma reparação grande de "motor fora" para breve, falta o tempo xD

 

[Luis Diogo Costa]

Já agora, só por curiosidade, porque é que dizes que a sogra não era o veículo indicado para ser um daily e fazer 30/40 km por dia?

Por causa dos consumos de quase 10l/100 do Corolla não são comparáveis aos 4.8 do golf
Depois conforto, o corolla de origem não é mau, mas como o tenho não é muito confortável.
Por último, tenho de o conservar, apesar de ser só um frigorífico de 4 portas eu adoro aquele carro.
Apesar disso ando muitos dias com ele, mas sempre não é facil.

 

[Edgar.Guerra]

Por causa dos consumos de quase 10l/100 do Corolla não são comparáveis aos 4.8 do golf
Depois conforto, o corolla de origem não é mau, mas como o tenho não é muito confortável.
Por último, tenho de o conservar, apesar de ser só um frigorífico de 4 portas eu adoro aquele carro.
Apesar disso ando muitos dias com ele, mas sempre não é facil.

10l/100??
Cum caneco... O motor está mexido?
Eu no meu KE20 tenho uma média acumulada de 7,83 l/100, com muita utilização no pára-arranca. Em estrada costumo fazer normalmente entre 6 e 7 l/100.
Tudo bem que o meu bebe 2l de óleo aos 1000, mas mesmo assim....

 

[Luis Diogo Costa]

10l/100??
Cum caneco... O motor está mexido?
Eu no meu KE20 tenho uma média acumulada de 7,83 l/100, com muita utilização no pára-arranca. Em estrada costumo fazer normalmente entre 6 e 7 l/100.
Tudo bem que o meu bebe 2l de óleo aos 1000, mas mesmo assim....

As médias dependem sempre sempre do pé de cada um.
Como o corolla pede sempre para puxar um bocadinho por ele, não lhe posso dizer que não

De mecanica tá original a excepção de diferencial ligeiramente mais curto e volante de motor aligeirado. Nada de especial xD

 

[João Paulo C. Ribeiro]

quem tem um Golf MK2 não se preocupa se é ou não clássico, muito pessoal só conhece os GTI e os G60 e esquecem-se que é provavelmente o modelo de automóvel que mais versões alguma vez teve.
Fica prometido um dia abrir um tópico com o tema, e se não apresentar no mínimo 30 versões/edições , alguém que me chame à razão ahah

Continua-se a aguardar ansiosamente...

 

[Bruno Arranhado]

Continua-se a aguardar ansiosamente...

vamos a isso

 

[Bruno Arranhado]

Quem quiser já poder ler em:

Volkswagen Golf MK2 - A História, as edições e versões que poucos conhecem

A História, as edições e versões que poucos conhecem. Desde 1983. Como foi referido na altura da minha apresentação, o Clube Golf Mk2 Portugal, dedica-se à preservação do modelo e reunião de proprietários, o que depois acaba por resultar em partilha de conhecimento e dados históricos relevantes...

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