Entrevista Gentleman Driver de Junho de 2019 - Rafael S Marques

João Luís Soares

Pre-War
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Delegado Regional
Portalista
Dados Pessoais
Nome e idade?

Rafael Marques, 41 anos.

Estado civil?
Casado.

Qual a tua actividade profissional? Existe outra profissão que gostasses de exercer?
Era mecânico de automóveis, depois de um curso que acabei há 5 anos passei a ser técnico de mecatrónica.:lol:
Uma profissão que gostasse, sei lá, gosto de andar rápido, talvez piloto de caça…

Cidade de nascimento, de acolhimento e favorita.
Nasci em Seia e por cá continuo, não gosto de confusão, mas se tivesse que me mudar, sem dúvida que seria para o Porto, mas Aveiro também seria uma opção.

Gostos pessoais
Qual a tua viagem de sonho?

Não tenho esse sonho, mas gostava de ir ao Dubai ou a cuba (só pelos carros), uma viagem pela europa no capri não está fora de questão (sim, que com o escort tinha que regressar quando chegasse a França por falta de orçamento)

Que passatempos é que tens?
Tinha, o BTT e ler.

Fala-nos um pouco desses passatempos.
Nem tempo tenho para isso, mas fiz muitos anos BTT, de vez em quando lubrifico a minha GT I-Drive 3.0, mas não tem passado disso.

Gostas de artes (cinema, literatura, música, escultura, etc.)? O que recomendas?
Só cinema, principalmente filmes de ação, mas não sou o tipo ideal para falar disso, agora, o que recomendo… Já sei, vejam o Velocidade furiosa 7, aparece lá um carro azul com uma lista branca muito giro…:p

Curiosidades
À mesa: Qual a iguaria que mais te agrada?

Comer bem, nada de sítios gourmet, se for numa “tasca”, óptimo, adoro enchidos e uma boa “paella”.

Uma Mulher que consideres. Porquê?
Como é óbvio, mãe é mãe, todos o sabem, que mãe é insubstituível, mas fora isso, sem dúvida, a minha esposa, nem sei como me atura com o vício dos clássicos e com as minhas mentiras cada vez que compro um clássico e digo que é para vender, se bem que ela já não deve acreditar nisso.

Um Homem que consideres. Porquê?
O meu pai, que é pai, e o pai dele. Acho que sou como ele, guardo tudo.

Quais tuas maiores qualidades? E teus maiores defeitos?
Qualidades, acho que sou bom demais para os outros. Defeitos, às vezes sou teimoso, trabalho e penso com o coração, lixo-me sempre e não aprendo, por isso também sou burro.

Se encontrasses uma lâmpada de Aladino, quais seriam teus 3 desejos?
Paz, saúde, e por favor, que a gasolina não acabe. Se fossem 4, era que baixasse o preço da gasolina.
 
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João Luís Soares

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Os carros
Qual foi o primeiro automóvel/moto que conduziste?

O 1º carro foi um sinca 1100 automático, na oficina onde comecei a trabalhar. As motas acho que foi uma casal boss.

E qual foi o TEU primeiro automóvel? E os outros?
O 1º foi o escort, que ainda tenho, depois um 1200, vendi a um amigo e estou a restaura-lo todo, depois um W114 280SE transformado para diesel (ainda o tenho) e depois a lista é muito longa, alfas, Hondas, volvo 480 turbo, passou de tudo nas minhas mãos.

De qual gostaste/gostas mais?
Gosto de todos, até do fiat, mas acho que de todos os que tive que mais gostei de conduzir foi o volvo 480 turbo que infelizmente vendi ao Camacho Cercas.

Curvas ou rectas?
Curvas.

Rally ou velocidade?
Adoro andar rápido, mas rally.

Escolhe um piloto de ontem? E de hoje?
Ayrton Senna, era “completamente doido” em piso molhado, e eu adoro acelerar em piso molhado, um piloto de hoje é difícil, é que eu acho, talvez exceto o Sébastien Ogier que esse “gajo” qualquer carro lhe serve para ganhar, que atualmente parece que não há pilotos, antigamente eram os pilotos que pilotavam a máquina, hoje são as máquinas que ensinam e fazem os pilotos, tornando a maioria das provas automobilísticas nada interessantes, mas se calhar estou errado, ou então a ficar velho, mas mesmo assim e por essa razão, só acompanho as provas internacionais de todo-o-terreno, nessas ganha mesmo quem é bom…

Escolhe 5 clássicos que gostasses de ter na tua garagem:
Essa pergunta é estranha para mim, se calhar era mais fácil os que não queria, não sou um gajo esquisito e gosto de quase tudo, mas mesmo assim vou tentar responder.

Ford Capri Perana
Mini cooper s
Bobik, (calma, eu dou-me bem com toda a gente, isto é só para evitar que digam que não gostam de mim.)
Pontiac GTO
Chevrolet Camaro Z28

E 5 carros mais actuais?
Ford F-150 Raptor
BMW E34 M5
Mitsubishi Evolution 7
Mini JCS
Fiat Strada

Os Clássicos
Como despertou o teu gosto pelas máquinas de outros tempos?

Desde os meus 12 anos que trabalho com carros, nessa altura os carros do dia-a-dia eram minis, datsuns, corolas, 127, etc, a mecânica era simples, mas funcionava, mas tinha que se saber, para tudo havia uma técnica, era fácil apaixonarmo-nos por estas máquinas. Como sou mecânico acompanhei sempre a evolução tecnológica dos automóveis e quanto mais vejo os problemas associados às tecnologias introduzidas no ramo automóvel, mia me apaixono pelos clássicos.

Os que tens são para ficar aí por casa?
O capri, o escort, o UMM e o rally são, sem dúvida alguma, o Rover 2600S vamos ver, os outros são caprichos momentâneos que vêm e vão, eu adoro carros, quando vejo algo e tenho que ter e experimentar, arranjo-o bem (para mim um carro tem que ir para qualquer lado sem ter medo), desfruto um ano, depois vai embora e vem outro.

Pensas em acrescentar mais alguma coisa à tua garagem?
Está quase respondido em cima, eu gosto de tudo, quero tudo e como não posso ter, vou tendo, aquilo que realmente gostava de ter, não sei se algum dia irei ter dinheiro para tal, por isso vou vivendo à pobre, mas pelo menos, rico em experiência, compro, gozo, depois vendo.

Que projetos tens na tua relação com os Clássicos?
Obrigas-me a ir contra as regras e a fazer publicidade, daqui a 2 dias tenho o Vitor a mandar a conta da publicidade em casa, mas tem que ser.
Infelizmente o mercado não dá para viver só com clássicos, tenho que levar com os novos também, mas sou feliz a trabalhar para gente humilde que tem um clássico porque gosta mesmo e usa sempre que pode, hoje fazemos isto, amanhã arranja-se aquilo, mas isso dá-me prazer, também tenho dificuldades como todos, por isso compreendo as deles, e por essa razão, se um dia puder, só trabalho mesmo com clássicos.
Felizmente quase todos os carros que tive e vendi, e foram mesmo muitos, ainda estão nas mãos de quem os vendi, quer dizer que consegui salvar mais um clássico dum provável fim triste e fico feliz por isso, infelizmente não posso ter tudo, assim tenho uma experiência nova, fico feliz e ganho algum, e a oportunidade de ter outro diferente.

Tens 10.000 euros para gastar com Clássicos, o que farias?
Pintava o capri.

E se forem 50.000?
Pintava o capri e fazia uma viagem pela Europa para mostrar a todo o mundo como é gozar a vida, num carro com 49 anos sem nunca ter sido restaurado.

Quais são as estradas que escolhes para desfrutar dos teus clássicos?
Todas, o único limite que existe é a autoestrada e é só para o escort. Vivo na Serra, e são essas as estradas onde mais rolam, e mais gosto de os usar, mas vão para onde tiverem que ir, como tu muito bem sabes e já viste.
 
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João Luís Soares

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O Portal dos Clássicos
Como é que surgiu o Portal dos Clássicos na tua vida?

Quando comecei a usar a net, adorava ver clássicos, então deparei-me com as garagens do portal, fiquei viciado nelas, e depois no forum.

Conta-nos uma história caricata com um clássico, que ainda não tenhas partilhado com o Portal.
Até duas, fiquei sem travões duas vezes no escort, arrebentaram-me das duas vezes um tubo de travão, uma para cima da lagoa comprida, vinha a descer a Serra, a malta acha que eu vinha a andar um bocadinho de mais, mas como me conheciam nem desconfiaram, só souberam quando parei o carro em Seia, a outra foi a descer uma rua para minha casa, o meu amigo que ia comigo também ia no carro da outra vez, ia arrancando a pega da porta e nunca mais aceitou boleia minha, ainda hoje me leva os carros da empresa dele à oficina, mas não quer que o leve, chama sempre um empregado.

Se pudesses ficar com um clássico de um membro do Portal, qual seria? Porquê?
Ainda vou ter que esperar uns anos, ficava com o escort do Armando Fonseca só pelo detalhe com que o está a restaurar.

Se pudesses oferecer um clássico ao teu entrevistador (João Luís Soares) qual seria?
A minha BU30, para ele não ter que voltar a chamar um reboque.

E qual oferecerias ao Frederico Nina, que te nomeou?
A ele não oferecia nenhum, arranjava aqui um lugar na oficina para que ele pudesse ter a minha ajuda quando está a ter todo o cuidado que está a ter com o Prelude.

O que te faz vir ao Portal dos Clássicos?
Para mim não deve existir em Portugal um fórum como este, o ambiente não podia ser melhor, e isso chega, para mim, todos vocês são como se fossem a minha família.

O que há de mau e de bom no Portal dos Clássicos?
De mau, neste momento só os bugs que o Vitor ainda não resolveu, o bom é ele existir, (o Portal não é o Vitor:p:lol:) são todos vós, a quantidade e qualidade de toda a informação que cá encontramos, as amizades que por cá fazemos.

Uma mensagem final para os outros membros do Portal.
Não sejam como eu, eu não sou exemplo para ninguém, ando de clássicos todos os dias e não partilho nada, exijam mais de mim, de resto continuem como têm sido até hoje que não dão trabalho à moderação, sejam educados e, mesmo que não gostem, respeitem os ideais dos outros.

Cinco nomes para a próxima entrevista? Queres explicar porquê?
AndréFernandes - Gosta de máquinas rápidas, vamos tentar saber porquê.
Francisco Viterbo – Tem uns motores interessantes na garagem, será que os vai usar no starlet?
João Pedras – Sempre pronto para ajudar.
Fernando Pal – Parece que só gosta de carros com o motor atrás, porquê?
E por último…
João Luis Soares – E porque não? Viramos o feitiço contra o feiticeiro.:lol:

Perguntas extra:
Como tem sido a experiência de ser um dos moderadores do Portal? O que tem de bom e de menos bom?

A experiência tem sido óptima, ajuda-nos a ver certos comentários de outra forma, obriga-nos a ser mais moderados e tolerantes a certas situações e atitudes e mesmo a entender melhor os outros portalistas, e isto sem dúvida é o bom.
Agora o mau, durante alguns anos, não dava tempo de desfrutar do bom que o fórum tem, o pouco tempo que tinha era para mudar tópicos, corrigir, aprovar anúncios, felizmente hoje é muito mais fácil, graças a vocês todos (portalistas).

Como é viver os clássicos numa zona que fica um pouco longe dos grandes eventos e que tem um clima rigoroso no inverno?
É óptimo, conduzir um clássico de tracção traseira em estrada de serra com piso molhado é do melhor, o pior é o sal usado no inverno. Tenho clássicos porque adoro, e por isso, para mim são para usar sem limitações. Não faz sentido gastar dinheiro em algo e não usar, o Escort tem sido bem fustigado nesse aspeto e tenho pena dos podres que está a voltar a ter, mas feliz por poder desfrutar dele.

Se pudesses ficar com apenas um dos teus carros, qual seria?
O Capri, nem preciso de pensar, apesar de ser o que menos uso, é sem dúvida o que mais gosto.

Tens um reboque para quando os carros dos clientes avariam. Quando o reboque avaria, puxa-lo com o UMM?
Tinha que ser, não te esqueças que estamos a falar duma Toyota de 1981 com menos de 100000kms, indestrutível e de guerra, mas já reboquei muitos carros com o UMM.

Como reagem os clientes que chegam com um carro moderno e vêem a oficina cheia de clássicos e o mecânico a andar de clássico?
Isso realmente não tem sido fácil e já fui diversas vezes abordado nesse assunto, a minha resposta é sempre a mesma, ando de clássico para não ter que ir à oficina, alguns não gostam…:lol:
 
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NunoCouto

Clássico
Adorei. Sendo um membro recente do Portal ainda estou muito na fase da leitura mas é muito bom conhecer um pouco melhor os membros, as suas histórias e paixões.

Parabéns a quem organizou e a quem teve a disponibilidade de responder e expor um pouco mais da sua vida.

Para o @Rafael S Marques: Adorei a predilecção pelos Ford Capri e Escort (algo que um dia... talvez... sonhar não custa). E achei interessante a escolha de um dos 5 futuros clássicos para ter na garagem: a Fiat Strada. Algum motivo em especial?

Cumprimentos!
 

Rafael S Marques

Pre-War
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Adorei. Sendo um membro recente do Portal ainda estou muito na fase da leitura mas é muito bom conhecer um pouco melhor os membros, as suas histórias e paixões.

Parabéns a quem organizou e a quem teve a disponibilidade de responder e expor um pouco mais da sua vida.

Para o @Rafael S Marques: Adorei a predilecção pelos Ford Capri e Escort (algo que um dia... talvez... sonhar não custa). E achei interessante a escolha de um dos 5 futuros clássicos para ter na garagem: a Fiat Strada. Algum motivo em especial?

Cumprimentos!
Adoro essa carrinhas, não que sejam especiais, mas gosto, só é pena ser fiat, mas ninguém é perfeito...:lol:
Abraço.
 

NunoCouto

Clássico
Adoro essa carrinhas, não que sejam especiais, mas gosto, só é pena ser fiat, mas ninguém é perfeito...:lol:
Abraço.
Tenho um familiar que tem uma e "aquilo", mesmo sendo FIAT, já fez quilómetros para dar a volta ao mundo e mantém-se com um aspeto fabuloso apesar de alguns arranjos devidos a toques com histórias mirabolantes por detrás e isto a meu ver atesta à resistência da máquina.

Abraço
 

Rafael S Marques

Pre-War
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Tenho um familiar que tem uma e "aquilo", mesmo sendo FIAT, já fez quilómetros para dar a volta ao mundo e mantém-se com um aspeto fabuloso apesar de alguns arranjos devidos a toques com histórias mirabolantes por detrás e isto a meu ver atesta à resistência da máquina.

Abraço
O comentário foi a titulo de brincadeira, eu sei o que são, tenho um corsa que tem motor Fiat, não digas é a ninguém, que esta malta não pode saber...:lol::lol::lol:
 

Francisco Viterbo

Portalista
Portalista
Este homem tem uma BU30? A minha apreciação do Rafael já era excelente, agora passou a internauticamente fabulosa!

Revejo-me muito naquilo que o Rafael nos contou, tenho pena de não ter vivido o tempo em que "os carros do dia-a-dia eram minis, datsuns, corolas, 127, etc ". Na actualidade tentar aprender o passado é difícil, ninguém sabe o que é um platinado ou para que serve uma pistola estroboscópica. Tenho um colega de trabalho que conta 60 anos de idade e 46 de serviço de mecânica que me diz "no meu tempo o cliente levava o carro embora e notava diferenças no carro, agora vem aqui largar 300€ e o carro vai igual".

Já agora, apesar de achar que não sou interessante que chegue para uma boa entrevista, agradeço a nomeação! A que motores te referes??? :lol:
 

António José Costa

Regularidade=Navegação, condução e cálculo?
Portalista
Extraordinária entrevista mesmo a jeito do entrevistado.
Só acho mal teres tido mais de 254.397 carros e nem de 10 falas e ainda por cima um dos que falas é um plástico com motor de demo de outra marca a demonstrar a promiscuidade automóvel nos dias de hoje :). Queremos saber mais!
Também acho mal ter enviado um Corsa sem ferrugem que me arranjaste para o lixo, mas pronto faz parte.
Obrigado pelo apoio a esta casa.
Forte abraço.

Tenho um colega de trabalho que conta 60 anos de idade e 46 de serviço de mecânica que me diz "no meu tempo o cliente levava o carro embora e notava diferenças no carro, agora vem aqui largar 300€ e o carro vai igual".
E na marca com esse valor é óleos filtros e pouco ou nada mais.
Benditos charutos! ;)
 

Pedro Bastos Tondela

Portalista
Portalista


Grande Rafa, um abraço e gostei muito de ler esta entrevista, apesar de já te conhecer à uns anos.

Uma foto de arquivo, na altura em que não havia Facebook nem telemóveis com Internet... Num fim de semana em que eu mesmo sem carta de condução (tinha 17 anos) lá estava com o João Luís Soares no Fiat Ritmo que tinha na altura, numa noite mal dormida com o Alberto a acordar todos de manhã cedo e ainda me viraram a tenda ao contrário!
 

JorgeMonteiro

...o do "Boguinhas"
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Portalista
Acabado de chegar ao portal, em 2016, foi a primeira pessoa do portal com quem falei. Pedi ajuda e logo me orientou. Fui buscar o meu boguinhas à terra dele e o resto é história. Obrigado Rafael! :thumbs up:

Só tenho pena de não estar mais perto para poder ir de vez em quando à RSM. Sempre lhe dava hipótese de andar de num aircooled RWD a sério. :D
 
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