OP
OP
Vitor Melo
Pre-War
Boas, é um carro que nunca mais acaba!!!, só tem 4 velocidades, mas o motor está sempre a pedir mais, ai ... se tivesse mais, acho que aguentava ter 6 velocidades!!!!
Abraços
Abraços
Opel OPEL CORSA 1.2 1988
- Autor do tópico Vitor Melo
- Data de início
Nuno Mateus
Mateus
Também tenho um corsa A mas é 1.5 diesel motor isuzu tem sido impecavel de pintura nao ta la muito famoso sempre foi carro de trabalho e ja tem 5 propiatarios!
Luis fernando Silva
O Mestre...
Tenho um GL+ com 200000kms Custumo chamar-lhe o tanque.
Fabio_Rosa
Frosa
Saudações
possuo um opel corsa 1.2 GL de 1990 todo original
o meu sonho era ele ser um clássico mas sempre me desmotivaram que nunca o seriam pois existem bastantes...
O meu agora tem 59 mil e tal e na minha mão ainda nem fez 1000.
E tenho 19 anos acabados de completar e não me quero desfazer dele nunca.
O popó faz 18 anos em Outubro.
Poderá vir a ser clássico?
se sim..quando +/- ?
possuo um opel corsa 1.2 GL de 1990 todo original
o meu sonho era ele ser um clássico mas sempre me desmotivaram que nunca o seriam pois existem bastantes...
O meu agora tem 59 mil e tal e na minha mão ainda nem fez 1000.
E tenho 19 anos acabados de completar e não me quero desfazer dele nunca.
O popó faz 18 anos em Outubro.
Poderá vir a ser clássico?
se sim..quando +/- ?
Ferreira Andre
Clássico
Fabio_Rosa disse:Saudações
possuo um opel corsa 1.2 GL de 1990 todo original
o meu sonho era ele ser um clássico mas sempre me desmotivaram que nunca o seriam pois existem bastantes...
O meu agora tem 59 mil e tal e na minha mão ainda nem fez 1000.
E tenho 19 anos acabados de completar e não me quero desfazer dele nunca.
O popó faz 18 anos em Outubro.
Poderá vir a ser clássico?
se sim..quando +/- ?
Claro que vai ser um clássico! A muita maneira de ser classico. a mais facil é esperar pelos 25 anitos amigo.
Cumprimentos
André Ferreira
Filipe Fraga
FF
Em princípio será o meu 1º carro...
Estive a ver um de 4 portas e pediram-me 650€ um perfeito abuso
Sempre foi um carro que admirei...infelizmente encontram-se muitos abandonados, o que é uma pena... ainda esta semana descobri um da versão Luxus imaginem, abandonado... Tenho fotos mas acho melhor não colocar, poderá "entristecer" o Tópico...
Abraço
FF
Estive a ver um de 4 portas e pediram-me 650€ um perfeito abuso
Sempre foi um carro que admirei...infelizmente encontram-se muitos abandonados, o que é uma pena...
ainda esta semana descobri um da versão Luxus imaginem, abandonado... Tenho fotos mas acho melhor não colocar, poderá "entristecer" o Tópico...Abraço
FF
Ferreira Andre
Clássico
Filipe Fraga disse:Em princípio será o meu 1º carro...
Estive a ver um de 4 portas e pediram-me 650€ um perfeito abuso
Sempre foi um carro que admirei...infelizmente encontram-se muitos abandonados, o que é uma pena...
Abraço
FF
Boas,
650€ por um de 4 portas???? nao sei depende das condições.
Tive e ainda estou a procura de um Corsa 1.4 GT para comprar um e um senhor ta a pedir 2500€
. Nunca na vida, mas cada um está no seu direito ne?
Cumprimentos
André Ferreira
Fabio_Rosa disse:Saudações
possuo um opel corsa 1.2 GL de 1990 todo original
o meu sonho era ele ser um clássico mas sempre me desmotivaram que nunca o seriam pois existem bastantes...
O meu agora tem 59 mil e tal e na minha mão ainda nem fez 1000.
E tenho 19 anos acabados de completar e não me quero desfazer dele nunca.
O popó faz 18 anos em Outubro.
Poderá vir a ser clássico?
se sim..quando +/- ?
Ñão te desfaças, não, Eu também tenho um Corsa 1.2 TR Luxus que é o carro dia -a - dia da minha mulher, este é de Maio de 1985, de 4 portas, (sei que já aqui postei em algum tópico), e é uma autêntica máquina do asfalto.:feliz:
Filipe Fraga disse:Em princípio será o meu 1º carro...
Estive a ver um de 4 portas e pediram-me 650€ um perfeito abuso
Sempre foi um carro que admirei...infelizmente encontram-se muitos abandonados, o que é uma pena...
Abraço
FF
Oh Fantasma, afinal qual é o carro que queres???
Já vais na miléssima opção...D 650€???? isso é de agarrar, o meu foi 550€ há 5 anos, obviamente que a quem o comprei sabia como era tratado o antigo dono andava sempre "em cima" e paninho na mão.:feliz:
António Calhanas
Acalhanas
Grandes maquinas,também tenho um que herdei com 21.000km,tem hoje 102.000 e só levou pneus:feliz:mas tive que fazer uma inspecção B por estar parado sem inspecção desde 2003,nunca gastei "um tostão" com ele.:feliz:
Fabio é um bom carro,será um clássico e ate lá você está bem servido pois não o vai deixar ficar mal.
Aqui ficam as fotos do meu
por estar parado sem inspecção desde 2003,nunca gastei "um tostão" com ele.:feliz:Fabio é um bom carro,será um clássico e ate lá você está bem servido pois não o vai deixar ficar mal.
Aqui ficam as fotos do meu
Anexos
Tiago Filipe Sousa
YoungTimer
Fabio_Rosa disse:Saudações
possuo um opel corsa 1.2 GL de 1990 todo original
o meu sonho era ele ser um clássico mas sempre me desmotivaram que nunca o seriam pois existem bastantes...
O meu agora tem 59 mil e tal e na minha mão ainda nem fez 1000.
E tenho 19 anos acabados de completar e não me quero desfazer dele nunca.
O popó faz 18 anos em Outubro.
Poderá vir a ser clássico?
se sim..quando +/- ?
Caro Fábio,
Se há modelo que de certeza vai chegar a clássico é o Corsa. Não nos podemos esquecer que existem milhares de carochas pelo mundo e apesar disso o carocha é hoje um modelo clássico. O Corsa marcou a história da Opel, pois foi o primeiro pequeno utilitário da marca e foi um grande sucesso nos anos 80 e 90 e ainda continua a sê-lo.
A tua história fez-me recordar a minha: em 1999 tinha eu 18 anos e carta recem-tirada e o meu pai ofereceu-me um Opel Corsa A 1.0 Swing de 1992, carro que apesar de já não o ter, talvez um dos meus maiores erros, ganhei uma paixão tal que este anos aproveitei uma oportunidade única e comprei um Opel Corsa A 1.4 GT de 1990 para restaurar. O carro esteve parado dois anos e bastou-me trocar o óleo, filtros, fusiveis e bateria e pegou á primeira! Foi á inspecção e passou á primeira, apenas com duas anotações (uma sobre o limpa-vidros traseiro que não esguicha água correctamente e outra sobre um farolim dianteiro que estava fixo por uma abraçadeira).
Resumindo, agarra bem o teu "maquinão", pois se o estimares e manteres, podes ter a certeza que vais ter um clássico e um veiculo para o dia-a-dia, pois estes carros estão sempre prontos a trabalhar e tem consumos ao nivel dos utilitários modernos, o que desde já mostra o porquê do sucesso do modelo.
Deixo-te algumas fotos do meu Corsa, depois de restaurado e convido-te a participares no tópico que criei, em Clássicos Modernos, "Opel Corsa A - Futuro Clássico", onde vou postar a história do modelo, com algumas fotos de época que encontrei na pesquisa que estou a fazer. Garantidamente na próxima semana vou dar andamento a esse tópico, pois estou de férias e tempo não me vai faltar.
Ver anexo 64865
Ver anexo 64866
Ver anexo 64867
Ver anexo 64868
Ver anexo 64869
Melhores cumprimentos
Tiago Filipe Sousa
Anexos
OP
OP
Vitor Melo
Pre-War
Boas,
Pois é pessoal guardem esses carinhos, pois cada vez se começa a ver menos, eu cá não me desfaço do meu, já só falta 5 anos para ser um clássico, até lá, é só a despesa do seguro que pesa, porque depois fica por cerca de 60 euros, ele mereçe esperar !!!!
Abraços
Pois é pessoal guardem esses carinhos, pois cada vez se começa a ver menos, eu cá não me desfaço do meu, já só falta 5 anos para ser um clássico, até lá, é só a despesa do seguro que pesa, porque depois fica por cerca de 60 euros, ele mereçe esperar !!!!
Abraços
Aureliano Manuel Santos
Clássico
boas
futuro classico ou nao o tempo o dirà
nao perdemos por os reconstruir visto ser o carro que gostamos sempre bonitinho,arranjadinho e pronto para nos levar a ver os amigos classicos aonde eles estiverem
so por isto acho que vale a pena o seu arranjo ou restauro talvez daqui a 10 ou 15 anos estejamos a falar de corsas sejam eles quais forem e saber se os euros que gastamos ja foram recuperados no valor do carro
por experiencia propria o meu pelo que dizem vai ficar quase no triplo do valor actual
boa sorte com esse corsa
um abraco:
futuro classico ou nao o tempo o dirà
nao perdemos por os reconstruir visto ser o carro que gostamos sempre bonitinho,arranjadinho e pronto para nos levar a ver os amigos classicos aonde eles estiverem
so por isto acho que vale a pena o seu arranjo ou restauro talvez daqui a 10 ou 15 anos estejamos a falar de corsas sejam eles quais forem e saber se os euros que gastamos ja foram recuperados no valor do carro
por experiencia propria o meu pelo que dizem vai ficar quase no triplo do valor actual
boa sorte com esse corsa
um abraco:
Fabio_Rosa
Frosa
Boas,
já agora queria perguntar algo..
Até que ponto se pode mexer no carro sem alterar a sua essência?
no meu corsa, alterei o quadrante, por um com conta rotações e luz de reserva,
também lhe pus um rádio com cd que foi uma prenda que me deram..
não queria "estragar" o carro pois gostava de o ver clássico
abraço grande
Fábio Rosa
já agora queria perguntar algo..
Até que ponto se pode mexer no carro sem alterar a sua essência?
no meu corsa, alterei o quadrante, por um com conta rotações e luz de reserva,
também lhe pus um rádio com cd que foi uma prenda que me deram..
não queria "estragar" o carro pois gostava de o ver clássico
abraço grande
Fábio Rosa
Tiago Filipe Santos
Opel Classic Racer
a minha opiniao(e tem a importancia que cada um dá...)se o quadrante for opel...nao tem muito mal,ate porque se guardar o original e facilimo reverter esse ponto de originalidade...o radio com cd...é relativo,é um extra,uma comodidade,tudo bem que ele nao tinha nem parecido na epoca...mas os radios dessa epoca ja se pareciam com radios modernos por isso tambem nao acho que se perca nada por ai!
força com o corsa!
força com o corsa!
Nuno Lopes
Pre-War
Boas máquinas bem mais ágeis que o 1.2 seguinte. Apesar de ter tido os dois.
Este é de guardar com apenas 80 mil!!!
Este é de guardar com apenas 80 mil!!!
OpelFanatic
YoungTimer
Opel Corsa 1.2 Tr 2 Portas Versao Luxus 1986
O meu é carro de família e ja correu as maos dos membros todos (4), actualmente encontra-se ao meu dispor e da minha irma, e desde que me lembro daquele bicho ñ me lembro de gostar de outro carro a nao ser daquele.
Encontra-se com 310000 km e é sempre a andar, meter gota, mudar oleo, e toca a andar.
Não se encontra num perfeito estado, pois ao longo dos anos levou umas batedelas, e os arranjos nao foram 100% perfeitos, mas de resto estou encantado com o bicho.
Num futuro nao mt longínquo gostava de o restaurar como deve ser, pois mereçe, nunca me deixou ficar mal, a não ser numa altura ou outra por falta de gota, pois o manometro da gasolina nao funciona.
A quem os tiver estime, pois é carro pra um século.
O meu é carro de família e ja correu as maos dos membros todos (4), actualmente encontra-se ao meu dispor e da minha irma, e desde que me lembro daquele bicho ñ me lembro de gostar de outro carro a nao ser daquele.
Encontra-se com 310000 km e é sempre a andar, meter gota, mudar oleo, e toca a andar.
Não se encontra num perfeito estado, pois ao longo dos anos levou umas batedelas, e os arranjos nao foram 100% perfeitos, mas de resto estou encantado com o bicho.
Num futuro nao mt longínquo gostava de o restaurar como deve ser, pois mereçe, nunca me deixou ficar mal, a não ser numa altura ou outra por falta de gota, pois o manometro da gasolina nao funciona.
A quem os tiver estime, pois é carro pra um século.
Tiago Levita
YoungTimer
Se não é peço desde já as minhas desculpas, mas isto é um Corsa A?
Ver anexo 98913
Ver anexo 98916
Ver anexo 98918
Tem uma pintura recente pois ficou toda arranhada quando o capotei. Neste último fim-de-semana mudei todas as luzes do tablier e meti-lhe um rádio e umas colunas melhores. Nada de estilo (até porque será a unica coisa que mudei e vou mudar para diferente da de origem) mas simplesmente porque gosto de música e as originais estavam podres. A única coisa que não funciona é a luz de bagageira, de resto o carro para além de lindo está impecável.
Mau era vir a saber que isto não é chamado de "Corsa A"... O carro data 1992 com 176,000KM. Se conseguir ficarei com ele muito bem estimado. Não sei até que ponto não faço algumas alterações que o deixam um pouco diferentes do de origem mas acho o carro muito instável. Tanto que já vi "o mundo ao contrário" lá dentro (embora tenho sido por mim lol). No entanto quando tiver que mudar essa parte talvez pense duas vezes numa coisa mais estável. Estou a falar de suspensão/amortecedores.
Estraguem-me lá a felicidade dizendo que isto não é um Corsa, vá!xD
Ver anexo 98913
Ver anexo 98916
Ver anexo 98918
Tem uma pintura recente pois ficou toda arranhada quando o capotei. Neste último fim-de-semana mudei todas as luzes do tablier e meti-lhe um rádio e umas colunas melhores. Nada de estilo (até porque será a unica coisa que mudei e vou mudar para diferente da de origem) mas simplesmente porque gosto de música e as originais estavam podres. A única coisa que não funciona é a luz de bagageira, de resto o carro para além de lindo está impecável.
Mau era vir a saber que isto não é chamado de "Corsa A"... O carro data 1992 com 176,000KM. Se conseguir ficarei com ele muito bem estimado. Não sei até que ponto não faço algumas alterações que o deixam um pouco diferentes do de origem mas acho o carro muito instável. Tanto que já vi "o mundo ao contrário" lá dentro (embora tenho sido por mim lol). No entanto quando tiver que mudar essa parte talvez pense duas vezes numa coisa mais estável. Estou a falar de suspensão/amortecedores.
Estraguem-me lá a felicidade dizendo que isto não é um Corsa, vá!xD
Anexos
OP
OP
Vitor Melo
Pre-War
Boas,
Foi o meu primeiro carro, mas o meu, era um corsa swing+ (1000 cc), era uma maquina, sofreu tudo o havia a sofrer nas mãos de um "maçarico" acabado de ter carta, mas foi tambem um carro onde pude aprender tudo o que sei hoje no respeita a condução, pois é um carro muito seguro e estavel.
Foi um parceiro de grandes noitadas em Lisboa nos meus tempos "aureos" !!!
Abraços
Foi o meu primeiro carro, mas o meu, era um corsa swing+ (1000 cc), era uma maquina, sofreu tudo o havia a sofrer nas mãos de um "maçarico" acabado de ter carta, mas foi tambem um carro onde pude aprender tudo o que sei hoje no respeita a condução, pois é um carro muito seguro e estavel.
Foi um parceiro de grandes noitadas em Lisboa nos meus tempos "aureos" !!!
Abraços