Fotos do meu Capri

Desculpem lá está cheio de pó, mas saí com ele este fim de semana e ainda não o limpei...

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David de Oliveira

YoungTimer
obrigado pessoal! é como lhe costumavam chamar o "O mustang da reboleira"!! tem alguns acrescentos q já vinham do outro dono, um emigrante em frança que lhe colocou umas letras atrás a dizer AUTOMATIC da mercedes, mas resolvi manter, eheheh! tb tem RS mas ñ sei s foi o primeiro dono que lhe pos ou já vinha!
 
hehe se quiseres umas a dizer coupé também se arranja!!! :D

Fora brincadeiras ... as imagens podiam estar maiores para se visualizar, no entanto é uma carro que gosto muito, e o grande rival do Opel Manta!;)
 
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David de Oliveira

YoungTimer
eu tenho q tirar mais umas fotos e maiores pq isto correu mal! é a primeira vez q ponho fotos aqui! Adoro o Manta, tb andei á procura d um! pessoal ñ s esqueçam s virem um 120Y prai digam-m...
 

Sérgio Gomes

FellowMax
Se entrares no imageshack e utilizares o 1º link de cima de cada foto, aparece correctamente a imagem, é só uma questão de escolher o link certo.;)

Quanto aos 120Y conheço uns quantos por esses lados mas são daqueles que não os vendem. :huh: :huh:
 
OP
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David de Oliveira

YoungTimer
João tem um motor 1600, é fraquinho comparado com o 3000, mas já dá pra andar com a bomba de gasolina atrás sempre q aperto mais com ele...o_O
pessoal ñ se estão a esquecer do 120y pois ñ!! opá preciso de um carro pro dia a dia...:D
 

Joao Fonseca

YoungTimer
90cv em aproximadamente 1000Kg tornam o carro despachado!
n é nenhum foguete, mas ja deve dar algum gozo guia-lo! ;)

alem disso tens a grande vantagem de o deposito da gasolina durar bem mais que o 3000cc lol

com esse deves fazer consumos 8l com pe leve e 15l com pe pesado n?

o 3000cc deve ser 15l devagar e 30l depressa... lololol


cumps
 

João Pacheco

Pacheco, Paxoko,
TAMBEM TENHO UM!!!!!

é um Ford Capri 1600 GT mk2 de 1974.....é uma bomba.

eu e o meu pai estamos a restaura-lo. o carro vinha em boas codiçoes. procuro peças!!!!!

-espelhos retrovisores
-farois da frente
-barra cromada da porta.

Fotos antes do começo da restauração.

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