Ford Ford Escort Rs turbo S2

Tópico em 'Diários de Bordo' iniciado por Vitor Antão, 1 Mar 2019.

Tópico em 'Diários de Bordo' iniciado por Vitor Antão, 1 Mar 2019.

  1. Vitor Antão

    Vitor Antão Clássico

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    Após o restauro do xr3i, surgiu uma boa oportunidade de compra do carro que sempre quis desde pequeno, e sem hesitar, marquei uma visita e acabei por ficar com o carro.

    Comprei-o porque estava a um valor justo, e está quase 100% original (falta o autocolante correto) até o radio de origem tem.

    Coisas a corrigir:
    - Matriculas da época
    - Colar um autocolante correto para o modelo em questão (88 spec)
    - Reparar o rasgo num dos recaro (já possuo o tecido para o efeito)
    - Comprar uma tampa que falta para a embaladeira da esquerda
    - Dar uma boa revisão ao motor
    - Colocar o rádio de origem a funcionar (falta rever a cablagem)
    - Comprar uma nova bomba de gasolina (já encomendada) porque o carro está a cortar em andamento, por falta de gasolina.
     
    #1 Vitor Antão, 1 Mar 2019
    Última edição: 1 Mar 2019
  2. Vitor Antão

    Vitor Antão Clássico

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    Primeiras fotos que tirei quando o carro chegou:
    IMG_20190227_173442.jpgIMG_20190227_173456.jpgIMG_20190227_173506.jpgIMG_20190227_173513.jpg
     
  3. Vitor Antão

    Vitor Antão Clássico

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    No dia a seguir começou os primeiros arranjos:

    Troca de um farolim traseiro (o que estava no carro estava bastante queimado do sol)IMG_20190228_181632.jpg

    Troca do volante original para um volante desportivo de 4braços da Ford RS (extra da época)IMG_20190228_181641.jpg

    Troca do tacómetro (o que vinha no carro estava bastante descascado)IMG_20190228_181646.jpg

    Na proxíma semana irei lhe fazer a devida revisão e a troca da bomba de gasolina.
    Ficando a faltar o arranjo dos recaro e pequenas peças que o carro precisa
     
  4. Agostinho

    Agostinho Clássico

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    Adoro este carro, parabéns
     
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  5. Vitor Antão

    Vitor Antão Clássico

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    Obrigado, também sempre gostei destes carros desde criança :)
     
  6. JP Vasconcelos

    JP Vasconcelos Raio de Sol
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    Ora seja bem vindo o Escort e o dono, sem desmerecer nos demais que por cá andam, faz tempo que não aparece por aqui uma "bomba".
    Este é dos que levanta pó mesmo em alcatrão... Parabéns
     
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  7. André_Rebelo

    André_Rebelo Portalista
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    Parabéns pelo carro!
    Tem computador de bordo e tudo :thumbs up::thumbs up:
     
  8. Vitor Antão

    Vitor Antão Clássico

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    Obrigado, agora é ir arranjando aos poucos :)

    Obrigado :) Sim este já tem, mas tenho que arranjar o sensor da caixa de velocidades para ele estar a trabalhar a 100%, de resto está a trabalhar bem.
     
    André_Rebelo gostou disto.
  9. Marco Pereira

    Marco Pereira Portalista
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    Bom compra e bom modelo.
    Aproveita e bons trabalhos.
    Ab
     
  10. Vitor Antão

    Vitor Antão Clássico

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    Obrigado
     
  11. José Miguel Braga

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  12. Vitor Antão

    Vitor Antão Clássico

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    Obrigado, sempre foi um carro que gostei desde pequeno, por o meu pai ter tido um carro deste modelo mas 5 portas, e sempre ficou o bichinho até adulto.
     
  13. António José Costa

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    Uma bela máquina, parabéns!
     
  14. Vitor Antão

    Vitor Antão Clássico

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    18 Jul 2018
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    Obrigado :)

    Durante estes dias estive a fazer algumas coisas no carro:

    Revisão de filtro de ar, filtro de óleo, oleo e filtro de gasolina (faltou a foto)IMG_20190304_154751.jpg
    Troca de fluido do sistema de refrigeração e aplicação de termoestato (não tinha um)IMG_20190305_094859.jpg
    Pelo que vi no test drive após este trabalho, reparei que ele aquecia um pouco acima do normal, após ter conversado com algumas pessoas decidi colocar um termoestato de 82º para fazer a abertura mais cedo e não aquecer tanto, o que tinha colocado era de 88º
    Entretanto, ainda neste trabalho, surgiu o primeiro contra tempo, linha de entrada de agua no turbo rachou (problema em resolução)IMG_20190306_192400.jpg

    Também estive a ver o porquê do radio de origem não estar a funcionar, e reparei que falta fazer a cablagem e arranjar conetores compativeis (trabalho em curso também)IMG_20190302_133737.jpg

    Estivemos também a lubrificar as engrenagens do vidro eletrico do passageiro e descobrimos que este carro também tem fecho central de portas, mas todos os atuadores encontram-se estragados.IMG_20190305_163508.jpg

    E por ultimo, estive hoje a colocar o autocolante original, não gostava de ver o outro que era incorreto ao ano do modelo, estava demasiado fora do sitio e não quis esperar até ao restauro completo do carro (será feito no futuro, depois compro outro autocolante para o restauro)

    Foto sem autocolante:IMG_20190307_144143.jpg
    Foto com autocolante:IMG_20190307_145251.jpg

    Ficando a faltar as matriculas da época que deverão chegar hoje (depois coloco foto), e a bomba de gasolina nova (do sierra rs cosworth, para ter mais debito de gasolina) que já se encontra cá em casa e será montada no sábado.
     
  15. Pedro MS Pereira

    Pedro MS Pereira Portalista
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    Bem-vindo e parabéns pela máquina.
    Foi uma das máquinas que também namorei antes de comprar o E21, mas a minha falta de conhecimento deste modelo em específico associado ao facto dos espécimes que encontrei não me parecerem totalmente originais e não me inspirarem grande confiança, deixou-me de pé atrás...

    Esse volante fica top!
     
  16. Gonçalo A Loureiro

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    6 Mar 2019
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    Que belo carro!

    Não tem muito a fazer, está muito porreiro
     
  17. JP Vasconcelos

    JP Vasconcelos Raio de Sol
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    29 Dez 2009
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    Lindo
     
  18. Tiago Baptista

    Tiago Baptista Portalista
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    28 Fev 2018
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    Coimbra
    Parabéns pela aquisição deste RS Turbo.:thumbs up:
    Gosto muito do modelo, numa cor que lhe assenta muito bem e que permite realçar, entre outros aspectos, o lettering traseiro e os "piscas" frontais. Gosto muito do desenho das jantes que transmitem uma imagem de movimento mesmo estando em repouso. Em relação ao volante, julgo que a troca do mais discreto que o carro trazia pelo de 4 braços forrado a pele, encaixa muito bem na filosofia desportiva do modelo.

    Nota 1:
    Dúvida/Curiosidade: já vi este volante, num ensaio realizado pela revista Motor Clássico ( nº42, Agosto 2010), aplicado no Escort RS1600i e, por esse motivo, pergunto, se o volante, que fazia parte do catálogo do departamento de competição da Ford, era sugerido especificamente para o Escort RS Turbo?Ford Escort RS 1600i.jpg

    Nota 2:
    Aqui em Coimbra, havia um modelo igual, mas em vermelho, que via sempre que ia para a escola ou no regresso a casa. Infelizmente, e apesar de ser local de passagem obrigatório, nunca mais o voltei a ver.
     
  19. João Pereira Bento

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    13 Dez 2006
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    Alcobaça
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    Teve sorte este Ford. :)
     
  20. Vitor Antão

    Vitor Antão Clássico

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    18 Jul 2018
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    Aveiro
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    Obrigado, pois realmente já não se encontram muito destes carros sem terem sido vitimas de "xuning", este estava quase 100% original, precisando só de uma boa revisão ao motor e correções, e também tratar da ferrugem.

    As fotos enganam um pouco ;), ele precisa de retoques a nivel de chapa, principalmente por certos podres, e de mecanica uma boa afinação/manutenção.

    Obrigado, este volante segundo o que sei era um extra que os stands vendiam, que poderia ser colocado em qualquer mk3/mk4 (mas os volantes são diferentes nos cubos e buzina), porque já vi alguns à venda nas caixas originais, e vinham em caixas iguais aos farois auxiliares da zkw. O rs1600i trazia esse volante de origem, penso que tenha sido o unico escort a trazer um volante desses de origem.

    Sim pode-se dizer que teve xD, apesar de não ter tanto conhecimento como o meu amigo fabio da FM classic garage nestes carros, vou fazendo o que sei/posso aos poucos, e o que não conseguir/souber fazer peço ao meu amigo para fazer.
     
    André_Rebelo gostou disto.
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