Ford Escort Mk1 ... Mais Um!

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Carlos Soeiro

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Clássico
Boas tardes e um excelente 2015 a todos os portalistas!
Ao fim de alguns meses de espera, em finais de Novembro chegaram novas jantes com furação Ford e assim pude eliminar os "espaçadores" que tantos problemas me causavam em andamento.
Esteticamente e por agora o carro ficou diferente com as jantes mais dentro da carroçaria mas vamos ver as soluções para minorar o problema no futuro.
Antes:
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Depois:
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Anexos

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Carlos Soeiro

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Clássico
Boa !!!
Agora falta uns espaçadores e uns quarter-bumpers para o carro ficar no ponto ;)

Abraço
os quarter-bumpers aguardam oportunidade! os espaçadores penso em colocar uns de aluminio com uns 2,5cm. Os que tinha eram de 5cm e de ferro ... um peso enorme! O volante ao curvar quase partia tudo! Abraço
 
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Carlos Soeiro

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Clássico
Eis que após 4 vistorias (setembro 2012, janeiro de 2013, 2014 e 2015) o Escort reprova na inspecção! Problema: Rótula do lado direito "desfeita" (segundo eng. do centro de inspecções).
Como só fiz a volta de 600 km com o carro qual será a causa? os espaçadores que andaram no carro ate à pouco tempo? Como tem um pinto 2000 e as rotulas foram compradas para a versão do carro (1.110) será que o peso influi?!? Que me aconselham agora? Penso substituir as 2 rotulas, mas por quais? tem que ser as do 1100 ou ha algo mais reforçado? Obrigado desde já. Cumprimentos a todos.
 
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Carlos Soeiro

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Clássico
Ficou bonito mas os espaçadores fazem toda a diferença realmente :) Que problemas te davam em andamento?
Bruno peço desculpa so agora responder. Os problemas eram basicamente na vibração transmitida ao volante, a curvar parecia que ia partir a direcção com as "chicotadas" que dava. Os espaçadores (que ainda tenho) eram muito pesados (ferro).Estes fixavam na furação ford ao carro e depois tinham 4 furações "mini" onde as jantes apertavam. Penso que era muito peso morto nas rodas da frente. Claro que esteticamente o carro estava muito bem.
 
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Carlos Soeiro

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Clássico
As rotulas são todas iguais, mete só a que está estragada.
Rafael acabei por meter 2 braços de suspensão iguais (aos originais). Agora sobram la por casa 2 braços reguláveis um deles a precisar de levar uma rotula. Nem sei que faça com aquilo, se guardar ou vender, uma vez que na competição aquilo é muito usado. Abraço
 
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Carlos Soeiro

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Boas! Gosto muito do seu Escort, mas continuo a achar que a suspensão está muito alta. Esse menino mais rasteirinho ficava brutal!
Já meti umas molas com menos 2,5", atrás tem uns "tacos" de 5 cm, e ha partes do carro que ficam ja muito perto do solo, por exemplo as abraçadeiras do escape, mas concordo, eu também o gostava de ver mais rebaixado.
 
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