Ford Cortina Estate MKIII

Rui Rego

Rui Rego

bmw2002t
Re: Ferrugem na Chapa

O restauro está em bom caminho, dentro em breve já vai ter clássico para andar, parabens pelo trabalho desenvolvido.
 
Vitor Dinis Reis

Vitor Dinis Reis

Pre-War
Membro do staff
Portalista
Não sei como, mas este tópico tinha-me passado ao lado... :rolleyes:

Parabéns pelo trabalho, parece estar a andar bem! Que tinta utilizas-te na pintura do motor? E a parte eléctrica, como vai ser?

Se quiseres podes utilizar o Portal para alojar as fotos, assim temos a certeza que nunca desaparecem! Utiliza a opção "Administrar Ficheiros Anexos".
 
Vitor Dinis Reis

Vitor Dinis Reis

Pre-War
Membro do staff
Portalista
Não sei como, mas este tópico tinha-me passado ao lado... :rolleyes:

Parabéns pelo trabalho, parece estar a andar bem! Que tinta utilizas-te na pintura do motor? E a parte eléctrica, como vai ser?

Se quiseres podes utilizar o Portal para alojar as fotos, assim temos a certeza que nunca desaparecem! Utiliza a opção "Administrar Ficheiros Anexos".
 
OP
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S

Sérgio Fernando Santos

Sérgio Santos
Boa tarde,

Utilizei tinta de alta temperatura para o motor e colectores.
Se não acontecer nada de grave, mais 1 mês e fica pronta de chapa, pintura e mecânica.

Eu vou dando notícias do restauro(com fotos).... :feliz: :feliz:

Abraços.
 
OP
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Sérgio Fernando Santos

Sérgio Santos
Boa tarde,

Utilizei tinta de alta temperatura para o motor e colectores.
Se não acontecer nada de grave, mais 1 mês e fica pronta de chapa, pintura e mecânica.

Eu vou dando notícias do restauro(com fotos).... :feliz: :feliz:

Abraços.
 
OP
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Sérgio Fernando Santos

Sérgio Santos
Boa tarde,

Estou com alguma dificuldade em arranjar cá os sinoblocos para o Braço Superior da suspensão dianteira.
Tenho um amigo torneiro mecânico que consegue fazer os sinoblocos para a minha carrinha em nylon. Não é boa ideia?!

1º - Porque não é original
2º - Vai ficar muito mais dura a suspensão.

Abraços.
 
OP
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S

Sérgio Fernando Santos

Sérgio Santos
Boa tarde,

Estou com alguma dificuldade em arranjar cá os sinoblocos para o Braço Superior da suspensão dianteira.
Tenho um amigo torneiro mecânico que consegue fazer os sinoblocos para a minha carrinha em nylon. Não é boa ideia?!

1º - Porque não é original
2º - Vai ficar muito mais dura a suspensão.

Abraços.
 
OP
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S

Sérgio Fernando Santos

Sérgio Santos
Bom dia,

O restauro do meu Ford continua num bom caminho...
Agora estou no interior, estou a tentar reparar a alcatifa do interior da carrinha.

Falei com uma pessoa amiga que é estufador, e disse-me que é complicado fazer uma alcatifa direitinha para o meu carro, porque ela é toda inteira e que na altura eles já utilizavam a técnica de agora, que é levar apenas a alcatifa ainda em tecido ao molde e dar uma camada de um produto parecido com borracha para ganhar resistência, forma e proteger a chapa da eventual água que possa cair na alcatifa.

De certeza que alguém já teve ou têm a alcatifa para reparar ou criar de novo, o que aconcelham e como posso fazer para reparar ou criar uma nova para o meu clássico?!

Obrigado.
Sérgio Santos
 
P

Pedro Tiago

Tok
boas, bem só agora é que reparei que este restauro estava a acontecero_O
sim senhor pelo que precebi o restauro esta a ir em bons caminhos muitos parabens.
força nisso
cumprimentos
 
OP
OP
S

Sérgio Fernando Santos

Sérgio Santos
Boa noite a todos,

Obrigado pelo apoio...
O compartimento do motor já está pintado e pronto para se começar a montar.
Amanha vou tentar chegar antes da montagem do motor para tirar umas fotos.

Quanto a alcatifa ninguem passou pelo mesmo problema?! Ter de restaurar ou fazer uma nova?

Obrigado.
Abraços
 
Vitor Dinis Reis

Vitor Dinis Reis

Pre-War
Membro do staff
Portalista
Belissimo trabalho! Estou mesmo a adorar, continua!

Não te posso ajudar em relação á alcatifa, mas pelo que entendi o problema é o facto de ela estar moldada ao fundo, certo?
A minha está recuperável pelo que em princípio não terei o mesmo problema...
Não acredito que mais ningém tenha passado por isto! Ninguém ajuda o Sérgio?

Mais uma questão: o motor é o 1600? Pelo (pouco) que conheço eram equipadas com 2 motorizações, 1300 e 1600. Corrijam-me se estiver enganado...

Desculpa voltar a insistir, mas se as fotos tivessem anexadas ao Portal ou pelo menos com miniaturas tornavam o tópico muito mais apelativo. A malta é preguiçosa para clicar ás escuras o_O
 
OP
OP
S

Sérgio Fernando Santos

Sérgio Santos
Bom dia,

Eu depois vou juntar as fotos ao site, quando tiver mais um bocadinho de tempo...

O motor da minha é o 1600cc, sim também havia o 1300cc, tenho em casa o catálogo que o vendedor deu em 1972 com as cotações e têm lá a cotação para o 1300cc também.
A minha carrinha custou 95 contos e uns trocos.... :feliz: :D ;)

Sim. A alcatifa pelo que eu sei vai a um molde ainda em tecido e depois é aplicado na parte de baixo aquela goma em borracha. Quando sai do molde já está com a forma do fundo e menos flexível. Fazer isso a mão é muito complicado e nunca fica a 100% direito.
Estou um bocado parado sem saber como e o que fazer para resolver o problema da alcatifa, vou tirar mais algumas informações com pessoas da área para ver o que eles dizem, até ter uma solução ao certo.

Abraço
 
OP
OP
S

Sérgio Fernando Santos

Sérgio Santos
Boa tarde,

Aqui vai mais algumas novidades do restauro da minha carrinha. Agora está mais compostinha.... ;)

http://sfss.planetaclix.pt/DSC02842.jpg
http://sfss.planetaclix.pt/DSC02843.jpg
http://sfss.planetaclix.pt/DSC02844.jpg
http://sfss.planetaclix.pt/DSC02845.jpg
http://sfss.planetaclix.pt/DSC02846.jpg
http://sfss.planetaclix.pt/DSC02847.jpg
http://sfss.planetaclix.pt/DSC02848.jpg
http://sfss.planetaclix.pt/DSC02849.jpg
http://sfss.planetaclix.pt/DSC02850.jpg

Já faz barulho o 1600cc, mas faz muito menos agora, o escape é novo. :D

Abraços
 
Joao Rosa

Joao Rosa

Clássico
Faz bem em restaurar esta Cortina Estate...parabens!

Quanto a alcatifa, eu se fosse a si fazia uma nova, nao me parece ser dificil de fazer uma nova atraves do molde da velha, basta um bocado de paciencia e saber...

Diga me uma coisa, conseguiu encontrar tubagens novas para o liquido de travoes?
O colector de escape pintado fica bonito mas tenha cuidado pois mesmo algumas tintas de alta temperatura custam começar a saltar, principalmente quando está quente e apanha com salpicos de agua em cima ...

Um abraço! :cool:
 
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