Ford Ford Capri 1600GT XLR 1972 - Capri: the car you always promised yourself

Diários de Bordo

Ford Ford Capri 1600GT XLR 1972 - Capri: the car you always promised yourself

NunoCouto

NunoCouto

Pre-War
Premium
Portalista
É mesmo bonito o raio do canário.

Dou poucos carros em que visualmente não mudava nada. Nem mesmo a cor e não sou um hiper fã de amarelos.

Mas há uma coisa que gosto ainda mais: é o gosto que tu tens pelo carro. Este tópico já tem uns valentes anos e nota-se perfeitamente que gostas do carro como se o tivesses recebido há 2 semanas. Gosto disso :thumbs up:

A continuar meu caro...
 
Ivo António Santos

Ivo António Santos

Pre-War
Um diário de bordo que é, simultaneamente, uma história de amor!! :wub:
Lindo, Lindo, Lindo!!! Adoro!! :wub: Um dia hei de conseguir ler todas as mais de 100 páginas desta história! Por agora faço apenas a minha respeitosa vénia ao Miguel! ;)
Muitos, Muitos Parabéns!! :)

Capri - O carro que é uma Estrela!! ^_^
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Documentário "Capri - The Car's the Star" apresentado por Quentin Wilson:

 
António M. Vieira e Sousa

António M. Vieira e Sousa

Gentleman Driver
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António Barbosa

António Barbosa

Red Line
Portalista
Gosto imenso destes testes do passado. Dá para perceber que há algo brasileiro neste texto. Acho incrível um automóvel como Capri nos anos iniciais, ter saído de fábrica com jantes de 4,5"....
O jornalista refere, e creio que é tema de debate generalizado, a existência dos V6 Essex e Köln, não seja por mais nada, o V6 alemães são mais leves!
A lista de modelos da concorrência com preços de venda semelhantes é notável! O Capri 3000 GT era mesmo muito competitivo!
Se 138 Cv para um 3000 não é nada de mais, 24mkg de binário às 3000 rpm é respeitável!
 
OP
OP
miguelcristovao

miguelcristovao

Pre-War
Voltando atrás no dia de hoje..
Se por norma, ir fazer compras ao fim de semana não me dá grande prazer, quando o faço de Capri a coisa muda de cenário.
Pois bem, duche tomado e aí vai ele até à garagem.. portão aberto, "puxo" o ar, carrego com vigor 2 vezes no acelerador e.. zan... Zan zan....... Zan..
Desligo a chave, nova tentativa, resultado igual.
Sem stress, empurro o Capri para a Rua, faço as manobras a empurrá-lo.. e antes de descer a rua e pegar de empurrão, dou à chave uma última vez por descargo de consciência...
Nem Zan nem meio zan, pegou logo.
Porreiro, aí vamos nós..

Primeira paragem, bombas perto de casa. 20 euros de gasolina que o substituinte de chumbo estava quase no fim.
Segunda paragem 20 metros à frente, dar ar no pneu traseiro e confirmar pressões.
Sigo para o supermercado, estacionamento defensivo, claro.
Divido as compras ao meio, que não estou para estar a ensacar compras em contra relógio.. e mala do Capri cheia.

Paragem rápida noutro supermercado, e assim que saio sou abordado por senhor simpatico petrolhead, que se desfez em elogios ao Capri.
Foram 5 minutos de boa conversa.. e chego a casa mesmo a tempo de preparar um almoço rapido, mas 5 estrelas.
Adoro este carro.

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