Hoje de manhã fui ao supermercado e corri as prateleiras todas à procura do Fabreze que o
@NunoCouto recomendou. Nada. Não havia.
trouxe um de marca branca.
Ver anexo 1151104
O efeito pareceu-me ser exactamente o que o
@NunoCouto descreveu: cheiro a roupa lavada. Espero que quando esse passar, seja eficaz.
fui pulverizar.
Ver anexo 1151103
Agora quanto ao assunto "Banco do condutor".
Esta semana encontrei, no OLX, uns bancos de Uno SX que o dono garantia estarem impecáveis. Como estavam no Porto, o
@joao p vasconcelos fez-me o enorme favor de os ir ver. Depois ligou-me e o relato não correspondia exactamente à descrição: ainda que a estrutura estivesse boa, o tecido e a esponja não estavam.
É certo que o que me interessava era a estrutura (para depois transplantar o exterior); mas a conversa com o
@joao p vasconcelos deu-me ânimo para reparar a estrutura do meu banco. Isto porque ele me disse que se lembra de ser normal a estrutura dos bancos do Uno partir justamente naquele local.
Assim, pensei em contactar um estofador para me desforrar o banco e depois arranjar maneira de soldar a estrutura.
Isto é, estou em dívida com o
@joao p vasconcelos por várias coisas: por ter tido a trabalheira de ver o banco e por me ter mostrado o caminho certo. Isso tem de valer, pelo menos, várias minis.
Adiante.
Fui colocar uma das pecinhas que me chegaram da auto-doc.
Sai pano:
Ver anexo 1151105
Entra tampão:
Ver anexo 1151106
Não é igual ao que lá tinha: o meu — que suponho que seja o original — ficava rente com o rebordo preto; este fica mais saliente.
Amigos com Unos (
@Miguel L. Catarino ;
@pintodealmeida ): o original não fica saliente, pois não?
Mais uma voltinha no carro, mais uma peça partida: os plásticos, atrás das manetes, em que encaixam os fios eléctricos. Deve ter sido aqui que bateram para partir o canhão da ignição.
Ver anexo 1151107
Depois peguei no GS e fui a casa do
@José H. Silva , para rebitar as suas matrículas. Mas, depois da conversa com o
@joao p vasconcelos , resolvi levar o banco do condutor para pedir opinião sobre a viabilidade de soldar.
Pois bem, não só a opinião foi de que dava para o fazer, como o
@José H. Silva disse que tratava logo do assunto!
Desforrar o banco, que eu imaginava uma coisa de sete cabeças, não custou nada. Bastou desforrar o assento.
Ver anexo 1151111
Aqui vê-se o local a intervencionar, do lado direito, com as pontas seguras com um alicate.
Ver anexo 1151108
Ver anexo 1151109
E, como se pode ver, já tinha sido soldado nesta zona. E o outro lado também:
Ver anexo 1151112
Cá vai solda:
Ver anexo 1151113
Depois ainda foi pintado por cima. Ficou impecável. Não tirei fotografia do resultado final.
Agora à noite já forrei o banco.
Ver anexo 1151115
Estou para ver como pago esta dívida de gratidão ao
@José H. Silva . Vai ser preciso imaginação.
Estou é sem saber muito bem como limpar estes bancos. Não tenho paciência nenhuma para os lavar, mas não nego a ciência.
Aquelas empresas de lavagem de carros dizem que fazem limpeza e lavagem de estofos. Têm alguma opinião desses serviços?