Fiat Fiat Uno 60SX (1990)

Um dos melhores utilitários da história. Ágil, barato, fiável, pequeno por fora e enorme por dentro. Foi a minha cobaia para apreender mecânica básica. E tornou-se uma paixão.
Diários de Bordo

Fiat Fiat Uno 60SX (1990)

Miguel L. Catarino

Veterano
Premium
A alcatifa deve sair facilmente.
Parece igual à do panda, um molde em plástico com tecido azul na parte de cima.
Tira fora e lavas à mangueirada com detergente da roupa. Foi assim que fiz no meu panda. :thumbs up:

Aproveitas e vez o estado dos fundos do Uno pelo lado de dentro.
Para a do uno é necessário remover a coluna de direção ou então rasgar a carpete nesse local.
 

Hugo Albuquerque

Rover Enthusiastic
Só agora me apercebi da recuperação do Uno!
No que precisares de ajuda e eu consiga ajudar, podes contar comigo.

Até a mim me custou ver o carro nesse estado, nem imagino o que terás sentido.

Força Afonso! :thumbs up:;)
 

Pedro Romão

YoungTimer
Realmente a forma como esse carro foi tratado não tem palavras....
Mas como já foi referido anteriormente, com algum "amor e carinho" lá voltará a ser o que era.

Boa sorte na reparação do Uno...
 
OP
OP
afonsopatrao

afonsopatrao

Portalista
Portalista
Começam a chegar peças para a revisão geral que lhe hei-de fazer.
- Óleo de motor
- Tampão do depósito de gasolina
- Filtro de óleo;
- Filtro do ar;
- Filtro de gasolina;
- Discos de travão.
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O típico da auto-doc: muito barato mas as marcas que eles enviam não correspondem àquelas que a pessoa compra. Só o óleo e o tampão da gasolina é que veio com as marcas que escolhi.
O que vale é que já sei o que a casa gasta e já só compro lá as peças em que não me chateio muito se vierem de marca diferente.
 
Começam a chegar peças para a revisão geral que lhe hei-de fazer.
- Óleo de motor
- Tampão do depósito de gasolina
- Filtro de óleo;
- Filtro do ar;
- Filtro de gasolina;
- Discos de travão.
Ver anexo 1151044
O típico da auto-doc: muito barato mas as marcas que eles enviam não correspondem àquelas que a pessoa compra. Só o óleo e o tampão da gasolina é que veio com as marcas que escolhi.
O que vale é que já sei o que a casa gasta e já só compro lá as peças em que não me chateio muito se vierem de marca diferente.

A minha experiência e de meus conhecidos relativamente à Autodoc é boa e nunca nos aconteceu receber material de uma marca diferente da encomendada.
Dito isto fico admirado ver acontecer contigo mais que uma vez :blink:
 

Rafael Isento

Portalista
Membro do staff
Portalista
Começam a chegar peças para a revisão geral que lhe hei-de fazer.
- Óleo de motor
- Tampão do depósito de gasolina
- Filtro de óleo;
- Filtro do ar;
- Filtro de gasolina;
- Discos de travão.
Ver anexo 1151044
O típico da auto-doc: muito barato mas as marcas que eles enviam não correspondem àquelas que a pessoa compra. Só o óleo e o tampão da gasolina é que veio com as marcas que escolhi.
O que vale é que já sei o que a casa gasta e já só compro lá as peças em que não me chateio muito se vierem de marca diferente.
Esse óleo provavelmente só mandando vir de lá. Cá em Portugal já não se encontra o Helix HX7 Semi-Sintético em 10W-40. Pelo que tenho visto, Shell Semi-Sintético 10W-40 só o HX6 de embalagem amarela (é o que tenho comprado ultimamente).
Sou capaz de mandar vir de lá óleo, será que têm embalagem de 5L?
 
OP
OP
afonsopatrao

afonsopatrao

Portalista
Portalista
Eu não compro mais nada no auto-doc.

Em relação ao óleo, troquei agora ao Cinquecento e coloquei o 15w40 (indica no manual) e encomendei na casa de peças, ficou mais barato que online.

Eu também tinha decidido mudar para o 15w40 nesta muda. No manual, a Fiat recomendava um 15w40 que, na altura, era semi-sintético.
Ora, como já não existe 15w40 semi-sintético, usei sempre o Shell Helix H7 10w40. Simplesmente, como gasta um bocadinho, ia mudar para o 15w40 (mineral).

O roubo do carro veio mudar os dados do problema. Eu não sei como está o motor depois destes 1600 kms à bruta. E, por isso, falando com o @Eduardo Relvas , decidi manter o mesmo óleo de sempre nesta revisão. se estiver tudo bem, logo mudo.

Mineral ou Semi-Sintético?
Conheces algum 15w40 semi-sintético, actualmente?
 

Edgar.Guerra

Pre-War
Premium
Eu também tinha decidido mudar para o 15w40 nesta muda. No manual, a Fiat recomendava um 15w40 que, na altura, era semi-sintético.
Ora, como já não existe 15w40 semi-sintético, usei sempre o Shell Helix H7 10w40. Simplesmente, como gasta um bocadinho, ia mudar para o 15w40 (mineral).

O roubo do carro veio mudar os dados do problema. Eu não sei como está o motor depois destes 1600 kms à bruta. E, por isso, falando com o @Eduardo Relvas , decidi manter o mesmo óleo de sempre nesta revisão. se estiver tudo bem, logo mudo.


Conheces algum 15w40 semi-sintético, actualmente?

O Castrol que uso no Corolla é 15w40 semi-sintético.
 
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