Fiat Fiat Uno 60SX (1990)

Um dos melhores utilitários da história. Ágil, barato, fiável, pequeno por fora e enorme por dentro. Foi a minha cobaia para apreender mecânica básica. E tornou-se uma paixão.
Visão geral Comentários
Diários de Bordo

Fiat Fiat Uno 60SX (1990)

Alexandre Seguro

Alexandre Seguro

Veterano
Mas que grande evolução que houve nos últimos dias, gostei muito de ver.

O friso da embaladeira não deverá dar para ser soldado? E se ficar em zona visível depois seria bem lixada a zona e pintada a preto fosco.
Pena a questão da tranca, mas gostei de ver que foi prontamente resolvido sem ser necessário andar à procura de mais material.

E o melhor de tudo é mesmo ver o Uno já a rolar! :)
 
António José Costa

António José Costa

Regularidade=Navegação, condução e cálculo?
Portalista
OP
OP
afonsopatrao

afonsopatrao

Portalista
Portalista
Pequenos avanços, mas um grande passo. Já anda. image.jpeg

Que saudades!
Hoje só foi tempo de tratar da última roda e de o testar. image.jpeg
Não sobreaquece e a ventoinha dispara no momento certo. O ralenti mantém-se certinho, como tinha ficado quando troquei a falange. image.jpeg
O led no nível da água a acender fraquinho quando está quente é sinal de porcarias no sensor. Vou limpar tudo quando atacar o circuito.
O andamento pareceu-me pouco livre. Talvez as jantes estejam muito empenadas; a ver.

Quanto à embaladeira direita:: image.jpeg

Faltam-me alguns encaixes para colocar a "nova". Que está, na verdade, sofrível.
Agora vou comprar os parafusos e encaixes em falta. E abrir os olhos para um friso de embaladeira em melhor estado. image.jpeg
 
João Pereira Bento

João Pereira Bento

128coupe
Premium
Portalista
A prova de ser bem mantido foi resistir á esfrega que levou. Ainda bem que está na estrada novamente. :)

Prometi que levava o 128 a Coimbra para o conhecer, não me esqueci. :)

O Uno há alguma forma de saber os part-number das peças online?
 
OP
OP
afonsopatrao

afonsopatrao

Portalista
Portalista
José H. Silva disse:
Que espetáculo @afonsopatrao !! Ainda dizes tu que és um nabo... :blink:

Em relação ao que dizes do andamento, quando andaste de volta dos travões confirmaste que as todas rodas giram livremente? Pode ser alguma bomba presa, já me aconteceu na master de um momento para o outro.
Clique para expandir...
Sim, rodavam bem. Eu não me expliquei bem: fiquei com a sensação que não rolava livremente porque me pareceu que as rodas estão ovalizadas. Julgo que é mesmo da pancadaria que as jantes levaram.
Mas quando tiver tempo ainda vou fazer-lhe uma revisão, pôr o friso da embaladeira e só depois levo à casa de pneus para ver isso.
 
Miguel L. Catarino

Miguel L. Catarino

Veterano
Premium
João Pereira Bento disse:
Vou precisar do ePer. Qual o primeiro passo?:) obrigado
Clique para expandir...
Em primeiro lugar aconselho vivamente a usar AdBlock. Estes EPER embora genuínos são licenças para clubes, por exemplo, que o pagam através de publicidade
Em segundo, tens este link que penso ser a versão mais recente:
FIAT ePER :: The FIAT Spare Parts Catalog

No canto superior direito podes escolher as diversas Marcas (FIAT, Alfa Romeo, Lancia, etc). Também podes escolher o país e o idioma. Na caixa de procura, podes meter nr. de Chassi ou código da peça desejada.
Depois tens dois catálogos. Os OEM e tens a linha para outros carros (mercedes, PSA, etc).

Partindo que usas un nr de chassi, ficarás com algo assim:
2020-01-13.png
Do lado esquerdo, os diversos subgrupos do carro. Em cima, tens diversas informações acerca do carro (nr motor, nr caixa, data de produção,....)
Existe um menu que te permite saber o código dos interiores. O da cor ainda não descobri onde é. em cima no separador "procurar", tens "Lista das cores/telas". Aí tens o catálogo para todos os carros e quais as variantes de interior. Se queres saber especificamente o do teu nr de chassi, carregas na lupa azul logo a seguir ao fim das especificações do teu carro:
Capturar.PNG
No meu caso:
1.PNG

Uma vantagem do EPER é que tem os preços incorporados e se estão disponíveis ou não para compra na FIAT. Tomando exemplo este:
2020-01-13 (3).png
Observando, vemos que ainda é possível comprar a ponteira de direção. Mas os seus componentes já não. (Qt refere-se a "quantidade").Carregando em cima da ref. temos os detalhes:
2.PNG

Carregando em mais detalhes vamos para o menu onde está mais informação, nomeadamente para que mais modelos e carros é compatível.

Para se fazer uma lista de compras, basta carregar no carrinho do lado esquerdo da ref. Quando estivermos satisfeitos, é só carregar em "carrinho de compras" e temos o total:
2020-01-13 (4).png


Ter EPER é muito bonito mas o número de chaves a ser usadas em simultâneo é limitado. Pode acontecer a sessão fechar e teres de repetir todo o processo. Isto aparece quando é terminada a sessão:
2020-01-13 (2).png


Aqui está um pequeno "How to use FIAT EPER".

PS1: @afonsopatrao lamento o off-topic.
PS2: Preços indicativos de 2014.
 
João Pereira Bento

João Pereira Bento

128coupe
Premium
Portalista
Miguel L. Catarino disse:
Em primeiro lugar aconselho vivamente a usar AdBlock. Estes EPER embora genuínos são licenças para clubes, por exemplo, que o pagam através de publicidade
Em segundo, tens este link que penso ser a versão mais recente:
FIAT ePER :: The FIAT Spare Parts Catalog

No canto superior direito podes escolher as diversas Marcas (FIAT, Alfa Romeo, Lancia, etc). Também podes escolher o país e o idioma. Na caixa de procura, podes meter nr. de Chassi ou código da peça desejada.
Depois tens dois catálogos. Os OEM e tens a linha para outros carros (mercedes, PSA, etc).

Partindo que usas un nr de chassi, ficarás com algo assim:
Ver anexo 1158558
Do lado esquerdo, os diversos subgrupos do carro. Em cima, tens diversas informações acerca do carro (nr motor, nr caixa, data de produção,....)
Existe um menu que te permite saber o código dos interiores. O da cor ainda não descobri onde é. em cima no separador "procurar", tens "Lista das cores/telas". Aí tens o catálogo para todos os carros e quais as variantes de interior. Se queres saber especificamente o do teu nr de chassi, carregas na lupa azul logo a seguir ao fim das especificações do teu carro:
Ver anexo 1158559
No meu caso:
Ver anexo 1158560

Uma vantagem do EPER é que tem os preços incorporados e se estão disponíveis ou não para compra na FIAT. Tomando exemplo este:
Ver anexo 1158562
Observando, vemos que ainda é possível comprar a ponteira de direção. Mas os seus componentes já não. (Qt refere-se a "quantidade").Carregando em cima da ref. temos os detalhes:
Ver anexo 1158563

Carregando em mais detalhes vamos para o menu onde está mais informação, nomeadamente para que mais modelos e carros é compatível.

Para se fazer uma lista de compras, basta carregar no carrinho do lado esquerdo da ref. Quando estivermos satisfeitos, é só carregar em "carrinho de compras" e temos o total:
Ver anexo 1158564


Ter EPER é muito bonito mas o número de chaves a ser usadas em simultâneo é limitado. Pode acontecer a sessão fechar e teres de repetir todo o processo. Isto aparece quando é terminada a sessão:
Ver anexo 1158561


Aqui está um pequeno "How to use FIAT EPER".

PS1: @afonsopatrao lamento o off-topic.
PS2: Preços indicativos de 2014.
Clique para expandir...

Muito obrigado, parei no tempo em 1975.

Os 128 é apenas os catálogos em papel, e começaram a aparecer as microfichas.

Foi uma grande ajuda.
 
Deve entrar na sua conta ou fazer registar-se para responder.
Topo