Ora não convém perder o ímpeto. Hoje de manhã resolvi arregaçar as mangas e tratar dos pneus. Na verdade, com isso posso levá-lo à Inspecção e, a partir daí, ficar a saber o que tenho de lhe fazer. E se ficar operacional, sempre será melhor tratar dele podendo usá-lo. Antes da ida a Tomar!
Bom dia,Ver anexo 1318720
E vamos para a casa de pneus. Ver anexo 1318719
Confirma-se que as jantes do 45S mk1 são iguais às do 60SX mk2. Embora este último tenha averbados não apenas os 155/70R13 que vinham com o 45S, como também os 165/65R13. Que, da minha experiência anterior com o Uno, fazem uma boa diferença na aderência.
Só havia marcas de pneus que eu não conhecia (ou então Uniroyal a preço muito superior). Em qualquer caso, estão muito mais caros os pneus do que os queridos Pirelli que os ladroes me destruíram, que tinha comprado a 45€ cada. Enfim.
Montei estes Davanti (nunca tinha ouvido falar….) porque o objectivo é regressar à estrada. Se forem maus, em outras núpcias se trocarão.
Ver anexo 1318718
Das 8 jantes (as minhas 4, a do pneu suplente e as 3 destinadas ao 45S do @Pedro Teixeira que se perdeu de amores pelo rabo de uma Kangoo), eles escolheram as menos más, calibraram e montaram.
Ver anexo 1318717
Quando o fui buscar ao fim da tarde, todo alinhadinho e com rodas mesmo redondas… que diferença. Rola que é uma maravilha!Ver anexo 1318716
Chegado a casa, uma ideia: e se fosse logo à IPO? Eram 18:15, aquilo fecha às 19… bora!Ver anexo 1318715
Só que não. Cheguei lá às 18:45, mas já tinha o portão fechado. E estavam vários carros para fazer IPO. Suponho que as 19:00 seja o horário em que eles saem, e não o horário a que está aberto ao público.
Regresso a casa. Ver anexo 1318714
E pode ser que até sábado apareça um buraquinho para o levar à IPO. Ver anexo 1318713
Carago!!
Finalmente!
Agora já não há quadratura do círculo nessas jantes!
Fico tão contente como se esse Uno fosse meu.
Agora toca a fazer IPO!
Se tu não puderes diz que eu vou aí de comboio e trato disso.

(Estou a rir-me mas se me desafiares...)