Pedro Ramos
Clássico
Ora boas noites!
Sendo este o meu primeiro post, espero estar a fazê-lo no sitio correto! Sou o Pedro, tenho 22 anos e venho apresentar o meu primeiro (e único) carro, um Fiat Uno 45S Evolution, e desconfio por a malta por aqui goste de ver estes carros bem cuidados, como eu
Quanto ao carro, é de 1992, sendo considerado agora um clássico, e é a versão 45S, sendo que não é uma versão base mas também não tens alguns luxos da versão SX. No entanto, tem a parte do "Evolution", que pelo que pesquisei há uns meses (penso que até aqui no fórum) é uma edição exclusiva portuguesa que acrescentava vidros elétricos à frente, fecho centralizado e abertura do porta-bagagens por uma alavanca perto do condutor. Tudo coisas que dão jeito portanto! E sem esquecer o autocolante a dizer Evolution que era adicionado também em cada lado do carro.
Quanto ao motor, é um motor Fire, com 1000cc, e este deve ser dos últimos que é a carburador, sendo que não tem catalisador. Penso que mais tarde em 1992 passaram a ter catalisador e injeção monoponto.
Sobre a história do carro, o mesmo era do meu avô, que o comprou por volta de 1998 (usado) se não me engano, e depois o carro passou para mim no ano passado, em 2021. Tive bastante sorte do carro ter sido bem cuidado a nivel interior e exterior (a pintura ainda brilha, o que adoro), contudo calculo que ele não se importasse muito com a manutenção do carro, desde que o mesmo fosse andando. Por outro lado, ele também nem andava muito com o carro, sendo que ele veio para as minhas mãos com cerca de 82000km. Sim, 82 mil, num carro que tinha 29 anos. Nada mau penso eu!
Desde que o carro veio para as minhas mãos, tem sido o meu daily, e costuma portar-se bem no geral, mesmo quando faço viagens de 300km! O único problema mais grave que teve foi no ano passado em que num passeio pela Serra de Sintra/Estrada da Lagoa Azul, o termostato avariou e o carro começou a aquecer... Deu para chamar o reboque pela primeira vez! De resto de vez em quando tem um ou outro problema elétrico, mas é um italiano, por isso parece que tenho que me habituar... Apesar de não gostar nada quando muito esporadicamente o carro se desliga quando estou com as luzes ligadas e ponho um pisca.
Entretanto, faz quase 1 ano que tenho o carro e já fiz mais 10000km com ele, sendo que por curiosidade está quase a chegar a altura da inspeção, e em principio aproveito para tratar de uma revisão ao carro! Em termos de coisas que mudei no carro, posso introduzir logo com um filtro K&N (que fica no compartimento original), mas de resto não tem nada demais, até o rádio é original! No entanto fiz questão de pôr uns bons pneus no carro (optei por uns Goodyear EfficientGrip), na medida 165/65 R13 que era a maior permitida no livrete, e não faltaram também uns autocolantezitos discretos que quase qualquer jovem gosta de meter no carro. Comprei também um manual de instruções do carro, e diria que foram uns 10€ bem investidos.
Como curiosidade, no inicio deste mês tive a oportunidade de andar com o carro no circuito do Estoril e deu para dar duas voltas e foi bastante divertido, sendo que o Uno portou-se lindamente!
De pontos negativos, o carro tem umas mossas ligeiras no lado do pendura, e tem também um focozito de ferrugem no mesmo lado, além de me preocupar um bocado a falta de segurança do carro (sem airbags...). Ser bêbado também não é excelente, sendo que o consumo costuma ser acima dos 7l aos 100km, para um carro com apenas 45cv, no entanto ando a ponderar mandar afinar o carburador a ver se baixa um pouco. Por outro lado, de pontos positivos, sem dúvida que é a diversão que o carro proporciona! Então a nivel de motor adoooro a resposta imediata que este tem, não há cá turbos a atrasar nem nada, é logo imediato! E ainda é da altura em que os carros faziam algum barulho, o que também gosto
Há mais coisas para dizer acerca do carro mas de momento penso que está aqui uma boa introdução feita! Costumo ir também a alguns encontros de carros/clássicos nas zonas da Margem Sul/Lisboa e por vezes Algarve, por isso quem sabe já me tenham visto! De encontros do portal, ainda só fui aos de Armação de Pêra (pelo menos penso que têm alguma conexão com o Portal, espero não estar enganado!). E por fim, vamos lá ver se me desenrasco a meter algumas fotos do bólide aqui no forum
Espero que gostem!
Sendo este o meu primeiro post, espero estar a fazê-lo no sitio correto! Sou o Pedro, tenho 22 anos e venho apresentar o meu primeiro (e único) carro, um Fiat Uno 45S Evolution, e desconfio por a malta por aqui goste de ver estes carros bem cuidados, como eu
Quanto ao carro, é de 1992, sendo considerado agora um clássico, e é a versão 45S, sendo que não é uma versão base mas também não tens alguns luxos da versão SX. No entanto, tem a parte do "Evolution", que pelo que pesquisei há uns meses (penso que até aqui no fórum) é uma edição exclusiva portuguesa que acrescentava vidros elétricos à frente, fecho centralizado e abertura do porta-bagagens por uma alavanca perto do condutor. Tudo coisas que dão jeito portanto! E sem esquecer o autocolante a dizer Evolution que era adicionado também em cada lado do carro.
Quanto ao motor, é um motor Fire, com 1000cc, e este deve ser dos últimos que é a carburador, sendo que não tem catalisador. Penso que mais tarde em 1992 passaram a ter catalisador e injeção monoponto.
Sobre a história do carro, o mesmo era do meu avô, que o comprou por volta de 1998 (usado) se não me engano, e depois o carro passou para mim no ano passado, em 2021. Tive bastante sorte do carro ter sido bem cuidado a nivel interior e exterior (a pintura ainda brilha, o que adoro), contudo calculo que ele não se importasse muito com a manutenção do carro, desde que o mesmo fosse andando. Por outro lado, ele também nem andava muito com o carro, sendo que ele veio para as minhas mãos com cerca de 82000km. Sim, 82 mil, num carro que tinha 29 anos. Nada mau penso eu!
Desde que o carro veio para as minhas mãos, tem sido o meu daily, e costuma portar-se bem no geral, mesmo quando faço viagens de 300km! O único problema mais grave que teve foi no ano passado em que num passeio pela Serra de Sintra/Estrada da Lagoa Azul, o termostato avariou e o carro começou a aquecer... Deu para chamar o reboque pela primeira vez! De resto de vez em quando tem um ou outro problema elétrico, mas é um italiano, por isso parece que tenho que me habituar... Apesar de não gostar nada quando muito esporadicamente o carro se desliga quando estou com as luzes ligadas e ponho um pisca.
Entretanto, faz quase 1 ano que tenho o carro e já fiz mais 10000km com ele, sendo que por curiosidade está quase a chegar a altura da inspeção, e em principio aproveito para tratar de uma revisão ao carro! Em termos de coisas que mudei no carro, posso introduzir logo com um filtro K&N (que fica no compartimento original), mas de resto não tem nada demais, até o rádio é original! No entanto fiz questão de pôr uns bons pneus no carro (optei por uns Goodyear EfficientGrip), na medida 165/65 R13 que era a maior permitida no livrete, e não faltaram também uns autocolantezitos discretos que quase qualquer jovem gosta de meter no carro. Comprei também um manual de instruções do carro, e diria que foram uns 10€ bem investidos.
Como curiosidade, no inicio deste mês tive a oportunidade de andar com o carro no circuito do Estoril e deu para dar duas voltas e foi bastante divertido, sendo que o Uno portou-se lindamente!
De pontos negativos, o carro tem umas mossas ligeiras no lado do pendura, e tem também um focozito de ferrugem no mesmo lado, além de me preocupar um bocado a falta de segurança do carro (sem airbags...). Ser bêbado também não é excelente, sendo que o consumo costuma ser acima dos 7l aos 100km, para um carro com apenas 45cv, no entanto ando a ponderar mandar afinar o carburador a ver se baixa um pouco. Por outro lado, de pontos positivos, sem dúvida que é a diversão que o carro proporciona! Então a nivel de motor adoooro a resposta imediata que este tem, não há cá turbos a atrasar nem nada, é logo imediato! E ainda é da altura em que os carros faziam algum barulho, o que também gosto
Há mais coisas para dizer acerca do carro mas de momento penso que está aqui uma boa introdução feita! Costumo ir também a alguns encontros de carros/clássicos nas zonas da Margem Sul/Lisboa e por vezes Algarve, por isso quem sabe já me tenham visto! De encontros do portal, ainda só fui aos de Armação de Pêra (pelo menos penso que têm alguma conexão com o Portal, espero não estar enganado!). E por fim, vamos lá ver se me desenrasco a meter algumas fotos do bólide aqui no forum
Espero que gostem!
