Fabio Brochado
Veterano
Quando o trocares pelo suplente tenta o encher, um taco há mao e agua com sabão para saber onde esta o furo 
Já resolveste?
Tens tudo, faróis, botão, relés?
OP
OP
JoãoSousa
Veterano
Só os faróis mesmo, arranjar o resto já é mais difícil.
OP
OP
JoãoSousa
Veterano
Boas a todos aqui do Portal, vim só mencionar uma coisa que reparei no meu chassito que pode um dia vos servir de boa informação.
Há pouco tempo (logo após o arranjo da junta da colaça) tinha uma fuga de óleo de transmissão vindo por um fole do eixo de um dos eixos de transmissão, e ao meter fole novo também foi necessário acrescentar óleo da caixa de velocidades porque estava quase sem nada.
Agora o que interessa mais, antes disso há uns anos atrás, eu sempre que não calcava o pedal da embreagem ouvia-a o que parecia pelo que me disseram o rolamento de encosto a bater, não era barulho muito incomodo mas era sempre um barulho, e disseram-me que era essa tal peça e que só valia a pena a substituir quando se muda-se a embreagem no futuro senão não compensava em termos monetários, muito bem, na mesma altura arranjei uma embreagem barata sem ser usada e aproveitei-a para caso no futuro chegasse a ter que mudar já tinha uma na minha posse, pelos vistos ao acrescentar o óleo o barulho desapareceu, e esta visto que não era necessário peça nenhuma, era só falta de óleo, pelo menos foi o que eu fiquei a entender.
Abraço
Há pouco tempo (logo após o arranjo da junta da colaça) tinha uma fuga de óleo de transmissão vindo por um fole do eixo de um dos eixos de transmissão, e ao meter fole novo também foi necessário acrescentar óleo da caixa de velocidades porque estava quase sem nada.
Agora o que interessa mais, antes disso há uns anos atrás, eu sempre que não calcava o pedal da embreagem ouvia-a o que parecia pelo que me disseram o rolamento de encosto a bater, não era barulho muito incomodo mas era sempre um barulho, e disseram-me que era essa tal peça e que só valia a pena a substituir quando se muda-se a embreagem no futuro senão não compensava em termos monetários, muito bem, na mesma altura arranjei uma embreagem barata sem ser usada e aproveitei-a para caso no futuro chegasse a ter que mudar já tinha uma na minha posse, pelos vistos ao acrescentar o óleo o barulho desapareceu, e esta visto que não era necessário peça nenhuma, era só falta de óleo, pelo menos foi o que eu fiquei a entender.
Abraço
Mas os furos/buracos no pára-choques estão feitos? A parte elétrica faço-a de bom gosto!
Fabio Brochado
Veterano
Olha que bom, fotos fotos
OP
OP
JoãoSousa
Veterano
Fico muito grato, mas tenho de arranjar primeiro o botão original, para depois meter tudo original.
Ivo António Santos
Pre-War
1.8 TC, devia ser o mesmo motor que equipava os Dedra!
Certamente será a válvula do ralenti!
João P Silva
Veterano
Estou a ver que continuas a gostar muito do Tempra.
A decisão certa.
A decisão certa.
OP
OP
JoãoSousa
Veterano
Lá se tem portado bem, fico sempre contente.
pintodealmeida
GT Abarth
O motor 1756 (mesmo bloco usado nos Delta S4 e ECV) em portugal por causa de 6 cm3 era considerado LUXO e como tal os impostos nesse escalão tipo duplicava o preço!
Os motores usados no Tempra tinham alguns anos e sinceramente não lidaram "bem" com os catalisadores.
Em parte também porque parte da vida dos motores Italianos estava no tradicional carburador duplo, quase sempre Webber e chegaram a levar com uma injecção monoponto de 1 injector para os 4 cilindros.
O 1372 desceu de 76 para 70cv.
O 1581 desceu de 86 para 75cv.
Os 1756 de 110 para 101 ou 103cv.
Os 1995 tinham aqui 113cv
O Tempra 1.6 sempre foi quase irrelevante porque havia o Dedra 1.6.
Os motores usados no Tempra tinham alguns anos e sinceramente não lidaram "bem" com os catalisadores.
Em parte também porque parte da vida dos motores Italianos estava no tradicional carburador duplo, quase sempre Webber e chegaram a levar com uma injecção monoponto de 1 injector para os 4 cilindros.
O 1372 desceu de 76 para 70cv.
O 1581 desceu de 86 para 75cv.
Os 1756 de 110 para 101 ou 103cv.
Os 1995 tinham aqui 113cv
O Tempra 1.6 sempre foi quase irrelevante porque havia o Dedra 1.6.
É para abrir diário de bordo?