Tenho ideia que limpezas de radiadores e de tubos são mais eficazes fora do carro. Mas posso estar completamente errado
Concordo em que seja feita uma limpeza manual. Por vezes os aditivos podem não ser eficazes ou então eficazes de mais e aparecerem surpresas.
Eu para limpar o meu desmontei tudo o que era possível e com o esfregão de limpar os biberão deixei tudo a brilhar. Este ano vamos ver o que o paraflu também arrancou.
Mas se já compraste, go ahead!
OP
OP
JoãoSousa
Veterano
Pois é minha gente, hoje foi o dia que decidi meter o paraflu 11 no chasso, e o resultado foi a junta da colaça á vida. Provavelmente já tinha problemas a junta, mas antes de mudar o líquido, andei com o carro de manhã uns KM e estava bem, de tarde meti o paraflu, andei uns 5km e começou a engasgar-se todo, até começar a deitar fumo e cheguei a casa nunca mais pegou, já está a tampa e o óleo do carro com aspecto de maionese. Está decidido que não vou gastar mais nenhum chavo nele, porque já gastei o suficiente, que para terem uma ideia desde o comprei até ontem gastei mais de 2500€ em arranjos e peças nele, muitas coisas incluindo mão de obra dos mecânicos claro, outras não que foram coisas que fui conseguindo eu arranjar. Se isto aconteceu por o mecânico que me arranjou a junta da colaça na primeira vez quando o comprei, ou se a junta não valia nada, ou se foi do anti congelante que usava, ou do carro ser antigo, não sei ao certo, vou me manter fiável à marca fiat na mesma mas um carrinho mais recente, que pelo menos seja mais económico, mais espaçoso e pratico no aspecto de dar à chave e ele se aquecer por ele sem ter que puxar o ar manualmente. Portanto mais posts deste carro não vai haver, a não ser talvez umas últimas fotos de ele a ir embora para quem ficar com ele, ou a ir parar ao cemitério. Obrigado aqueles que admiraram o carro como ele era e pelo o carinho que eu dava para ele, mas infelizmente não me dá para mais porque já não me está a compensar e ele também não andava a colaborar muito.
Tudo de bom para vocês todos, e que tenham uma boa semana. Até á próxima.
Tudo de bom para vocês todos, e que tenham uma boa semana. Até á próxima.
Esse quadrante digital é a salvação desse carro. Não vai para a sucata., porque certamente alguém o salvará disso.
É uma pena que desistas dele, mas claro que a carteira é tua e só tu mandas na tua vida.
Mudar a junta não é muito mais difícil que mudar o radiador da sofagem. Se o fizeste, também farias este trabalho.
Certamente haveria gente cá no portal para te ajudar.
É uma pena que desistas dele, mas claro que a carteira é tua e só tu mandas na tua vida.
Mudar a junta não é muito mais difícil que mudar o radiador da sofagem. Se o fizeste, também farias este trabalho.
Certamente haveria gente cá no portal para te ajudar.
Verdade!
Infelizmente os problemas surgem quando melhor queremos cuidar das máquinas. Confesso que é estranho uma junta recente ter cedido. Mas problemas destes são aleatórios. Ninguém me garante que amanhã tenha passagem. Ou até mesmo quando fizer a nova lavagem e troca do agente refrigerante. Todos estamos sujeitos a avarias.
Agora deixo a questão: com 200% de certeza que foi a junta? Que mais sintomas tens para além do carro falhar e essa maionese?
Há ganho imediato de pressão no sistema de refrigeração assim que ligas o carro? Ou vês borbulhar com o motor a frio?
Lembro que poderá haver um canal que passa pelo coletor de admissão. E o alumínio também sofre corrosão. Acho que só um teste de compressão dita o que realmente tem de errado.
Mas como já foi dito, a carteira é tua e cá estaremos para ajudar caso mudes de ideias.
Agora deixo a questão: com 200% de certeza que foi a junta? Que mais sintomas tens para além do carro falhar e essa maionese?
Há ganho imediato de pressão no sistema de refrigeração assim que ligas o carro? Ou vês borbulhar com o motor a frio?
Lembro que poderá haver um canal que passa pelo coletor de admissão. E o alumínio também sofre corrosão. Acho que só um teste de compressão dita o que realmente tem de errado.
Mas como já foi dito, a carteira é tua e cá estaremos para ajudar caso mudes de ideias.
Num momento de angústia só nos apetece atirar a toalha ao chão (já o fiz duas vezes com o meu chasso, felizmente chamaram-me à razão).
Conseguiste meter o bólide nesse estado por apenas esse valor?? Ai que pitada de dor de cotovelo
Não me importava nada...
Posso dizer que em 2 anos e meio apenas usufrui do meu chasso por cerca de 7/8 meses. Também adianto que do valor mencionado enterrei APENAS nos órgãos mecânicos
Já estou a fazer contas (previsão) à reparação em curso. E basta ir dar uma vista de olhos rápida no tópico para se perceber que outros tantos valores não chegam para o meter no mesmo estado deste belo Tempra.
Após um desabafo com o travesseiro pensa nos momentos que foste feliz com o carro e nos momentos em que o carro te sacou um sorriso. Ah, apenas falo no banco do condutor, o resto é interdito a menores de 18
Termino a dizer que aqui no Portal não faltará quem te forneça documentação ou, quiçá, a própria mão de obra
Conseguiste meter o bólide nesse estado por apenas esse valor?? Ai que pitada de dor de cotovelo
Não me importava nada... Posso dizer que em 2 anos e meio apenas usufrui do meu chasso por cerca de 7/8 meses. Também adianto que do valor mencionado enterrei APENAS nos órgãos mecânicos
Já estou a fazer contas (previsão) à reparação em curso. E basta ir dar uma vista de olhos rápida no tópico para se perceber que outros tantos valores não chegam para o meter no mesmo estado deste belo Tempra.
Após um desabafo com o travesseiro pensa nos momentos que foste feliz com o carro e nos momentos em que o carro te sacou um sorriso. Ah, apenas falo no banco do condutor, o resto é interdito a menores de 18
Termino a dizer que aqui no Portal não faltará quem te forneça documentação ou, quiçá, a própria mão de obra
Fui invadido por uma tristeza profunda ao ler a tua mensagem.
Bem sei que a gestão do orçamento fica inteiramente ao teu critério e que a racionalidade se sobrepõe à paixão. Mas um carrito que te deu tanto, possivelmente ressuscitou na tua mão, caso contrário já estaria em agonia num centro de abate, e te acompanhou em momentos menos bons, vai agora, na primeira contrariedade mais séria, ser encostado para canto? Não merecerá a pena uma reflexão mais profunda, com mais calma e cabeça fria? Ou existem outros problemas mais graves no carro? Ou será já algum cansaço por não ter algo mais moderno?
É que tudo isto irá resultar não só na subtração de um Tempra das nossas estradas (e infelizmente eles já não são muitos) como será um dos Tempras mais bem cuidado e acarinhado dos últimos tempos a desaparecer.
E não penses que a nossa sugestão pelo Paraflu foi errada. Não. Este produto, para além de ser o recomendado pelo fabricante, mostra toda a sua qualidade no cumprimento das tarefas a ele destinadas. E no teu caso, só veio deixar a nu as debilidades existentes nesse sistema fruto da negligencia sofrida no passado. Fizeste bem em aplicá-lo, pois assim se detetaram as anomalias.
Por isso, reflete em tudo o que te foi dito e na história escrita nestas 19 páginas. Se a decisão está tomada, ponto final. Desejo que o novo modelo por ti adquirido possa ser partilhado connosco e que esse não seja um motivo para te afastares do Portal. Se não, cá estaremos para ajudar a resolver da melhor forma o problema. Caramba, o italiano é muito bonito para ser ferro velho.
Bem sei que a gestão do orçamento fica inteiramente ao teu critério e que a racionalidade se sobrepõe à paixão. Mas um carrito que te deu tanto, possivelmente ressuscitou na tua mão, caso contrário já estaria em agonia num centro de abate, e te acompanhou em momentos menos bons, vai agora, na primeira contrariedade mais séria, ser encostado para canto? Não merecerá a pena uma reflexão mais profunda, com mais calma e cabeça fria? Ou existem outros problemas mais graves no carro? Ou será já algum cansaço por não ter algo mais moderno?
É que tudo isto irá resultar não só na subtração de um Tempra das nossas estradas (e infelizmente eles já não são muitos) como será um dos Tempras mais bem cuidado e acarinhado dos últimos tempos a desaparecer.
E não penses que a nossa sugestão pelo Paraflu foi errada. Não. Este produto, para além de ser o recomendado pelo fabricante, mostra toda a sua qualidade no cumprimento das tarefas a ele destinadas. E no teu caso, só veio deixar a nu as debilidades existentes nesse sistema fruto da negligencia sofrida no passado. Fizeste bem em aplicá-lo, pois assim se detetaram as anomalias.
Por isso, reflete em tudo o que te foi dito e na história escrita nestas 19 páginas. Se a decisão está tomada, ponto final. Desejo que o novo modelo por ti adquirido possa ser partilhado connosco e que esse não seja um motivo para te afastares do Portal. Se não, cá estaremos para ajudar a resolver da melhor forma o problema. Caramba, o italiano é muito bonito para ser ferro velho.
Boa tarde @JoãoSousa
O problema da junta queimada pode ser só da fraca qualidade da mesma, ainda ontem na oficina de um amigo meu estava um Honda Civic para trocar a junta em garantia, foi trocada à menos de 1000 km.
Não era de origem e para se pouparem uns trocos ao cliente, optaram por uma junta da concorrência, agora vai levar uma junta de origem em garantia.
Pode muito bem ser uma caso idêntico ao teu, mete mãos à obra e faz tu a troca da mesma, estamos cá para ajudar.
O problema da junta queimada pode ser só da fraca qualidade da mesma, ainda ontem na oficina de um amigo meu estava um Honda Civic para trocar a junta em garantia, foi trocada à menos de 1000 km.
Não era de origem e para se pouparem uns trocos ao cliente, optaram por uma junta da concorrência, agora vai levar uma junta de origem em garantia.
Pode muito bem ser uma caso idêntico ao teu, mete mãos à obra e faz tu a troca da mesma, estamos cá para ajudar.
A fraca qualidade do material é cada vez mais incomodativa. Sei dum amigo que ia dando cabo dum motor acabado de apimentar por causa dum radiador de sofagem novo
João P Silva
Veterano
Boas.
Muita pena, mas a vida é assim.. não é infalível.
Algo não ficou certo, no entanto fica o registo de teres um carro muito bonito e que chamava a atenção nos encontros da senhora da hora.
Pondera, pensa bem.. não é um Tempra qualquer.
Abraço.
Muita pena, mas a vida é assim.. não é infalível.
Algo não ficou certo, no entanto fica o registo de teres um carro muito bonito e que chamava a atenção nos encontros da senhora da hora.
Pondera, pensa bem.. não é um Tempra qualquer.
Abraço.
OP
OP
JoãoSousa
Veterano
Boas pessoal, agradeço as vossas mensagens mas está decidido que o carro vai ter de ir, ou para alguém ou para a sucata, neste momento não ando com tempo nem sitio tenho para poder fazer este tipo de arranjos e necessito de um carro rapidamente para me deslocar casa trabalho e vice versa. Gostei muito de andar com ele mas eu já em tempos disse mesmo, que se alguma coisa que eu arranja se e me custa-se demasiado e volta-se a ir à vida assim tão rapidamente ou facilmente que não tratava de arranjar outra vez, e como acho que também referi, o carro já não andava a cooperar muito, sempre que arranjava alguma coisa outro defeito aparecia e já não era como à uns tempos que ainda eram arranjos baratos e fáceis até de tratar deles. Não o vou vender por muito dinheiro, até digo já que o vendo por 200€ só mesmo para poder ter dinheiro para o seguro do próximo carro, e podem ficar com tudo que o carro tem à exceção do rádio e as colunas, ninguém o levando vai para a sucata e algumas peças vão ser retiradas para as vender e ainda ganhar algum.
Resto de bom domingo a todos, abraço.
PS: já agora deixo umas imagens do estado do óleo.
Resto de bom domingo a todos, abraço.
PS: já agora deixo umas imagens do estado do óleo.
Sei que se calhar não é isto que queres ler agora mas, parabéns pela venda @JoãoSousa.
Porque já tinhas a tua decisão tomada e, se a tomaste, é porque na tua cabeça fazia sentido. Quando assim é, não há que hesitar. A vida é feita de ciclos, e quiçá no futuro não haverá outro Tempra na tua vida. Ou outro carro antigo até.
Continua por cá e vais matando o gostinho por carros antigos. Esse, falo por experiência própria, pode atenuar mas nunca desaparece.
Porque já tinhas a tua decisão tomada e, se a tomaste, é porque na tua cabeça fazia sentido. Quando assim é, não há que hesitar. A vida é feita de ciclos, e quiçá no futuro não haverá outro Tempra na tua vida. Ou outro carro antigo até.
Continua por cá e vais matando o gostinho por carros antigos. Esse, falo por experiência própria, pode atenuar mas nunca desaparece.
Última edição:
OP
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JoãoSousa
Veterano
Estamos de volta malta :-D
Pois é, depois de ninguém o não querer comprar e arranjar, decidi ficar com ele e mandar arranjar a Junta da colaça. No espaço que ele esteve avariado ainda comprei uma Fiat Palio Weekend a diesel, que por acaso é carro que eu gosto bastante, até porque o meu pai tem uma de 2001 que eu lhe arranjei em perfeito estado à uns 6 anos atrás com 75000km, hoje conta com menos de 132000km (o Tempra fez hoje 133000km) mas a carrinha foi devolvida porque tinha mais problemas do que o Tempra tem ou já teve.
Ainda foram 350€ o arranjo mas parece que tudo ficou em condições, tendo então levado o Paraflu 11.
Como podem ver o estrago foi bem forte.
Desculpem não ter dito nada mais cedo, mas andava indeciso do que iria fazer com ele e se arranjando isto se haveria mais algum tipo de problemas principalmente no motor, que pelos vistos não tem graças a Deus.
Abraço a todos.
Pois é, depois de ninguém o não querer comprar e arranjar, decidi ficar com ele e mandar arranjar a Junta da colaça. No espaço que ele esteve avariado ainda comprei uma Fiat Palio Weekend a diesel, que por acaso é carro que eu gosto bastante, até porque o meu pai tem uma de 2001 que eu lhe arranjei em perfeito estado à uns 6 anos atrás com 75000km, hoje conta com menos de 132000km (o Tempra fez hoje 133000km) mas a carrinha foi devolvida porque tinha mais problemas do que o Tempra tem ou já teve.
Ainda foram 350€ o arranjo mas parece que tudo ficou em condições, tendo então levado o Paraflu 11.
Como podem ver o estrago foi bem forte.
Desculpem não ter dito nada mais cedo, mas andava indeciso do que iria fazer com ele e se arranjando isto se haveria mais algum tipo de problemas principalmente no motor, que pelos vistos não tem graças a Deus.
Abraço a todos.
Ivo António Santos
Pre-War
Opahhhh
Oh @JoãoSousa estou mesmo feliz por ver e ler isto!
Não compravas nada de jeito por esse valor! E voltaste a ter Tempra para mais 30 anos!
Oh @JoãoSousa estou mesmo feliz por ver e ler isto!
Não compravas nada de jeito por esse valor! E voltaste a ter Tempra para mais 30 anos!
Boas notícias
As notícias que todos lá no fundo esperávamos
Parabéns!!
Parabéns!!
Que rombo a sério essa junta tem!
Foi a decisão acertada.
O carro não tinha passagem mínima antes? Parece-me muita fruta para uma simples troca de agente refrigerante. Isso parece mais uma junta de 30 anos do que uma recentemente aplicada.
Por curiosidade, qual era a marca da junta antiga? Parece-me de muita fraca qualidade. E essa ferrugem toda na junta não ajudou nada na festa!
Bons Km agora para usufruir!
Foi a decisão acertada.
O carro não tinha passagem mínima antes? Parece-me muita fruta para uma simples troca de agente refrigerante. Isso parece mais uma junta de 30 anos do que uma recentemente aplicada.
Por curiosidade, qual era a marca da junta antiga? Parece-me de muita fraca qualidade. E essa ferrugem toda na junta não ajudou nada na festa!
Bons Km agora para usufruir!