Fiat Fiat 850 Sport Coupe

Diários de Bordo

Fiat Fiat 850 Sport Coupe

Hoje foi para o mecânico fazer a revisão geral.

Ei-lo na segunda circular de manhã…

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Ainda deve demorar algum tempo até voltar à estrada, porque o mecânico tem uma "empreitada" pela frente (não é minha :cool:):

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Entretanto, chegaram os porta-chaves que comprei (os critérios na escolha foi serem antigos e tão simples como o carro…:)):

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E alguma da bibliografia encomendada também já chegou:

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Fiz uma ligeiríssima alteração no interior do carro… :ph34r:

Vocês devem ter reparado que o tablier, do lado do pendura, tem uma chapa redonda.

Junto a essa chapa há uma ligeira descoloração rectangular, pelo que presumo que servisse para segurar aquele tão habitual identificador do proprietário, onde estava o nome e a morada.

Como essa chapinha já devia estar colada ao tablier há algumas décadas, achei que se a tentasse tirar podia fazer asneira da grossa… :unsure:

No entanto, tal como estava também não me agradava… Assim, optei por outra solução que passou por comprar um pin "vintage" de Itália e cortar a parte de trás. Depois colei-o com fita de dupla face a uma chapinha redonda da mesma dimensão da que estava no tablier, mas de cor preta, para não contrastar. Finalmente, colei essa nova chapinha em cima da que lá estava.

Ficou assim:

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Sinceramente, preferia não ter lá nada, mas entre uma chapa inestética e outra que, pelo menos, faz alusão ao local onde o carro foi produzido, preferi a segunda opção…

Eis o antes e depois:

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Abraço a todos,

António
 

Anexos

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Edgar.Guerra

Pre-War
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Hoje foi para o mecânico fazer a revisão geral.

Ei-lo na segunda circular de manhã…

Ver anexo 1133783
Ainda deve demorar algum tempo até voltar à estrada, porque o mecânico tem uma "empreitada" pela frente (não é minha :cool:):

Ver anexo 1133784
Entretanto, chegaram os porta-chaves que comprei (os critérios na escolha foi serem antigos e tão simples como o carro…:)):

Ver anexo 1133785
E alguma da bibliografia encomendada também já chegou:

Ver anexo 1133786
Fiz uma ligeiríssima alteração no interior do carro… :ph34r:

Vocês devem ter reparado que o tablier, do lado do pendura, tem uma chapa redonda.

Junto a essa chapa há uma ligeira descoloração rectangular, pelo que presumo que servisse para segurar aquele tão habitual identificador do proprietário, onde estava o nome e a morada.

Como essa chapinha já devia estar colada ao tablier há algumas décadas, achei que se a tentasse tirar podia fazer asneira da grossa… :unsure:

No entanto, tal como estava também não me agradava… Assim, optei por outra solução que passou por comprar um pin "vintage" de Itália e cortar a parte de trás. Depois colei-o com fita de dupla face a uma chapinha redonda da mesma dimensão da que estava no tablier, mas de cor preta, para não contrastar. Finalmente, colei essa nova chapinha em cima da que lá estava.

Ficou assim:

Ver anexo 1133787

Sinceramente, preferia não ter lá nada, mas entre uma chapa inestética e outra que, pelo menos, faz alusão ao local onde o carro foi produzido, preferi a segunda opção…

Eis o antes e depois:

Ver anexo 1133788

Abraço a todos,

António

Bela ideia, simples e com bom gosto.
 

João Pereira Bento

128coupe
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Portalista
Uma Nª Srª de Fátima com indicação do estado do tempo também não ficava mal... :xD::xD:

Existe e é uma empresa com história que fabrica. :) J Dias Cardoso - Produtos

Eu conseguia arrancar essa coisa no tablier, nem que demorasse quatro dias. :) Há uns meses tinha o manual de proprietário em estado novo do 850, até eram dois. Vendi um e outro foi para um membro do fórum. :) Também ofereci um centro de volante/buzina a um proprietário de outro 850, quase chorou de alegria. :)
 
Existe e é uma empresa com história que fabrica. :) J Dias Cardoso - Produtos

Eu conseguia arrancar essa coisa no tablier, nem que demorasse quatro dias. :) Há uns meses tinha o manual de proprietário em estado novo do 850, até eram dois. Vendi um e outro foi para um membro do fórum. :) Também ofereci um centro de volante/buzina a um proprietário de outro 850, quase chorou de alegria. :)
Se não gostares da minha solução sempre posso colocar lá uma miniatura do carro quando o vieres conduzir... :p
 
Fui fazer uma visita ao Fiat…

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Continua debaixo da carcaça da W123 300TD a aguardar vez para a revisão e substituição de material de desgaste.

Ainda deve demorar algum tempo até que esteja disponível (para mim e para o @João Pereira Bento :p), porque para além da W123 que está à frente na lista de espera, também lá está material rolante não clássico meu (chamo assim para não dizer nada pior… :ph34r:) que necessita de reparação urgente, dado ser usado diariamente pela família…

Abraço,

António
 

Anexos

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Hoje de manhã fui novamente à oficina do meu mecânico e não há novidades (o carro continua em espera para a revisão). Nem sequer tirei mais nenhuma foto…

No entanto, foi uma das visitas mais frutíferas que fiz relacionadas com qualquer carro antigo que tenha.

Aproveitando a total disponibilidade de um Portalista, eu e o meu mecânico fizemos um telefonema em que ele nos transmitiu os seus conhecimentos e experiências sobre este modelo, dando-nos informações verdadeiramente relevantes sobre o que fazer e que caminhos seguir numa revisão mecânica mais aprofundada a um Fiat 850 Sport Coupe.

Quero deixar aqui publicamente o meu MUITO OBRIGADO ao @Eduardo Relvas por encarnar totalmente o espírito de entreajuda que sustenta o Portal dos Clássicos e pela forma como com toda a naturalidade está sempre disponível para ajudar quem percebe disto menos do que ele (ou muito menos, como é o meu caso…).

Abraço,

António
 
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