FIAT 131 Abarth - Uma fantástica história...Quer descobrir?

[Joao D Carvalho]

Há aqui uma engraçada: mostra vestígios da pintura Olio Fiat, porta Alitalia e os guarda-lamas da frente (lightweight, só para ver como ficavam...) Squadra Corse...
Ah, e mostra o mestre CM sénior, também.

 

[Marco Pestana]

Boas noites a todos

O meu pai fala-me muito no Fiat 131 que ele teve, aparentemente e documentalmente era um normal, com 140 cv, mas ele conta que aquele carro tinha muito mais que isso, e um dia, com alguns amigos e mecânicos, chegaram à conclusão que o motor que ele tinha era um de um 131 Abarth...

Tanto ele como eu temos muita pena de ele não o ter guardado, pois pelo que me conta era uma maquina infernal...

Não terá sido de um FIAT 131 Abarth genuíno, que caiu numa prova do Rali de Portugal ( salvo erro para os lados de Arganil ( acho eu )?

E que a própria FIAT, desistiu de resgatar, pois estava, após o despiste num local de difícil acesso...

Quiça...

 

[Marco Pestana]

Há aqui uma engraçada: mostra vestígios da pintura Olio Fiat, porta Alitalia e os guarda-lamas da frente (lightweight, só para ver como ficavam...) Squadra Corse...
Ah, e mostra o mestre CM sénior, também.

Caro João Carvalho;

Parabéns pela sua excelente 131 Abarth com pergaminhos!


Existem novidades sobre a sua máquina?


Parabéns uma vez mais!

Abraço

Marco Pestana

 

[Andre.Silva]

Grande projecto, parabéns. Gostávamos muito de o poder "seguir".

 

[diogo salvador]

A história do 131 Abarth e da Ferrari cruzam-se algumas vezes nos anos setenta. A cabeça 16v do 131 AB, por exemplo, foi desenvolvida com a colaboração de técnicos da Ferrari. Aliás, é frequente encontrar fotos do 131 AB em literatura Ferrari. O Engº Lampredi, que era o Dir. Geral da Abarth na época do desenvolvimento do 131 AB, foi um dos mais proeminentes técnicos de motores de Maranello. Portanto...

OK - vou ver se tenho algumas fotos de jeito - sou bastante desajeitado com a objectiva.
a 1ª é da fase de desmontagem e mostra a decoração Olio Fiat por baixo da Alitalia.
a 2ª é da fase de acerto dos paineis da carroceria, antes da preparação p/ a pintura

boas este carro é seu??????


cumps

 

[Marco Pestana]

Um dos mais 'participativos' pilotos da decada de 80, J0ão Santos, aveirense, conhecido pela sua forte ligação á Fiat chegou a tripular este Fiat 131 Abarth conhecido por ter sido o carro de Walter Rohl.


Cá esta uma foto do FIAT 131 Abarth,em especial, para o meu amigo Luis Pedro Bela!

Abraço

 

[luis pedro bela]

lamento saber que o joão francisco santos tenha decidido desfazer-se do 131 (g38). agora que o mesmo foi restaurado. é uma peça do património nacional dos rallyes que se perde. infelizmente os euros pesam cada vez mais. no entanto asseguro que o referido ícone dos rallyes internacionais era ou ainda é sua pertença desde que veio para aveiro,tal como o enorme lote de material que trazia com ele.abraços do luis.
p.s.ando à procura de um livro que a acal squadra corse editou, para emprestar ao marco.

 

[João José]

lamento saber que o joão francisco santos tenha decidido desfazer-se do 131 (g38). agora que o mesmo foi restaurado. é uma peça do património nacional dos rallyes que se perde. infelizmente os euros pesam cada vez mais. no entanto asseguro que o referido ícone dos rallyes internacionais era ou ainda é sua pertença desde que veio para aveiro,tal como o enorme lote de material que trazia com ele.abraços do luis.
p.s.ando à procura de um livro que a acal squadra corse editou, para emprestar ao marco.

O Sr João Santos não se desfez do carro. O carro sempre foi propriedade da Fiat!!!

Foi resgatado alguns anos mais tarde....alguns bons anos, e ficou nas mãos de um ex piloto oficial que foi campeão do mundo.

131 ex fábrica, só o do Sr João Carvalho...vamos esperar pela finalização do projecto.

 

[Joao D Carvalho]

boas este carro é seu??????


cumps

Sim!
Porque pergunta ?

PS: vi que se interesa por 131's e conta-rotações Veglia. Tente arranjar este, Abarth com 10k rpm.

 

[Joao D Carvalho]

lamento saber que o joão francisco santos tenha decidido desfazer-se do 131 (g38). agora que o mesmo foi restaurado. é uma peça do património nacional dos rallyes que se perde. infelizmente os euros pesam cada vez mais. no entanto asseguro que o referido ícone dos rallyes internacionais era ou ainda é sua pertença desde que veio para aveiro,tal como o enorme lote de material que trazia com ele.abraços do luis.
p.s.ando à procura de um livro que a acal squadra corse editou, para emprestar ao marco.

Olá,
Pode explicar-me o que significa o g38 entre parentesis ?
Quando nomeia João Francisco Santos refere-se ao Sr. João Santos, de Aveiro, que pilotou o TO-R92448 ex-Rohrl e ex Alen em Portugal ? - Acho que o carro não foi restaurado. Não está a fazer confusão ?
OBG

PS: quanto ao património nacional e à perda deste, imagine o que pensarão (e pensam de facto) os italianos !- Quantos 250 GTO existem em Itália ? - e quantos 250 LM ? e quantos 124 Abarth, 131 Abarth, etc. ? - nos ultimos 10-20 anos foi uma autêntica sangria.

 

[diogo salvador]

Sim!
Porque pergunta ?

PS: vi que se interesa por 131's e conta-rotações Veglia. Tente arranjar este, Abarth com 10k rpm.

boas podia me dar o seu contacto, gostava de trocar umas ideias consigo


cumps

 

[Joao D Carvalho]

[email protected]

 

[João José]

Então prezado João.

O "animal" já está a recuperar bem ou não?

Será que o Rallye de Portugal Histórico já vai contar com a presença de tão ilustre voiture?

tenho lá uns faróis carelo, que comprei na feira de pádua (aquela feira dos coquetes com meia com logo de raquetes de ténis) que acho que lhe poderão interessar.

Abraço

Ps: a história da meia é uma piada sem ofensa! É uma bela feira.

 

[Marco Pestana]

Novidades do restauro do FIAT 131 Abarth?

Abraço

 

[Joao Manso]

O FIAT 131 Abarth do qual fiquei com o " recuerdo"...

Fotos raras do estado em que ficou...Após o reboque, e já nas ruas do Funchal...

AFINAL julgo que Não será o MESMO FIAT.

Será um dos 3 FIAT que participaram no RVMadeira em 1981.

será, na minha opinião o conduzido pelo ZANUSSI, que capotou...

Olá Marco,

Lembro-me como se fosse hoje quando vi o carro chegar no reboque!
Naturalmente mais "miudo", fiquei muito triste por ver o carro neste estado!
Agora vi as fotos e não posso deixar de agradecer a partilha.

Obrigado, um abraço

João Manso

 

[Marco Pestana]

Olá Marco,

Lembro-me como se fosse hoje quando vi o carro chegar no reboque!
Naturalmente mais "miudo", fiquei muito triste por ver o carro neste estado!
Agora vi as fotos e não posso deixar de agradecer a partilha.

Obrigado, um abraço

João Manso

CAro João Manso;

" Nã tem de quê " !

Por acaso não tens fotos desse dia?

Isso é que era!

Obrigado

Abraço dede a Madeira!

PS - Julgo que sejas o irmão do outro Manso!

 

[Marco Pestana]

CAro João Manso;

" Nã tem de quê " !

Por acaso não tens fotos desse dia?

Isso é que era!

Obrigado

Abraço dede a Madeira!

PS - Julgo que sejas o irmão do outro Manso!

Podes encontrar o "outro" Manso aqui:

http://www.portalclassicos.com/rall...o-pedro-classic-team-alfa-romeo-2000-gtv.html

E fomos os vencedores da classe mais concorrida. A Classe H!

Abraço

 

[Marco Pestana]

30 anos após a Antonella Mandelli em FIAT 131 Abarth, passamos nós no mesmo local , em prova:

Subida da Vila de Câmara de Lobos!

 

[Paulo Manso]

O FIAT 131 Abarth do qual fiquei com o " recuerdo"...

Fotos raras do estado em que ficou...Após o reboque, e já nas ruas do Funchal...

AFINAL julgo que Não será o MESMO FIAT.

Será um dos 3 FIAT que participaram no RVMadeira em 1981.

será, na minha opinião o conduzido pelo ZANUSSI, que capotou...

Marco!

Ja te disse que o Zanussi nao capotou, bateu na Ponte do Arco de Sao Jorge!

O Tognana, é que capotou logo no 1º troço, á entrada do Chao da Lagoa, e continuou, ate estar em 2, ou 3º da geral, e acabou por bater durante a noite, ja nao me lembro aonde.

Lembro-me de, cerca da 4 da manha ja com 1 dia de rally em cima, o Tognana, que só tinha 3, ou 4 farois devido ao capote, ultrapassar á minha frente (dormiamos dentro do carro, eu o meu Pai e o meu irmaõ) junto ao gancho do Chao da Lagoa, o Porsche do Domingos Santos!

Piloto fantastico, o Tonino Tognana, que ainda hoje corre de Ferrari 308 GTB
Nao sei se nao houvesse o capotança, nao seria ele a ganhar.
Ganhou imensas PECs.

 

[Paulo Manso]

Tenho algures, uma foto do Joao Santos, capotado em Leiria, vou tentar encontrá-la!