Fiat Fiat 128 Coupé/Rally - Diário de bordo
- Autor do tópico João Pereira Bento
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Fiat Fiat 128 Coupé/Rally - Diário de bordo
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OP
OP
Uma pessoa já nem consegue ter uns segredos e alguma privacidade.
Obrigado.
Também gosto muito dele, é a peça mais cara do carro, no entanto já vendi usados ao dobro.
Era novo na caixa, tenho outro. 
Bem mais bonito que o Coupé o conjunto. Também permite apagar as luzes como qualquer 128.
Nesta viagem percebi que em quarta o ângulo de ambos os ponteiros é praticamente sempre o mesmo, tem uma certa sensualidade ver aquilo a mexer. Não sei qual a velocidade máxima, o Coupé chegou aos 178km/h no GPS. O quadrante é um primeira série com aro cromado. Opção minha, não é o correcto do ano dele.
O meu não foi.
Até há uns dias atrás achava ser o único desta cor em Portugal.
A cor é a mesma do novo Fiat 500.Que vontade tenho de ter um amarelo. Se não tiver imprevistos é brevemente.
OP
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Foi Português este 128 Rally. Veio de Angola.
Menos 4litros de gasolina este mês.
Menos 4litros de gasolina este mês.
miguelcristovao
Pre-War
Este tem a tal protecção inferior do motor, certo?Foi Português este 128 Rally. Veio de Angola.
Menos 4litros de gasolina este mês.
Ver anexo 1242616
Ver anexo 1242617
Ver anexo 1242618
OP
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Sim. Já teve em minha casa a que está nesse carro. Emprestei a outro proprietário de Rally que fez umas réplicas em chapa.
Estava pintada e pronta a montar até que apareceu uma nova na internet. Vendi a réplica no ebay.
O dono do Rally é bombeiro e comprou o carro com um prémio que recebeu após a reforma.
Não sei porque tirou a parte central do para-choques. E as escovas mais respetivos braços deviam ser pretos.
Era este...
Levou um restauro muito bom.
OP
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Acho que tenho de colocar uns alumínios ali na torre, entra muito frio.
OP
OP
Última actualização a 31 de Maio... xiiiii o que se passou com 128 até hoje.
51 anos depois acabava a apresentação mundial do Coupé.
51 anos depois acabava a apresentação mundial do Coupé.
OP
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Quando tens o vidro sujo do carro.
Última edição:
128tro?
OP
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Queria tanto juntar este...
Mas não sou maluco como parece.
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OP
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Junho, Julho e especialmente Agosto andei muito de 128. Os Coupés só fizeram supermercado.
Anda bem e gasta menos que um hibrido.
Os pontinhos no volante é a fingir costuras, Fiat's. Ohhh Sérgio o 128 sentiu-se insultado.
Os Coupés só fizeram supermercado. 
Anda bem e gasta menos que um hibrido.
Os pontinhos no volante é a fingir costuras, Fiat's. Ohhh Sérgio o 128 sentiu-se insultado.
OP
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Setembro e Outubro nada de 128, até tive visões e pesadelos.
No final de Outubro feira de Padova. Fui especialmente pelo convivo. 3 pessoas com 128 Rally e outro Fiatista com menos bom gosto. Na verdade um acabou por não se juntar, entalado pela Tap.
Tive com o presidente do clube 128. Tinha o rally dele exposto, com falhas na originalidade, deu para afiar o dente. Muito bem recebido e simpatizo muito com ele.
Pagou mais de 500€ por este mini espaço, menos clubes este ano.
Havia um 128 Moretti
Coupé
Este também para venda, em melhor estado.
Não trouxe nada de especial para eles. Só recordações.
Na quinta-feira ao meio dia vi este escape Abarth. Não é uma réplica. Pensei logo que era meu. Ainda não tinha comprado nada. Já estava vendido para um Alemão por 150€. Ofereci 300€, o italiano era um homem sério. Vale bem mais até para a pessoa certa. Vi me lixado para deixar escapar tanta tristeza.
No final de Outubro feira de Padova. Fui especialmente pelo convivo. 3 pessoas com 128 Rally e outro Fiatista com menos bom gosto. Na verdade um acabou por não se juntar, entalado pela Tap.
Tive com o presidente do clube 128. Tinha o rally dele exposto, com falhas na originalidade, deu para afiar o dente.
Muito bem recebido e simpatizo muito com ele. Pagou mais de 500€ por este mini espaço, menos clubes este ano.
Havia um 128 Moretti
Coupé
Este também para venda, em melhor estado.
Não trouxe nada de especial para eles. Só recordações.
Na quinta-feira ao meio dia vi este escape Abarth. Não é uma réplica. Pensei logo que era meu. Ainda não tinha comprado nada. Já estava vendido para um Alemão por 150€. Ofereci 300€, o italiano era um homem sério. Vale bem mais até para a pessoa certa.
Vi me lixado para deixar escapar tanta tristeza. 
OP
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Novembro com chuva tive menos sorte, a maior viagem foi até a feira na Expoeste.
Ver o Fiat 129,5
Ver o Fiat 129,5
OP
OP
Pelo meio o @Francisco Anadia passou pela minha casa, infelizmente num dia agitado, tive pouco tempo. Deu para perceber como pega um 128 parado há semanas e sem bomba eléctrica. E dar uma voltinha a conduzir também, não deu para muito por ser de noite e longe de estradas desertas.
Comprei este especialmente pelo tablier impecável. Do rally são diferentes mas dá para converter a 128 rally e ser impossível distinguir se não desmontar nada e aplicado com os periféricos.
E dar uma voltinha a conduzir também, não deu para muito por ser de noite e longe de estradas desertas. Comprei este especialmente pelo tablier impecável. Do rally são diferentes mas dá para converter a 128 rally e ser impossível distinguir se não desmontar nada e aplicado com os periféricos.
OP
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Há muitos, muitos anos, ainda não tinha o Rally.. Saiu esta revista onde consta a seguinte crónica, era habitual todos os meses.
Não sei e secalhar nem quero saber a razão. Mas apareceram no EBAY.
Fiquei com vários. Não todos porque alguns já tinha e não são baratos. Pedi a um amigo para licitar visto não me ser possível. Ajudou a controlar o impulso de ficar com todos. Não gosto de miniaturas mas... talvez saber de onde eram provenientes e já saberem falar português.
Claro que me arrependi. No mesmo dia vi no ebay para revenda mais caras, ainda com fotos do vendedor anterior. Italianos..
Voltei a ler o artigo. E tive que me rir. Referem que o carro não tem vida depois das 5000r.p.m Basicamente passaram a noite num Motel com uma actriz pornográfica e só deram beijinhos. Conheço o dono e o carro.
Não sei e secalhar nem quero saber a razão.
Mas apareceram no EBAY.Fiquei com vários. Não todos porque alguns já tinha e não são baratos. Pedi a um amigo para licitar visto não me ser possível. Ajudou a controlar o impulso de ficar com todos. Não gosto de miniaturas mas... talvez saber de onde eram provenientes e já saberem falar português.
Claro que me arrependi. No mesmo dia vi no ebay para revenda mais caras, ainda com fotos do vendedor anterior. Italianos..
Voltei a ler o artigo. E tive que me rir. Referem que o carro não tem vida depois das 5000r.p.m Basicamente passaram a noite num Motel com uma actriz pornográfica e só deram beijinhos.
Conheço o dono e o carro.
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OP
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O jogo que tive a ver hoje...
bringatrailer.com
No Reserve: 1973 Fiat 128 Sport L Coupe
Bid for the chance to own a No Reserve: 1973 Fiat 128 Sport L Coupe at auction with Bring a Trailer, the home of the best vintage and classic cars online. Lot #92,544.
Não vi nenhum jogo hoje, mas cada vez mais acho que tenho os bolsos vazios.
Adoro a cor do interior.
Adoro a cor do interior.
O jogo que tive a ver hoje...
No Reserve: 1973 Fiat 128 Sport L Coupe
Bid for the chance to own a No Reserve: 1973 Fiat 128 Sport L Coupe at auction with Bring a Trailer, the home of the best vintage and classic cars online. Lot #92,544.
OP
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Estou a restaurar um igual que nasceu assim verde com interiores creme. O tablier creme era opcional. Estou ligeiramente arrependido de o ter pintado de Rosso Arancio, na altura fez sentido.
É curioso ler os comentários do anúncio.
O carro tem muitas aldrabices mas parece sólido. Nem o motor é original.
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Luis Sousa
Veterano
Também reparei na questão do motor 1.5 e caixa de 5. Ainda estive a ler alguns comentários, mas apesar de ter havido algumas pessoas a questionar a possível origem do motor e caixa, não vi ninguém a (tentar) responder.Estou a restaurar um igual que nasceu assim verde com interiores creme. O tablier creme era opcional. Estou ligeiramente arrependido de o ter pintado de Rosso Arancio, na altura fez sentido.
É curioso ler os comentários do anúncio.
OP
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1500 é maior que 1300 logo é melhor.
Pensam eles...Parece-me extremamente sólido de carroçaria mas por aquele valor havia melhor em Itália, e nos últimos anos foi vendido um com menos de 5000km mais barato. Muita alteração e algumas coisas mal feitas, o escape feito com remendos por exemplo.
Pintura parece ter dois tons. Mas de uma forma geral a parte de chapa tem excelente aspecto, muito detalhe leva a crer que nunca viu ferrugem. Dava-me gozo cuidar dele uma semana.