O importante que já está aí o separador para o novo diário de bordo.
Fiat Fiat 128 Coupé/Rally - Diário de bordo
- Autor do tópico João Pereira Bento
- Data de início
Fiat Fiat 128 Coupé/Rally - Diário de bordo
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Abílio Quintas
Veterano
Provavelmente já saberá disso. Mas andam por aí uns "booster" tipo powerbank vindos da China que até desenrascam bem...
Tenho um que experimentei no Mini. Com a bateria desligada, o carro pegou só com a "powerbank"...
Para quem tem várias chatices com baterias, parece algo a pensar...
Tenho um que experimentei no Mini. Com a bateria desligada, o carro pegou só com a "powerbank"...
Para quem tem várias chatices com baterias, parece algo a pensar...
Se houvesse disso para baterias de 6V bem jeito me daria... mas deve ser só para baterias de 12V, certo?
Abílio Quintas
Veterano
Nunca vi para 6v. Mas também nunca procurei com afinco.
A única coisa que vi para 6v foram carregadores de bateria com opção jump start. Mas, para isso, têm que estar ligados a eletricidade...
Um pequeno percalço para um carro do "caraças"!Venho aqui só deixar isto... adeus! Fui!
Já vi esses "boosters" de bolso a trabalhar e são de "pôr a cara à banda"! Não entendo como é que tanta energia cabe em tão pouco volume!
OP
OP
Foi no ponto... acabei por reservar com eles. Obrigado.
Lisboa-Bergamo-Padova-Festinha 50 anos 128 Sport Coupe-Lisboa.
O Magalhães reiniciou e perdi tudo o que tinha feito para o novo tópico!
Este mês como já revelei vou a Itália e vou ter pouquinho tempo. Nunca mais lhe toquei.
Tinha um convencional, mas também já acabou a validade. Esses pequenos não conhecia. Obrigado.
Um ex-mecânico Fiat chefe de concessionário explicou-me recentemente a razão do motor exigir mais bateria para pegar a quente. Envolve o weber DMTR. Não me lembro da explicação, tenho que lhe perguntar.
Obrigado António, foi um prazer!
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OP
OP
Domingo...
Segunda-feira...
Há mais de um ano sem sair de noite. Foi ontem...
Terça-feira...
Ás 16h vi aqui no fórum que iam passar próximo de mim. Casal do Rio, estava na aldeia com mais pessoas e ouvi os carros ao longe.
Era muito fora da Aldeia. Quando me mudei já só vi isto! Arranquei a fundo atrás deles nas barbas do polícia, fiz uma classificativa à minha maneira e voltei para casa lixado. E a minha prima sempre a ralhar.
Passei por dois X1/9 abandonados na rua que me fazem sofrer. Salvou o dia ter me cruzado com um Ritmo a fazer máximos naqueles 4 faróis.
Está sempre a pedir mais o sacana do carro, meio depósito ontem e hoje. Fico possuído nele, o escape é uma arma aponte à cabeça.
Segunda-feira...
Há mais de um ano sem sair de noite. Foi ontem...
Terça-feira...
Ás 16h vi aqui no fórum que iam passar próximo de mim. Casal do Rio, estava na aldeia com mais pessoas e ouvi os carros ao longe.
Era muito fora da Aldeia. Quando me mudei já só vi isto!
Arranquei a fundo atrás deles nas barbas do polícia, fiz uma classificativa à minha maneira e voltei para casa lixado. E a minha prima sempre a ralhar. 
Passei por dois X1/9 abandonados na rua que me fazem sofrer. Salvou o dia ter me cruzado com um Ritmo a fazer máximos naqueles 4 faróis.
Está sempre a pedir mais o sacana do carro, meio depósito ontem e hoje. Fico possuído nele, o escape é uma arma aponte à cabeça.
Última edição:
Ivo António Santos
Pre-War
E esta hein?
OP
OP
OP
OP
Há mais de um mês que o Coupé não andava. Pelo meio fui a feira de Padova, grande parte devido ao 128
Regressamos a Portugal com algumas peças, uma das quais procurava há uns 10 anos. A foto 993 da minha máquina fotográfica, coincidências.
Há anos que previa ir de 128 Coupé a Itália celebrar os 50 anos. Depois com este cenário que se vive pensei ir de Multipla. Acabei num Boeing.
O tubo de cartão foi de Portugal para trazer um desenho do designer do carro. Paul Breuer, teve mão em muita coisa Fiat mas o seu primeiro verdadeiro projecto foi este carro aos 26 anos. Tivemos mais de uma hora na conversa. Inolvidável.
E há precisamente 50 anos acabava o Salão de Turim onde foi apresentado. Como prova o Press Release.
Regressamos a Portugal com algumas peças, uma das quais procurava há uns 10 anos. A foto 993 da minha máquina fotográfica, coincidências.
Há anos que previa ir de 128 Coupé a Itália celebrar os 50 anos. Depois com este cenário que se vive pensei ir de Multipla. Acabei num Boeing.
O tubo de cartão foi de Portugal para trazer um desenho do designer do carro. Paul Breuer, teve mão em muita coisa Fiat mas o seu primeiro verdadeiro projecto foi este carro aos 26 anos. Tivemos mais de uma hora na conversa. Inolvidável.
E há precisamente 50 anos acabava o Salão de Turim onde foi apresentado. Como prova o Press Release.
OP
OP
Fizemos cerca de 100 km para celebrar. Até fez autoestrada e no caminho paragem na feira de clássicos em Caldas da Rainha.
A chaufagem ligada no máximo com os vidros traseiros abertos e as luzes do painel de instrumentos desligadas é super agradável.
Até fez autoestrada e no caminho paragem na feira de clássicos em Caldas da Rainha. 
A chaufagem ligada no máximo com os vidros traseiros abertos e as luzes do painel de instrumentos desligadas é super agradável.
OP
OP
All I Want for Christmas Is You
Já estava esquecido no fundo da garagem.
OP
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Já estava esquecido no fundo da garagem.
Bruxo...
Estava mesmo num cantinho. Com seguro e certificado mas a bateria morreu e foi ficando... O rally novidade roubou km a ele.
É um carro com muitos defeitos estéticos por ter a pintura original, mas é um sopro a andar. Muito agradável, mais que o meu vermelho.
Que se adora meter com carros modernos, não o consigo controlar. Já tinha os travões a começar a colar, aquela humidade no termostato e os pneus em baixo. Vai ser o meu carro até ao final do ano nos momentos de lazer.
Eu já disse que adoro esse cinzento?
OP
OP
Se ele passar por Aveiro queria dar uma volta
Prometido mas não é provável. Devo rumar a norte brevemente mas para ir buscar peças de uma Multipla. E não é aquele carro que quem vai comigo goste de ser visto.
Se o 126 vier para baixo é só avisar. Aquela foto de noite que aqui coloquei, estava um casal a tirar fotografias antes. O pobre rapaz não conseguia o click perfeito. Ela esticava a cauda e ficava em bicos de pés mas nada. Mostrava a foto e ela não aprovava, ficava amoada. Passei-me e de certo modo em solidariedade com o rapaz avanço com o Fiat.
Saco da Sony grande. É Tipo SUV, o tamanho é só para o estilo e os outros verem, vale pouco. Tiro duas fotos, comento em voz alta com quem estava comigo. " se fosse com um telemóvel e o carro fosse banal tinha que estar aqui duas horas". E um arranque fulgurante... Eles voltaram para baixo das luzes.
@João Luís Soares como podes ver nem com uma máquina Sony a foto ficou alguma coisa de jeito. Eu sei que gostas.
Tenho 3 cinzentos, um ainda não o fui buscar e foi oferecido. Um deles era de um grande expert em fotografia.
(...)
@João Luís Soares como podes ver nem com uma máquina Sony a foto ficou alguma coisa de jeito. Eu sei que gostas.
Em tempos andava sempre com uma máquina fotográfica na carteira, mas depois reduzi à quantidade de coisas que carrego e a máquina tem ficado em casa.
Tens 3 cinzentos e não partilhas? Posso arranjar mais um porta-chaves daqueles para dar à troca...
OP
OP
São carros sem documentos e como tal não interessa mostrar.
Um deles e foi o único que vi no mundo além do meu tem interiores vermelhos. Foi negociado troca a peças 128 rally, entretanto nunca mais falamos e o dito rally está numa oficina abandonado à chuva.
Última edição:
OP
OP
Quem é que foi um Rally muito bonito em 2021? Portou-se bem e comeu sempre a gasolina? Quem foi?
Pronto aqui está a prenda dele. Há muito tempo que a procurava.
Pronto aqui está a prenda dele. Há muito tempo que a procurava.
