Justamente o que eu me lembrei (foi o meu primeiro carro e não parei ainda de procurar o meu VF-45-75). E como estavam sempre a partir, houve uma altura em que comprei um saco inteiro de parafusos que, suspeito, ainda estarão em casa dos meus pais.
Eu tenho o stock acabar dos vermelhos. Muitos laranja e brancos. Tenho que comprar e fazer stock a sério.
Engraçado que no 128 há com cabeça em metal. Também ganham ferrugem e estouram o plástico ao longo de muitos anos. Estou na dúvida se os primeiros são de plástico ou metal. A investigar.
Tenho a mesma ideia. Em Itália é o que costumam fazer aos Alfas que já gastam muito óleo e assim "protegem-se" as velas do carvão e dos isolamentos.
Obrigado. Infelizmente ou felizmente é um motor 1100. Vai para o lixo, ou melhor para um local longe de casa onde escondo peças Fiat 128 1100.
Fiquei mesmo intrigado com aquela artimanha. Obrigado
Nos anos 80 tive um Autobianchi Y10 FIRE 1000 que ainda usava esse tipo de parafusos nos farolins de trás.
O meu carro favorito quando era miúdo. Esses parafusinhos dão elegância aos bichos.