Fiat Fiat 128 Coupé/Rally - Diário de bordo

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Fiat Fiat 128 Coupé/Rally - Diário de bordo

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João Pereira Bento

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128coupe
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Comigo tinhas mais sorte, nem carro velho tenho, só se fosse para pendurar na parede :p

Eu sei. :) Há um volante de 128 pendurado num stand em Lisboa. 128 1100

Fiquei muito admirado com as prestações do Simca Rallye 2 :oo.
128 com 160cv, BRUTO!
Como é que o 2002 ganhou se fez um tempo superior:huh::lol:.

A revista é francesa. Favoreceu o Simca e prejudicou o BMW 2002. :p O meu Pai sempre me disse que os 2002 dos amigos, Datsuns ou Corollas não chegavam lá. :) O Simca costumava ficar atrás nos comparativos, tinha que ser alguém muito bom para tirar tudo do Simca, no 128 deduzo ser bem mais fácil.

Os Filipinetti com injecção Lucas e só mais tarde Kugelfischer, 160cv e passava as 12000 rpm no motor original, com bielas de Dino. :p

No tempo do BMW o oito devia ser um zero. :)


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Anexos

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João Pereira Bento

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Gostei dos MXV no Uno Turbo. Olho atento.

Não ponhas essas fotos no facebook, a malta dos Escort vão dizer que o 128 estava mexido para fazer melhor tempo...

O Uno Turbo é conhecido. :) O carro mais reles da garagem. :) Mas estimado de forma cuidada.

Eu colocar coisas no Facebook? Falar de Escorts? Ahahah nem pensar. :)

No Facebook quando se fala de 128's vou lá farejar. Acrescento algo por vezes e tento aprender uma matrícula por exemplo. De resto ignoro quase tudo o que há de carros no Facebook.

Eu odeio a/o Eleanor. :p
 
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João Pereira Bento

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Ontem tiver a ler este comparativo. :)

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Conclusão

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O artigo tem um quadro, com os tempos necessários em operações mecânicas. Travões no Carpi exigem 5horas para trocar as pastilhas, menos de uma hora no 128. E o escape 6horas contra 1h. :p
 

Anexos

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Francisco Relvas

Clas-sick!
Ler com o filtro de ironia "on" ou "off"?

Ainda não os conheço todos, mas já chega para acharem que sou maluco. No meu rally pago o almoço (um prego) a quem descobrir um parafuso errado. :p

Caixas e caixinhas. :)

Ver anexo 1135302



Melhor que muito sushi. :p

Pergunta: Dá para arranjar destes clips novos? Preciso de uns novos para o 127 (porque saíram partidos infelizmente) e não consgio encontrar em nenhum lado. . . e ACHO que (pelas imagens) são iguais aos dos 128.

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João Pereira Bento

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Pergunta: Dá para arranjar destes clips novos? Preciso de uns novos para o 127 (porque saíram partidos infelizmente) e não consgio encontrar em nenhum lado. . . e ACHO que (pelas imagens) são iguais aos dos 128.

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Sinceramente tenho alguns novos mas não me lembro onde os adquiri. São quase 10 anos a comprar estas peças por todo o lado, feiras, eBay, lojas antigas. E muitos carros desmontados com muito amor para não partir clips e outras miudezas. :) Se me deparar com elas aviso. Pelo part number não aparecem? Penso que vieram de Santarém numa casa próxima do centro comercial.
 

Francisco Relvas

Clas-sick!
Sinceramente tenho alguns novos mas não me lembro onde os adquiri. São quase 10 anos a comprar estas peças por todo o lado, feiras, eBay, lojas antigas. E muitos carros desmontados com muito amor para não partir clips e outras miudezas. :) Se me deparar com elas aviso. Pelo part number não aparecem? Penso que vieram de Santarém numa casa próxima do centro comercial.

Já tentei procurar pelo part number e não me aparece nada. Acho que muito provavelmente vou mandar fazer umas através de impressão 3D. Mas de qualquer uma das maneiras obrigado!
 
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João Pereira Bento

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Oh João , para um Leigo como eu, e isso é uma maquina Agricola ou uma maquina de construção/terraplangem que adaptas-te a Agricola . Que Categoria de maquina é?

Tractor agrícola de rastos continuo, vulgarmente chamado de Lagarto. :) Tem matricula este tractor, o primeiro DUA que recebi vinha com os dados errados eram um Fiat 127 900c. :)

Cresci com ele sem nunca lhe mexer, quando muitos sonhavam conduzir Porsches refrigerados a ar eu era o tractor do meu avô. Tenho a factura da compra, manuais, dezenas de fotos em pequeno nele. :)

Acalca muito menos o solo que um tractor de pneu. :) Mais tração, melhor para andar em montanha, etc. O meu avô fez milhares de horas nele e deu muito dinheiro a ganhar, super fiável.. :)

Levou um restauro leve já eu tinha os 128 e ainda era o meu avô vivo. :)

Não o trocava por qualquer carro, até podia ser um F40. :) Também não sou estúpido, se o pudesse vender claro que trocava e passava a jantar sushi todas as semanas. :)

É um Toselli de 45cv motor VM. :)

Metam-me um pino ou uma árvore e faço piões nisto espetaculares, nem um Escort. :) É utilizado no jardim por graça, só o tenho por razões sentimentais. :)

No dia seguinte ao meu avô ter falecido passaram por cá para o comprar. Tive para matar quem o fez. Estas máquinas mesmo velhas há muita gente que gosta de ter para pequenos trabalhos, bricolagens. :)
 
Tractor agrícola de rastos continuo, vulgarmente chamado de Lagarto. :) Tem matricula este tractor, o primeiro DUA que recebi vinha com os dados errados eram um Fiat 127 900c. :)

Cresci com ele sem nunca lhe mexer, quando muitos sonhavam conduzir Porsches refrigerados a ar eu era o tractor do meu avô. Tenho a factura da compra, manuais, dezenas de fotos em pequeno nele. :)

Acalca muito menos o solo que um tractor de pneu. :) Mais tração, melhor para andar em montanha, etc. O meu avô fez milhares de horas nele e deu muito dinheiro a ganhar, super fiável.. :)

Levou um restauro leve já eu tinha os 128 e ainda era o meu avô vivo. :)

Não o trocava por qualquer carro, até podia ser um F40. :) Também não sou estúpido, se o pudesse vender claro que trocava e passava a jantar sushi todas as semanas. :)

É um Toselli de 45cv motor VM. :)

Metam-me um pino ou uma árvore e faço piões nisto espetaculares, nem um Escort. :) É utilizado no jardim por graça, só o tenho por razões sentimentais. :)

No dia seguinte ao meu avô ter falecido passaram por cá para o comprar. Tive para matar quem o fez. Estas máquinas mesmo velhas há muita gente que gosta de ter para pequenos trabalhos, bricolagens. :)
João eu conhecia à historia do teu tractor, já a li algures num dos teus posts que gostei , já não me recordava era se tinhas referido a classificação dele em maquina Agricola ou outro tipo de maquina .
Obrigado por me esclareceres.
 
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João Pereira Bento

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João eu conhecia à historia do teu tractor, já a li algures num dos teus posts que gostei , já não me recordava era se tinhas referido a classificação dele em maquina Agricola ou outro tipo de maquina .
Obrigado por me esclareceres.

Novo e antes do restauro. :)

O capot foi modificado após ter caído e cortado a ponta de um dedo ao meu avô. Tem milhares de horas de trabalho.

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Anexos

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