Fiquei muito admirado com as prestações do Simca Rallye 2 .
128 com 160cv, BRUTO!
Como é que o 2002 ganhou se fez um tempo superior.
128 com 160cv, BRUTO!
Como é que o 2002 ganhou se fez um tempo superior.
Comigo tinhas mais sorte, nem carro velho tenho, só se fosse para pendurar na parede
Fiquei muito admirado com as prestações do Simca Rallye 2 .
128 com 160cv, BRUTO!
Como é que o 2002 ganhou se fez um tempo superior.
Gostei dos MXV no Uno Turbo. Olho atento.
Não ponhas essas fotos no facebook, a malta dos Escort vão dizer que o 128 estava mexido para fazer melhor tempo...
Ler com o filtro de ironia "on" ou "off"?
Ainda não os conheço todos, mas já chega para acharem que sou maluco. No meu rally pago o almoço (um prego) a quem descobrir um parafuso errado.
Caixas e caixinhas.
Ver anexo 1135302
Melhor que muito sushi.
Pergunta: Dá para arranjar destes clips novos? Preciso de uns novos para o 127 (porque saíram partidos infelizmente) e não consgio encontrar em nenhum lado. . . e ACHO que (pelas imagens) são iguais aos dos 128.
Sinceramente tenho alguns novos mas não me lembro onde os adquiri. São quase 10 anos a comprar estas peças por todo o lado, feiras, eBay, lojas antigas. E muitos carros desmontados com muito amor para não partir clips e outras miudezas. Se me deparar com elas aviso. Pelo part number não aparecem? Penso que vieram de Santarém numa casa próxima do centro comercial.
Eduardo Relvas, atenção aos tempos faturados !!!Ontem tiver a ler este comparativo.
Ver anexo 1137799
Conclusão
Ver anexo 1137798
O artigo tem um quadro, com os tempos necessários em operações mecânicas. Travões no Carpi exigem 5horas para trocar as pastilhas, menos de uma hora no 128. E o escape 6horas contra 1h.
Eduardo Relvas, atenção aos tempos faturados !!!
Qual deles?
Qual deles?
Sim, mas não tens mais do que um?O azul. O laranja tem uma semana.
Sim, mas não tens mais do que um?
Oh João , para um Leigo como eu, e isso é uma maquina Agricola ou uma maquina de construção/terraplangem que adaptas-te a Agricola . Que Categoria de maquina é?De rastos só tenho este. Tenho que colocar umas fotos do restauro.
É o meu favorito o da foto. Mais facilmente vendia o 128.
Oh João , para um Leigo como eu, e isso é uma maquina Agricola ou uma maquina de construção/terraplangem que adaptas-te a Agricola . Que Categoria de maquina é?
João eu conhecia à historia do teu tractor, já a li algures num dos teus posts que gostei , já não me recordava era se tinhas referido a classificação dele em maquina Agricola ou outro tipo de maquina .Tractor agrícola de rastos continuo, vulgarmente chamado de Lagarto. Tem matricula este tractor, o primeiro DUA que recebi vinha com os dados errados eram um Fiat 127 900c.
Cresci com ele sem nunca lhe mexer, quando muitos sonhavam conduzir Porsches refrigerados a ar eu era o tractor do meu avô. Tenho a factura da compra, manuais, dezenas de fotos em pequeno nele.
Acalca muito menos o solo que um tractor de pneu. Mais tração, melhor para andar em montanha, etc. O meu avô fez milhares de horas nele e deu muito dinheiro a ganhar, super fiável..
Levou um restauro leve já eu tinha os 128 e ainda era o meu avô vivo.
Não o trocava por qualquer carro, até podia ser um F40. Também não sou estúpido, se o pudesse vender claro que trocava e passava a jantar sushi todas as semanas.
É um Toselli de 45cv motor VM.
Metam-me um pino ou uma árvore e faço piões nisto espetaculares, nem um Escort. É utilizado no jardim por graça, só o tenho por razões sentimentais.
No dia seguinte ao meu avô ter falecido passaram por cá para o comprar. Tive para matar quem o fez. Estas máquinas mesmo velhas há muita gente que gosta de ter para pequenos trabalhos, bricolagens.
João eu conhecia à historia do teu tractor, já a li algures num dos teus posts que gostei , já não me recordava era se tinhas referido a classificação dele em maquina Agricola ou outro tipo de maquina .
Obrigado por me esclareceres.