Fiat 128 1100 de 1974

O 128 está a ficar muito bonito, gosto desse azul escuro, muito por culpa de um Fiat 124 Sport Coupé CC de um amigo do meu pai que foi o primeiro carro que vi o ponteiro chegar aos 200Km/h, e desde ai sempre me ficou na memoria o 124CC e o azul escuro da Fiat, aliás parecido com azul escuro dos BMW 2002 da mesma epoca, mas esse 128 está a ficar bonito, não é facil encontrar 128's com tão pouco trabalho de chapa. Boa sorte com as montagens, já falta pouco para ele voltar à estrada.
 
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Paulo Almeida

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Vitor Patricio disse:
O 128 está a ficar muito bonito, gosto desse azul escuro, muito por culpa de um Fiat 124 Sport Coupé CC de um amigo do meu pai que foi o primeiro carro que vi o ponteiro chegar aos 200Km/h, e desde ai sempre me ficou na memoria o 124CC e o azul escuro da Fiat, aliás parecido com azul escuro dos BMW 2002 da mesma epoca, mas esse 128 está a ficar bonito, não é facil encontrar 128's com tão pouco trabalho de chapa. Boa sorte com as montagens, já falta pouco para ele voltar à estrada.

Obrigado pelo comentário:feliz:
 
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Paulo Almeida

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Joao Cunha Carvalho disse:
Acho que vão ficar bem, pois nao são exagerados. O volante então :feliz: Quanto ao espelho, já pensaste em cromar? Era capaz de nao ficar mal ;)

O retrovisor comprei-o a um portalista sem ver e pensei que fosse em metal. Afinal é plástico e apenas a base é em liga penso que "zamac". Não dá para cromar ...
Vi na última automobilia de Aveiro exactamente o que queria, mas não comprei. Azar... :( Era exactamente igual ao que equipa o 128 Rally testado na revista Motor Clássico de Dezembro. Vou ver como fica pintado à cor da carroceria... Se não gostar vou tentar arranjar um cromado.
 
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Paulo Almeida

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Alfredo Rodrigues disse:
atao não dá para uma voltinha amanha no kartodromo??? 9,30 h lá;)
cump

Tenho pena, mas ainda não dá. O carro ainda está por montar, tal como se vê nas últimas fotos que postei. No entanto, espero estar presente como espectador ...:D
Abraço
 
Excelente carro. Já tive um de 1973 e fiquei impressionado pelas suas performances.
Agora o meu projecto vai para um Escort Mk1.

Parabéns pela aquisição.
Cump.
 
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Paulo Almeida

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O restauro do FIAT estám a andar mas a passo de caracol! :rolleyes:
Já está na fase de montagem. As forras das portas já chegaram do estofador e ficaram um brinco. Não tenho fotos:(
Os pneus vão ser Uniroyal Rally 680 165 70 R 13
Entretanto, estou com uma dúvida... Nas jantes ponho o centro com fundo amarelo ou fundo vermelho? Aceitam-se sugestões!:hmm:
Ora vejam ...
 
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Paulo Almeida

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Esqueci-me das fotos:D
Aqui vão elas
 

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Paulo Almeida

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Obrigado a todos pela opinião.
Cá em casa todos "puxam" pelo vermelho.
Está decidido! Serão vermelhos e mais nada!!!!
 
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Paulo Almeida

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Esta semana fui ver o FIAT. Estavam a montar o vidro trazeiro.
A trabalheira que foi para colocar o friso ( novo) na borracha ....:D

Aqui ficam duas fotos.:D
 

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Paulo Almeida

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Fotos de hoje, quando fui levar as jantes Cromodora já com pneus Uniroyal 680 Raly na medida 165 70 R 13.
O carro está quase pronto só faltando pequenos pormenores como as novas matriculas de época, o novo volante, as rodas e uma limpeza geral.
Depois irá para o mecânico para uma pequena revisão de motor ( mudar óleo, filtros, velas e afinações ). A seguir irá montar a nova linha de escape. Para finalizar a IPO e pronto aí estará pronto para muitos kms de puro prazer.
Ah! Lá mais para a frente irei pedir a homologação como clássico junto ao ACP!
As fotos ...:jiggy:;)
 

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Paulo Almeida

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Alguns pormenores do restauro.
Carroceria:
Não foi necessário substituir as borrachas dos vidros. Estavam impecáveis e apenas foram bem limpas e novamente aplicadas.
Os frisos do párabrisas e óculo trazeiro foram novos.
As borrachas das portas e mala foram novas.
As ópticas da frente foram novas. Todos os outros farolins foram limpos e aplicados novamente porque estavam novos.
Os pára choques ( cromados) apenas foram bem limpos.
Todos os outros frisos foram limpos e aplicados novamente.

Interiores:
Pequeno restauro das forras das portas dianteiras, do banco do condutor e da consola central.
O tecido dos estofos estava impecável e foi mantido.
Os tapetes originais em cairo vão continuar a servir muito bem.
O tablier não apresenta uma beliscadura.

Mecânica:
Em principio não precisa de nada a não ser fluidos e pouco mais.:yes::jiggy:
 
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Paulo Almeida

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Já agora! O que acham do retrovisor que apliquei à cor da carroceria?
Agradecem-se opiniões.;)
 

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