João P Silva
Veterano
Se não trabalhar abres o portão e chamas o reboque para o levar para casa do @Pedro Teixeira4 .
Fiat Fiat 127 by garagem dos chaços
- Autor do tópico Armando Manuel Baía Costa
- Data de início
Fiat Fiat 127 by garagem dos chaços
- Autor do tópico Armando Manuel Baía Costa
- Data de início
- Responder 366
Isso trabalha até só com um cilindro.
Mais uma ferramenta artesanal? Mostra lá isso ao pormenor!
Mais uma ferramenta artesanal? Mostra lá isso ao pormenor!
Nós temos um gentlemen agreement!Se não trabalhar abres o portão e chamas o reboque para o levar para casa do @Pedro Teixeira4 .
Ele entrega o carro a andar e eu entrego.lhe aquela minha prima que ninguém pega...
OP
OP
Isso trabalha até só com um cilindro.
Mais uma ferramenta artesanal? Mostra lá isso ao pormenor!
A ferramenta do bombito de travão, aquilo é de fábrica, comprei para recolher os bombitos quando meto calsos novos. É uma ferramenta jeitosa e não estraga nada, melhor que com a chave de fendas ou outra coisa
.
OP
OP
Basta ele pegar. O resto desenrascas-te XD
OP
OP
Agora com o carro já nas suas 4 rodas, está na altura de colocar o sistema de refrigeração e rever os ultimos promenores.
O radiador foi reparado, varejado por um profissional e ficou como novo, por dentro e por fora.
Para não parecer mal dei uma pintura a aranha que suporta a ventoinha e limpei a ventoinha. Assim já parece outra coisa.
Com a tubagem toda lavada, incluindo o vaso de expansão, fica como novo o sistema de refrigeração.
Para já ainda não mexi na sofagem. Não me parece que esteja em boas condições, e para não sujar o que já está limpo. Resolvi anular a sofagem.
Vai por etapas....
Nos ultimos preparativos tive que passar uma peça de roscar para limpar a rosca do cabo da embraiagem, estava com bastante lixo e com algumas amolgadelas, depois da intrevenção ficou como nova.
Próximo passo, sistema elétrico.
Estou com problemas, o sistema tem várias coisas que não funcionam.
Já resolvi o primeiro problema. Que me deu bastante que pensar.....
A alimentação do carro estava a passar por uma relé que alimentava uma buzina de ar, o problema é que não estava a passar corrente. Anulei a relé e fiz uma ligação directa. Já tinha corrente no carro, luzes no quadrante.
Aqui está a dita cuja que tanto me deu que pensar....
E aqui está a ligação directa.
O fio vermelho e o preto é o que alimenta o sistema, mas alguém ligou as buzinas pelo meio, talvez por uma questão pratica....
Depois vou ter que rever as buzinas, talvez por apenas a original. Vai depender do gosto do dono...
Dentro em breve mais novidades
O radiador foi reparado, varejado por um profissional e ficou como novo, por dentro e por fora.
Para não parecer mal dei uma pintura a aranha que suporta a ventoinha e limpei a ventoinha. Assim já parece outra coisa
.
Com a tubagem toda lavada, incluindo o vaso de expansão, fica como novo o sistema de refrigeração.
Para já ainda não mexi na sofagem. Não me parece que esteja em boas condições, e para não sujar o que já está limpo. Resolvi anular a sofagem.
Vai por etapas....
Nos ultimos preparativos tive que passar uma peça de roscar para limpar a rosca do cabo da embraiagem, estava com bastante lixo e com algumas amolgadelas, depois da intrevenção ficou como nova.
Próximo passo, sistema elétrico.
Estou com problemas, o sistema tem várias coisas que não funcionam.
Já resolvi o primeiro problema. Que me deu bastante que pensar.....
A alimentação do carro estava a passar por uma relé que alimentava uma buzina de ar, o problema é que não estava a passar corrente. Anulei a relé e fiz uma ligação directa. Já tinha corrente no carro, luzes no quadrante
.
Aqui está a dita cuja que tanto me deu que pensar....
E aqui está a ligação directa.
O fio vermelho e o preto é o que alimenta o sistema, mas alguém ligou as buzinas pelo meio, talvez por uma questão pratica....
Depois vou ter que rever as buzinas, talvez por apenas a original. Vai depender do gosto do dono...
Dentro em breve mais novidades
Anexos
Última edição:
João P Silva
Veterano
Está quase, quase...
A prima que se prepare
A prima que se prepare
OP
OP
Aos pouquinhos lá vai indo.
Agora ando armado em eletricista.
Muitos maus contactos, mas para isso ha solução.
Um spayzito de contactos e andar a rever as ligações todas.
Já foi arranjados os piscas.
A relé estava colada. Andei aqui na sucata da casa e encontrei uma relé de piscas de outro projecto. Substitui e vi que funcionava (também não tinha certezas se a relé que encontrei funcionava ou não).
Vi as ligaçoes da relé original e liguei-a directamente a bateria várias veses para a activar, fazer com que ela funcionasse.
Depois testei-a e ficou a funcionar. Com umas férias de perto de 20 anos até a mim me custava a voltar ao trabalho .
E aqui está a relé original ja no citio, e a suplente com garantia que serve para mais testes
De seguida foi altura de ver porque é que a luz de stop não dava.
Sabendo que as lâmpadas estavam boas( já as tinha testado e limpo antes de rever os piscas) a unica opção era o botão no pedal.
Depois de o tirar fora, foi obvio porque não dava, os contactos estavam cheios de lixo e meios ferrujentos.
Dei uma lixadela aos contactos do botão e um pouco de spray mágico nas ligações.
Testei o botão com o multimetro e estava bom, o botão funciona ao contrário, ou seja quando se pisa o pedal o botão deixa de estar pressionado e faz passagem de corrente.
De seguida foi só coloca-lo ao citio e ficou.
Falta a busina da parte elétrica, encontrei uma rele de busina no mesmo citio da dos piscas, vamos ver se dá para por as businas a funcionar pois penso que a que vinha com o carro não está boa.
Agora ando armado em eletricista.
Muitos maus contactos, mas para isso ha solução.
Um spayzito de contactos e andar a rever as ligações todas.
Já foi arranjados os piscas.
A relé estava colada. Andei aqui na sucata da casa e encontrei uma relé de piscas de outro projecto. Substitui e vi que funcionava (também não tinha certezas se a relé que encontrei funcionava ou não).
Vi as ligaçoes da relé original e liguei-a directamente a bateria várias veses para a activar, fazer com que ela funcionasse.
Depois testei-a e ficou a funcionar
. Com umas férias de perto de 20 anos até a mim me custava a voltar ao trabalho .
E aqui está a relé original ja no citio, e a suplente com garantia que serve para mais testes
De seguida foi altura de ver porque é que a luz de stop não dava.
Sabendo que as lâmpadas estavam boas( já as tinha testado e limpo antes de rever os piscas) a unica opção era o botão no pedal.
Depois de o tirar fora, foi obvio porque não dava, os contactos estavam cheios de lixo e meios ferrujentos.
Dei uma lixadela aos contactos do botão e um pouco de spray mágico nas ligações.
Testei o botão com o multimetro e estava bom
, o botão funciona ao contrário, ou seja quando se pisa o pedal o botão deixa de estar pressionado e faz passagem de corrente.De seguida foi só coloca-lo ao citio e ficou
.Falta a busina da parte elétrica, encontrei uma rele de busina no mesmo citio da dos piscas, vamos ver se dá para por as businas a funcionar pois penso que a que vinha com o carro não está boa.
Anexos
Podes-me mandar uma fotografia do relé da buzina?
Tenho cá um novo para o 127. Passe no fórum do meu 850 que tenho lá uma foto. Se o quiser eu forneço.
Tenho cá um novo para o 127. Passe no fórum do meu 850 que tenho lá uma foto. Se o quiser eu forneço.
Últimos trabalhos nestas últimas semanas, material novo colocado no sistema de travões traseiro, depósito de combustível e escape ao sitio.
Pedimos desculpa mas isto já foi há prai 1 mês mas as fotos andavam esquecidas.
Pedimos desculpa mas isto já foi há prai 1 mês mas as fotos andavam esquecidas.
Trabalhos de hoje.
Limpamos os vidros!!
Limpamos os vidros!!
João P Silva
Veterano
Bom trabalho, sem dúvida.
Está quase pronto para venda.
Está quase pronto para venda.
Oh o que ainda falta...com tanto pra fazer andamos a limpar vidros!Bom trabalho, sem dúvida.
Está quase pronto para venda.
Os olhos também comem. Às vezes é o necessário para ganhar o ânimo que faltava para tratar do que for mais chato.
Só reparei agora na parte da venda :0 queres comprar é?Bom trabalho, sem dúvida.
Está quase pronto para venda.
Nuno Filipe Pinto Ferreira
Veterano
Que bons trabalhinhos , parabéns.
João P Silva
Veterano
Só reparei agora na parte da venda :0 queres comprar é?
Não compro dores de cabeça.
Já falta pouco para ir à estrada.
OP
OP
E para actualizar o tópico, o bixo já trabalha e anda.
Em principio é só fazer a rodagem e de mecanica está prontinho. A parte estética e de interior é com o Pedro Teixeira.
Ps, faltam sempre os ultimos retoques...
Em principio é só fazer a rodagem e de mecanica está prontinho. A parte estética e de interior é com o Pedro Teixeira.
Ps, faltam sempre os ultimos retoques...
Que espectáculo!! Fotos ou vídeos dessa maravilha?