Fiat fiat 127 abarth D.salvador

[Pedro Bastos Tondela]

Para reter mais óleo/lubrificação faço isto nas capasde biela. Notem que o chamfro nao se prolonga pela capa toda. Só na zona de trabalho

Ver anexo 1166345

Pequenos pormenores que fazem toda a diferença! Abraço

 

[diogo salvador]

Pequenos pormenores que fazem toda a diferença! Abraço

Sem segredos...

 

[diogo salvador]

De volta da machine

 

[diogo salvador]

Podre resolvido

 

[diogo salvador]

Tudo começa com um molde em cartão

 

[diogo salvador]

 

[diogo salvador]

De volta ao seu estado normal
Durante este longo tempo de ausência fui comprando algumas peças e montado o 127 de modo a voltar andar no carro dos meus sonhos!
Por isso em forma de comemoração dos meus 35anos irei participar no campeonato nacional de montanha

 

[Francisco Anadia]

Espetacular!
Trabalho fabuloso!
Vou querer apoiar numa dessas provas.

 

[António José Costa]

De volta ao seu estado normal
Durante este longo tempo de ausência fui comprando algumas peças e montado o 127 de modo a voltar andar no carro dos meus sonhos!
Por isso em forma de comemoração dos meus 35anos irei participar no campeonato nacional de montanha Ver anexo 1293631 Ver anexo 1293632 Ver anexo 1293633

Parabéns, extraordinário!

É este o campeonato?
Campeonato Montanha Clássicos

 

[diogo salvador]

Parabéns, extraordinário!

É este o campeonato?
Campeonato Montanha Clássicos

Sim
Irei fazer penha e santa marta

 

[Mario_Marques]

Trabalho espetacular, tudo limpinho e direitinho!
Só uma nota pessoal, o tanque de recuperação de vapores de óleo atrás desse coletor de escape sem proteção nenhuma e só com esse suporte faz-me um bocado de confusão, pessoalmente coloco sempre esses tanques o mais longe possível de sistemas de escape e quando são de alumínio sempre com o máximo de suporte possível pois o alumínio (que não sei se é o caso, apesar de parecer) costuma partir sem aviso com vibração do motor.

 

[diogo salvador]

Trabalho espetacular, tudo limpinho e direitinho!
Só uma nota pessoal, o tanque de recuperação de vapores de óleo atrás desse coletor de escape sem proteção nenhuma e só com esse suporte faz-me um bocado de confusão, pessoalmente coloco sempre esses tanques o mais longe possível de sistemas de escape e quando são de alumínio sempre com o máximo de suporte possível pois o alumínio (que não sei se é o caso, apesar de parecer) costuma partir sem aviso com vibração do motor.

Obrigado

Relativamente ao tanque do óleo ele foi colocado naquele sitio pois não via outra forma de o meter pois para correr é obrigatório ser 2 litros (demasiado grande)
Ele não está diretamente apertado a chapa pois tem dois sinoblocos por causa das vibrações