fiat 127 abarth D.salvador

marcoantonio

marcoantonio
Diogo, acompanhei este restauro desde o principio, e tenho a dizer que o resultado final é excelente...
Parabens:)
Que carburador usaste?
A malha termica no colector tem efeito, também já estive a ponto de a comprar, mas não sei se tem ganhos na retenção térmica?
 

diogo salvador

Veterano
Ficam algumas fotos do antigo motor (o sonho que tornei realidade)
Tinha:
Cabeça full grp2 peppe la russa
Pistoes cps
Bielas H aço
Volante motor alumínio 1.7kg
Disco embraiagem pastilhas
Cams 320° mais carreto
Carter abarth (original)
Bloco a2000 é um Abarth!!!
Este motor e caixa foram bastante caros, demorei muitos anos a preparar.
Não sei quantos cavalos possa ter mas que anda lá isso anda. Em Braga chegou a fazer 10.000rpm agora chegou altura de descansar.

Etc inbound7807729896944536978.jpg inbound8694215388433721224.jpg inbound4699651759611938938.jpg inbound1955574334856297457.jpg
inbound4294864812371567494.jpg
 
Última edição:

diogo salvador

Veterano
Hoje foi dia de 127
Andei de volta dos pontos de ferrugem que apareceram
20200329_202200.jpg 20200329_202210.jpg 20200329_202222.jpg



montei as guias das válvulas em bronze
20200329_194615.jpg
Montei guias para o coletor de admissão

20200329_194601.jpg


Foi feito um casquilho para a válvula temperatura água dos novos manometros
20200329_194605.jpg


A separação da admissão
20200329_194647.jpg


E fotos dos restantes desenvolvimentos da cabeça 20200329_194554.jpg 20200329_194854.jpg

E por ultimo o webber dcnf 36 antes de ser restaurado 20200329_195252.jpg 20200329_195307.jpg
As válvulas 32/29 faltando mesmo as sedes

20200329_195102.jpg
 

Anexos

Última edição:

Francisco Relvas

Boy Racer
Portalista
Muito bom! Provavelmente dos primeiros 127s bem modificados em Portugal!
Qual é a taxa de compressão do bicho?
Lembro-me de o meu pai me contar dum motor de competição que montou para uma réplica dum 600 TCR que tinha cabeça PBS com dois weber 40, uma taxa de compressão acho que de 12:1, uma árvore de Cames brutal e acho que fazia mais de 100cv... devia ser uma brutalidade!
Parabéns pelo projeto :thumbs up:
 

diogo salvador

Veterano
Muito bom! Provavelmente dos primeiros 127s bem modificados em Portugal!
Qual é a taxa de compressão do bicho?
Lembro-me de o meu pai me contar dum motor de competição que montou para uma réplica dum 600 TCR que tinha cabeça PBS com dois weber 40, uma taxa de compressão acho que de 12:1, uma árvore de Cames brutal e acho que fazia mais de 100cv... devia ser uma brutalidade!
Parabéns pelo projeto :thumbs up:
Estr nao tem tanta taxa esta com 11 mas esse motor nao o vou utilizar optei por fazer um 965cc para classic super stock
 
Topo