Fiat Fiat 127 900c Super - "Xarolo"

David Roseta

Portalista
Portalista
Grande aventura e grande demonstração de robustez e fiabilidade.

Foi pena o toque no canto traseiro. Certamente algum plástico moderno que se encantou pelo Xarolo e quis dar-lhe um beijo.
De certeza, pena foi eu não conseguir falar pessoalmente com o dono desse veiculo que se encantou pelo charolo :xD:

Bateram no charolo e ele ficou-se? Não lhes espetou umas lostras?
:lol:
O outro carro também lá deve ter ficado com algumas marcas :p mas é sempre chatos estas coisas <_<

Muito, muito bom.
O Charolo portou-se impecavelmente e vocês deram uma volta super interessante passando por locais quase míticos.
Reportagem lúdica, fotografica é má para a dieta, vou alimpetiscsrmja venho.
Obrigado pela partilha, e, façam mais umas viagens destas o charolo merece ;)
E mais dias tivesse mais locais visitava, no 1º plano constavam mais sítios que foram sendo retirados e ajustados consoante o tempo que vi que iríamos ter. Ainda assim conseguimos ver todos os locais que eu considerei mais importantes :thumbs up:

Espero para o ano conseguir fazer outra viagem do género, tenho que começar a pensar quais as etapas :rolleyes:

Belo carro e excelente reportagem fotografica. Mais ano menos ano faço uma roadtrip por Portugal ao volante de um clássico...

Obrigado pela partilha
Eu aconselho vivamente a quem é apaixonado por veículos automóveis clássicos a fazer esta, ou outra viagem, que retrate outros tempos e possibilite ver paisagens maravilhosas como o nosso Portugal tem! Tendo possibilidade é fazer, ficam histórias para contar mais tarde.

Muita gente duvidava que o charolo não chegaria ao fim (pessoas que o chamam de carro velho :blink:) e agora estão com inveja e até nem se importavam de ter vindo comigo :D

Viagem mesmo espetacular, ja es para ai o segundo ou terceiro portalista de quem leio o relato da viagem pela EN2 e cada vez me da mais vontade de a fazer. Parabéns.

PS. : Eu ja vim com um carro meu para o Luxemburgo com uma asa (Lateral frente esquerda) toda amassada e empenada numa situação identica, mas tive mais sorte, quando o excelentissimo casal se preparava para abandonar a cena do crime sem dar satisfações a ninguém, uma vizinha da minha tia que conhecia o meu carro começou a gritar pela minha tia , e a pedir para a aacudir porque tinham estourado o meu carro e iam fugir. A senhora que ia a conduzir era professora e o senhor era engenheiro.
Sou mais um a reforçar a ideia de que Portugal tem imenso potencial para passar férias maravilhosas aliadas à paixão da condução de um clássico. Ficam memórias, histórias e outras tantas coisas como recordação!

Há uns tempos atrás também me bateram no charolo mas ficaram há minha espera. Como nem toda a gente é igual desta vez decidiram fugir <_<

Para a semana vou estar de folga mais dias e espero conseguir tratar um pouco do mal que lhe fizeram e fazer manutenção pós viagem.

PS: Ainda não saiu da garagem desde que chegou da viagem, até é um crime :p
 

David Roseta

Portalista
Portalista
Boas, tenho aqui uma dúvida que talvez me consigam ajudar.

No 127, desde que o comprei, que sempre que puxo o travão de mão não aciona a luz do travão no quadrante. A razão estará na peça que está por baixo do travão?
 

João Pereira Bento

128coupe
Portalista
Os 128 por exemplo tem o quadrante preparado para a luz, não tem lâmpada e respectivo sensor. Em Portugal, nos EUA por exemplo já tinham. :)
 

David Roseta

Portalista
Portalista
Poderá ser, ou lâmpada fundida no quadrante ou falha no circuito elétrico!
Então terei que começar a desmontar o quadrante que penso que será mais fácil. Senão vou ver se consigo pela parte elétrica, não deverá ser muito complicado :xD:

O meu mk2 não tem luz de travão de mão!
Mas nos MK3 já vem com isso de origem, o meu é que nunca funcionou.

Os 128 por exemplo tem o quadrante preparado para a luz, não tem lâmpada e respectivo sensor. Em Portugal, nos EUA por exemplo já tinham. :)
Mas já vi vários MK3 na net que tem as luzes ligadas quando tem o carro parado e o travão de mão puxado para cima.
Suponho que tenha é um problema no meu :blink:
 

afonsopatrao

Portalista
Portalista
Então terei que começar a desmontar o quadrante que penso que será mais fácil. Senão vou ver se consigo pela parte elétrica, não deverá ser muito complicado :xD:



Mas nos MK3 já vem com isso de origem, o meu é que nunca funcionou.



Mas já vi vários MK3 na net que tem as luzes ligadas quando tem o carro parado e o travão de mão puxado para cima.
Suponho que tenha é um problema no meu :blink:
Eu começaria pelo mais simples e provável: trocar a lâmpada.
 
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