FIAT 124 Special (Recuperação/Restauro)

luis sousa

Veterano
@luis sousa chamado á recepção :p
Fui apanhado...ainda ontem falei nisto em casa, o meu pai (ex proprietário de um 124 faz largos anos) vive em Beja e viu o carro, mas não sabia que era do José Sá, então veio-me dizer o que tinha visto. Lá lhe contei que estava a encher o porquinho para ver se o conseguia comprar (todos os anos falo de negócios com o José mas não me chego a frente)

O facto de não ter garagem em Carcavelos e alguns encargos mensais (três filhas) não ajudam a fechar negócio.

O José tem tido paciência, mas sabe quando quiser vender não se prende, mesmo que não seja a mim, era bom que ficasse pelo portal!
 

João Luís Soares

Pre-War
Membro do staff
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Delegado Regional
Portalista
Fui apanhado...ainda ontem falei nisto em casa, o meu pai (ex proprietário de um 124 faz largos anos) vive em Beja e viu o carro, mas não sabia que era do José Sá, então veio-me dizer o que tinha visto. Lá lhe contei que estava a encher o porquinho para ver se o conseguia comprar (todos os anos falo de negócios com o José mas não me chego a frente)

O facto de não ter garagem em Carcavelos e alguns encargos mensais (três filhas) não ajudam a fechar negócio.

O José tem tido paciência, mas sabe quando quiser vender não se prende, mesmo que não seja a mim, era bom que ficasse pelo portal!
Não percas mais tempo a escrever. Trabalha para encheres mais o porquinho. :D
 

Edgar.Guerra

Portalista
Premium
Portalista
De forma a mandar arranjar as Cromodora (possivelmente a Braga, mas se alguém tiver boas indicações de outra reparadora de jantes agradeço indicação) montei 4 pneus novos nas jantes de ferro.

Optei por montar 165/80/13. As cromodoras têm montados uns 165/70/13.





O facto do pneu ser mais alto preenche mais a cava da roda.
Em termos de condução ainda só andei com ele em cidade e não noto diferença nenhuma.

Estou a gostar mais de ver o carro com estas jantes, acho que acaba por ficar com um aspecto mais desportivo.
Assim, lembrei-me e para lhe dar um toque diferente fui procurar na coleção de autocolantes uns que tivessem par.







Ainda tenho mais uns para colocar por acima destes.

.... e acabei por encontrar um que nem sabia que tinha.



Por enquanto está assim

Adoro com as jantes de ferro e os autocolantes!!! Que aspeto divino, parabéns!
 

NunoCouto

O gajo do Pato...
Premium
Portalista
Solenóide?

Por isso é que só pega com ligação direta à bateria?

Educa-nos...
 

José de Sá

"Life's too short to drive boring cars"
Portalista
Finalmente o problema da ignição ficou resolvido. Substituída a parte eléctrica do canhão o problema persistia.





Já farto mandei o carro para um electricista e este o que fez foi colocar uma bobine auxiliar para dar mais corrente ao circuito.

É aquela "peça" metalizada que está por debaixo do "SOMAVE"
Não ficou ao meu gosto mas ainda assim ficou discreto.



Com o problema revolvido começei a andar com ele a Daily.









 

Pedro Seixas Palma

Portalista
Portalista
Já farto mandei o carro para um electricista e este o que fez foi colocar uma bobine auxiliar para dar mais corrente ao circuito.
Essa bobine auxiliar parece-se muito com um solenóide de arranque. O que me faz suspeitar que o problema esteja no solenóide do motor de arranque. Ou na ligação do motor à terra. Ou noutra coisa qualquer, porque nisto de carros antigos nunca se sabe...
 
Este DB demorou alguns dias a ler, mas já tudo foi dito, quer sobre o trabalho de mecânica do Sr Relvas, muitos mecânicos não chegam nem perto e com porta aberta, e depois o proprietário que o salvou, parabénnnn.....ss. Pois é uma pena se tiver que o vender e acredito que alguns de se p€ssivel o compraríamos.
 
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