Ze Cruz Zml
Clássico
Grande Maquina Eduardo ... muitos e bons km ...
Um dia que o projecto da 2100 saia do sítio, é provável que possa vir a ponderar algo desse género, mas nesta nem sei se há espaço para isso... e não queria fazer grandes modificações.António Barbosa disse:Recordo-me que num hipotético projecto semelhante com uma 2100 ou 2300 (6 cilindros) falaste num ar condicionado de uma marca 'Tal e Coisa', a ideia ainda se põe?
O Delta HF Turbo é FWD, a 'traseira' do bloco é compatível?Eduardo Relvas disse:Um dia que o projecto da 2100 saia do sítio, é provável que possa vir a ponderar algo desse género, mas nesta nem sei se há espaço para isso... e não queria fazer grandes modificações.
Mas nunca se sabe, até pode ser que um dia calhe a surgir a oportunidade certa... e com um bialbero já dá para se fazer algo desse estilo. Alguns modelos mais modernos até já tinham, mas eu em princípio vou usar um 1608, logo é da primeira geração.
As ideias há sempre bastantes porque a família Fiat usou estas mecânicas durante décadas e em várias plataformas diferentes. Já ponderei usar o 1800, o 1585 e outros. Aqui há tempos até ainda pensei em usar uma mecânica de Delta HF Turbo, e confesso que só desisti da ideia por não me apetecer meter electrónica ao barulho. E isso já me iria obrigar a repensar o chassis para estar à altura da potência extra... além de já não ser period correct.
Assim o transplante é simples, mantém-se dentro da era dela, e o ganho é significativo.
Sim, todos os twin-cam têm os mesmos pontos de montagem. Mas obviamente há pormenores a alterar... no caso destes, a ponta da cambota nos RWD leva um rolamento para suportar a ponta do primário da caixa, enquanto os FWD só têm um casquilho em plástico, tem de se trocar. Depois é mudar a bomba de óleo e o cárter (orientações diferentes e a presença da travessa da suspensão a isso obrigam), e algum acessório do motor que precise de mudar de sítio.António Barbosa disse:O Delta HF Turbo é FWD, a 'traseira' do bloco é compatível?
Eu acho piada combinar o carro antigo com um piquenique com tudo do mais moderno que possa existir.João Luís Soares disse:Lindo!
Adorei a paisagem e a ideia!
Com a 124 Familiare fica ainda melhor... Perfeito era com as cestas à moda antiga e a toalha aos quadrados!
João, eu estava a falar em termos meramente estéticos. Outra coisa é a questão prática.João Pereira Bento disse:
Eh pá uma coisa é montar um cenário a condizer, outra é exagerar... não, a intenção é simplesmente não destoar muito. Tens um veículo dos anos 60, com sacos do pingo doce em cima, não tem muita piada... Mas não é nenhum baile de máscaras, obviamente.João Pereira Bento disse:
Não sejas venenoso, tu não queres é que eu meta medo aos Alfas...Pedro Pereira Marques disse:
Obrigado, Vítor!Vitor Dinis Reis disse:Belissima Eduardo! Muitos e bons quilómetros pela frente, como bem sabes dificilmente ficarás pendurado.
Excelente!