Só se for a conduzir
Fiat Fiat 124 Familiare 1974 - A gémea
- Autor do tópico João Pedras
- Data de início
OP
OP
Claro que simSó se for a conduzir
Nuno Filipe Pinto Ferreira
Veterano
Olá , parabéns pela compra . Para o problema da ferrugem e, para num primeiro tempo não te arruinares e poderes disfruta plenamente , coloca o rustconverter que eu comprei para mim , aquilo converte a ferrugem e ainda tem uma camada de primário e verniz de proteção a base de resina epóxi de resto ela parece estar bastante sólida .
OP
OP
Também é a impressão com que fiquei
E finalmente é dia 31, combinei por volta das 9h em Alfeizerão, a mãe faz anos e já temos almoço combinado.
Cravei o meu irmão para ter companhia e não ir sozinho
Ver anexo 1265852
Vi a previsão meteorológica e como o dia estava manhoso, saímos cedo.
Acabei por chegar cedo e aproveitei para dar uma voltinha pela terrinha para conhecer.
Quando chegou à hora combinada, vou ter ao local e já está o dono de capot aberto a ligar a bateria para a meter a trabalhar.
Demorou um bocadinho mas como já estava parada à +/- 15 dias e a bomba de gasolina é mecânica, mas lá pegou.
Uma voltinha para fazer a vistoria e as fotos a acompanhar.
No cofre do motor:
- fuga no radiador
- o "artesanato" com a tubagem do termostato
Ver anexo 1265860
- anulação do radiador da sofagem.
Ver anexo 1265861
Ver anexo 1265862
- falta a proteção do motor de arranque
Ver anexo 1265863
- cabo de abertura do capot partido
Ver anexo 1265864
Ver anexo 1265865
- falta esta tampa na parte de baixo do motor
Ver anexo 1265866
Na carroçaria:
- toque na frente que foi duvidosamente reparado
Ver anexo 1265867
- tampa da mala com um bocado de ferrugem
Ver anexo 1265868
- fundo da mala, também com amiga ferrugem presente
Ver anexo 1265869
Ver anexo 1265870
Vamos aos fundos, fico com ideia que não está mal de todo
Ver anexo 1265871
Ver anexo 1265872
Ver anexo 1265873
Ver anexo 1265874
Ver anexo 1265875
Ver anexo 1265876
Ver anexo 1265877
Ver anexo 1265878
Mas o "cancro" está cá, embora pareça que esteja cingido a esta parte,
Ver anexo 1265879
No exterior, sobressai os farolins traseiro adaptados
Ver anexo 1265880
e falta a luz de marcha atrás.
De interiores precisa:
- canhão novo
Ver anexo 1265881
- ver a ligação da buzina que não está a funcionar e tem adaptado um botão de pressão que está "deitado" no cinzeiro mas funciona
Ver anexo 1265882
- precisa das forras das portas
Ver anexo 1265883
- os bancos não estão maus
Ver anexo 1265884
E trás o manual original
Ver anexo 1265885
e caixa de ferramenta completa
Ver anexo 1265886
Agora vamos dar uma voltinha para ver como se comporta.
A primeira impressão é que está bastante sólida mas embrulha um bocadinho, parece que está presa.
Na travagem foge para a direita, foi referido que as pinças de trás foram arranjadas e os tubos flexíveis substituídos. Faltará rever a travagem no eixo da frente.
Tudo funciona, botões, manetes mas o vidro da frente do lado direito custa a subir já mesmo no fim.
Chega ao fim da voltinha, negociamos e fazemos negócio.
Vamos lá tratar da papelada que só a consigo vir buscar no domingo dia 8, vai ser uma semana difícil mas dá para tratar de fazer seguro e transferir a propriedade.
Como a 124 tem ainda tem seguro válido e inspeção, vem a rolar para Oeiras, pelo menos estava com esperança que assim fosse.
Fica tudo combinado e até daqui a 8 dias.
.
Depois de analisadas as imagens, as conclusões que se podem tirar são:
Pontos negativos:
- ferrugem. Apesar de ser algo ainda superficial deve ser tratada o quanto antes sob pena de alastrar e, posteriormente, a reparação vir a ser penosa para a tua carteira e para o chassis da FIAT. As zonas da junção de painéis e de peças estruturais são sempre pontos onde a humidade se retém existindo uma clara demora no seu desaparecimento pelo que, enquanto não tratares da lavagem de estrada, sugeria que aplicasses um conversor de ferrugem nesses pontos críticos;
- más reparações. Nota-se que alguns pontos, como por exemplo, na parte inferior das embaladeiras/portas o trabalho realizado foi penoso requerendo, agora, o dobro do esforço, primeiro para remover o que está achanatado e, segundo, o para emendar (bem) o que deveria ter sido feito logo à nascença por um profissional do ramo;
- invenções/desaparecimentos. Anulação do radiador de sofagem, tubagens inventadas, farolins provenientes de outro modelo (dá a impressão que são da VW Type 2), vário material em falta no interior. Julgo que é assim um apanhado geral do que não está bem neste ponto e que, não condicionado o normal funcionamento/usufruto da carrinha, te permitem ir estudando a matéria e adquirindo o que está em falta.
- interiores. De notar, como referido anteriormente, a ausência de algumas peças, honra dever ser feita ao estado dos bancos e do tablier. Uma boa limpeza logo seguida de uma hidratação do tecido e a diferença irá notar-se a olhos vistos;
- extras. Diria que talvez seja um miminho para qualquer amante de clássicos quando, no momento da compra, repara o que a sua nova aquisição ainda traz a caixa de ferramentas original e completa bem como o manual de instruções.
- (mecânica. Nota colocada entre parêntesis propositadamente. Não sei se interpretei mal por estar sob entendido ou se não mencionaste mas fiquei com a sensação que a parte mecânica, à parte da natural revisão sempre necessária e da reparação do que está em falta, não apresenta problemas de maior. Se assim for será menos uma dor de cabeça e uma forma de ires desfrutando desta bela italiana.)
OP
OP
Em termos de mecânica, precisa de uma boa revisão mas está a andar.
Foi me dito que foi herança de um tio do Daniel.
OP
OP
Vamos lá buscar a 124, a semana não foi fácil mas tratámos de tudo.
Como o mano não pode, cravei o amigo Tiago para ir buscá-la.
Uma tristeza e quem tem uma 124 sabe do que estou a falar, foi só ir à bomba de gasolina mais próxima para atestar e meter ar nos pneus, nem uma "histórinha" para contar
Aqui fica um vídeo da viagem, a velocidade é tanta que o espelho retrovisor exterior se deita
Mais ou menos 130km e chegámos bem a casa. Aqui ficam umas fotos.
Como o mano não pode, cravei o amigo Tiago para ir buscá-la.
Uma tristeza e quem tem uma 124 sabe do que estou a falar, foi só ir à bomba de gasolina mais próxima para atestar e meter ar nos pneus, nem uma "histórinha" para contar
Aqui fica um vídeo da viagem, a velocidade é tanta que o espelho retrovisor exterior se deita
Mais ou menos 130km e chegámos bem a casa. Aqui ficam umas fotos.
Última edição:
Pensava que ias mostrar mais um teimoso a dormir, depois lembrei-me alguém tem de trazer o outro carro.
Sempre a bombar a máquina! Parabéns uma vez mais meu caro.
Sempre a bombar a máquina! Parabéns uma vez mais meu caro.
Abílio Quintas
Veterano
Muitos parabéns pela compra!
Modelo engraçado e com conhecedores do mesmo cá no Portal!
Felicidades e... mãos à obra!
Modelo engraçado e com conhecedores do mesmo cá no Portal!
Felicidades e... mãos à obra!
Viagens sem história pah...
Assim não tem piada
Parabéns mais uma vez pela aquisição.
Abraço
Assim não tem piada
Parabéns mais uma vez pela aquisição.
Abraço
OP
OP
Uma verdadeira máquina, que mesmo simples ainda faz virar alguns pescoços, ainda ontem um senhor num eletrodoméstico (daqueles pequeninos e elétricos) buzinou e cumprimentou ..................... ou seria um manguito
Tem muito trabalho pela frente mas está a andar
Ainda não houve história mas quase de certeza que vai haverViagens sem história pah...
Assim não tem piada
Parabéns mais uma vez pela aquisição.
Abraço
Não acredito... não vejo a 124 a estorvar uma torradeira!cumprimentou ..................... ou seria um manguito
Se houver.. cá estaremos para apoiar...Ainda não houve história mas quase de certeza que vai haver
Se não houver, cá estaremos na mesma para acompanhar.
Este tópico carece de fotos!!
Nuno Filipe Pinto Ferreira
Veterano
Mais uma vez parabéns . Agora e disfrutar dela e ir aproveitando ao máximo e ir arranjado .
OP
OP
Vamos lá continuar, como os carros são para andar, nada como uma boa desculpa.
Combinamos jantar com a rapaziada da ferrugem para serem apresentados à 124.
Aqui a mostrar a casa das máquinas
Feitas as apresentações, vamos rumar a Telheiras para o primeiro encontro da "menina".
Antes passamos pela bomba de gasolina para dar água aos cavalos, o radiador tem fuga
Sempre acompanhada pelo "namorado" ou "Escort" que até tem a mesma idade, podem acompanhar o relato do mesmo aqui o-escort-o-carro-que-não-podia-deixar-escapar-1974
Atestada e seguimos rumo a Telheiras,
E para mim a foto da noite
Agora em vídeo
Fotos e vídeo pelo amigo @NunoCouto
Chegamos a Telheiras, estacionamos e vamos dar dois dedos de conversa.
Avistamos um 127 com muito bom aspecto
Está na hora de ir embora que amanhã é dia de trablho mas antes de chegar a casa, tirar mais umas fotos na marina de Oeiras, para mais tarde recordar
Mais novidades para breve.
Combinamos jantar com a rapaziada da ferrugem para serem apresentados à 124.
Aqui a mostrar a casa das máquinas
Feitas as apresentações, vamos rumar a Telheiras para o primeiro encontro da "menina".
Antes passamos pela bomba de gasolina para dar água aos cavalos, o radiador tem fuga
Sempre acompanhada pelo "namorado" ou "Escort" que até tem a mesma idade, podem acompanhar o relato do mesmo aqui o-escort-o-carro-que-não-podia-deixar-escapar-1974
Atestada e seguimos rumo a Telheiras,
E para mim a foto da noite
Agora em vídeo
Fotos e vídeo pelo amigo @NunoCouto
Chegamos a Telheiras, estacionamos e vamos dar dois dedos de conversa.
Avistamos um 127 com muito bom aspecto
Está na hora de ir embora que amanhã é dia de trablho mas antes de chegar a casa, tirar mais umas fotos na marina de Oeiras, para mais tarde recordar
Mais novidades para breve.
Vitor Melo
Pre-War
Vamos lá continuar, como os carros são para andar, nada como uma boa desculpa.
Combinamos jantar com a rapaziada da ferrugem para serem apresentados à 124.
Aqui a mostrar a casa das máquinas
Ver anexo 1266586
Feitas as apresentações, vamos rumar a Telheiras para o primeiro encontro da "menina".
Antes passamos pela bomba de gasolina para dar água aos cavalos, o radiador tem fuga
Ver anexo 1266589
Ver anexo 1266588
Ver anexo 1266587
Sempre acompanhada pelo "namorado" ou "Escort" que até tem a mesma idade, podem acompanhar o relato do mesmo aqui o-escort-o-carro-que-não-podia-deixar-escapar-1974
Atestada e seguimos rumo a Telheiras,
Ver anexo 1266592
Ver anexo 1266590
E para mim a foto da noite
Ver anexo 1266591
Agora em vídeo
Fotos e vídeo pelo amigo @NunoCouto
Chegamos a Telheiras, estacionamos e vamos dar dois dedos de conversa.
Ver anexo 1266594
Ver anexo 1266595
Avistamos um 127 com muito bom aspecto
Ver anexo 1266593
Está na hora de ir embora que amanhã é dia de trablho mas antes de chegar a casa, tirar mais umas fotos na marina de Oeiras, para mais tarde recordar
Ver anexo 1266596
Ver anexo 1266598
Ver anexo 1266597
Mais novidades para breve.
Boas João Pedras
É habitual esse encontro noturno em Telheiras? Não é muito longe de onde moro, era capaz de dar um salto até lá!
Abraço
OP
OP
Sim, todas as 5ªf à noite, agora de inverno é no estacionamento do Continente Telheiras · Av. das Nações Unidas, 1600-528 Lisboa, PortugalBoas João Pedras
É habitual esse encontro noturno em Telheiras? Não é muito longe de onde moro, era capaz de dar um salto até lá!
Abraço
Vitor Melo
Pre-War
Tenho de dar um salto até lá, depois dou aqui um toque
Já agora em que piso do estacionamento?
OP
OP
@NunoCouto dá aqui uma ajuda sff.Tenho de dar um salto até lá, depois dou aqui um toque
Já agora em que piso do estacionamento?
Os encontros são no piso -2 no estacionamento do lado dos restaurantes.