Ferrugem nos Cromados o que fazer???

[maria jose lopes]

eheheheheh...sao os meus amigos esfregoes das panelas...adoro-os!! ha de todas as marcas, mini proço, continente, lidl, etc...

 

[amadeu pires]

esse trabalho só fica bem feito se mandar remover o cromado velho, polirem tudo e cromar de novo.
atenção que nem todas as firmas que cromam têm processo de 'descromagem'.

se quer um conselho, compre peças novas se houver à venda. se não, mande descromar e cromar.

MUITA ATENÇÃO: há cromadores que fazem as cromagens directo ao aço. é mais barato mas desaconselhável. dado que o crómio é poroso facilmente as humidades se entranham e aparecem os irritantes poros de ferrugem.
é necessário confirmar se a cromagem é feita sobre uma camada primária de banho de cobre, latão ou outro metal que garanta a estanquicidade do aço em relação ao contacto com o ar.

 

[Paulo apereira]

Re:de que modelo pertencem estes vidros?

Tenho 2 vidros (frente e óculo) que estavam no sotão dos meus avós, mas não sei a que modelo de viatura pertencem...o da frente apenas diz como refª SECURIT BS / TP G2 26 e o óculo apenas diz GLASS DURO. Será que alguem os pode identificar?
As fotos que envio não sei se poderão ser elucidativas, no entanto se for necessário tiro outras, desde ja o meu obrigado!

Cumprimentos
Paulo Pereira

 

[Daniel Melo]

Paulo;
Eu julgo que a citroen e´ que usava vidros desta marca, pelo menos no meu Citroen 2 cv de 1971, tenho la estas mesmas marcas, mas os vidros que mostras julgo que devem ser doutro modelo talvez DS ou Pallas.

 

[Jorge Aguiar]

eheheheheh...sao os meus amigos esfregoes das panelas...adoro-os!! ha de todas as marcas, mini proço, continente, lidl, etc...

Chiça Maria, andavas arredia da malta estava a perguntar-me quando é que teria a oportunidade de efectuar, enfim uma pequena correcção...

Ora deixa lá ver....hum!! ah! cá está "mini proço"
Portanto, no caso seria bem Mini-preço... D

P.S- Maria desculpa, é que eu hoje esqueci-me de tomar a medicação...D

 

[Ricardo Teixeira Almeida]

É o seguinte o meu Escort MK1 tem os caixilhos onde se encontram os piscas e os stops traseiros com pequenas bolas de ferrugem empoladas.
A minha dúvida é a seguinte como tirar estas pequenas bolas de ferrugem e fazer com que estes cromados fiquem Brilhantes. Com um produto que há para dar brilho não funciona.
Será que tenho que mandar cromar estas duas peças tão pequenas????

Se for muito profundo e tiveres de cromar existe uma casa em leça da palmeira que trabalham muito bem. As peças do meu anglia algumas cromei na Cromagem Porto e não gostei muito ficaram com impuresas, mas as outras cromadas nesta casa estão impecáveis e isto a uns bons 8, 9 anos. A casa fina na estrada nacional que vai para o aeroporto, perto das antigas fabricas de atum. é uma vivenda e a cromagem é na cave. Um senhor com alguma idade. Eles dão um banho de cobre espetacular antes de cromar. em alguma peças bastante danificadas foram dados vários banhos de cobre para preencher os buracos provocados pela ferrugem e entre cromados foi lixado com lixa de água para regularizar a superficie. Não tenho o contacto do senhor mas posso descobrir.

Se os cromados não estiverem muito afetados a utilização de coca-cola é baratinho e fica espetacular ... é verdade coca-cola.

um paninho embebido com coca-cola passa pelos cromados e deixa secar (sem exposição solar) depois de secar remove o melaço da coca cola e passa um paninho seco ..... fica um mimo .. tambem costumo a passar um polis fininho e até doi os olhos, olhar para os cromados.

 

[maria jose lopes]

Chiça Maria, andavas arredia da malta estava a perguntar-me quando é que teria a oportunidade de efectuar, enfim uma pequena correcção...

Ora deixa lá ver....hum!! ah! cá está "mini proço"
Portanto, no caso seria bem Mini-preço... D

P.S- Maria desculpa, é que eu hoje esqueci-me de tomar a medicação...D

Caro Amigo! era pa ver quem estava com atençao...mais uma vez foste o vencedor!! sendo assim, eu deixaria de tomar medicaçao!
Abraço

 

[maria jose lopes]

Se for muito profundo e tiveres de cromar existe uma casa em leça da palmeira que trabalham muito bem. As peças do meu anglia algumas cromei na Cromagem Porto e não gostei muito ficaram com impuresas, mas as outras cromadas nesta casa estão impecáveis e isto a uns bons 8, 9 anos. A casa fina na estrada nacional que vai para o aeroporto, perto das antigas fabricas de atum. é uma vivenda e a cromagem é na cave. Um senhor com alguma idade. Eles dão um banho de cobre espetacular antes de cromar. em alguma peças bastante danificadas foram dados vários banhos de cobre para preencher os buracos provocados pela ferrugem e entre cromados foi lixado com lixa de água para regularizar a superficie. Não tenho o contacto do senhor mas posso descobrir.

Se os cromados não estiverem muito afetados a utilização de coca-cola é baratinho e fica espetacular ... é verdade coca-cola.

um paninho embebido com coca-cola passa pelos cromados e deixa secar (sem exposição solar) depois de secar remove o melaço da coca cola e passa um paninho seco ..... fica um mimo .. tambem costumo a passar um polis fininho e até doi os olhos, olhar para os cromados.

Ora é isso mesmo que eu hoje vou fazer! ja pus até a dita num pulverizador...
PS: Beijnhos para LEça!!

 

[Nuno_Santos]

Bem, eu ando nisto à pouco mas sou muito curioso.

Relativamente à limpeza dos cromados já ouvi de tudo. Papel de alumínio e cola, palha de aço, liquido de limpeza de fogões, enfim...mas pela minha experiência, desde que a zona não esteja excessivamente danificada, um produto do continente para limpeza de cromados ( cerca de 5 € o frasco) serve perfeitamente e não existe risco em danificar os metais.

Claro que sem trabalho nada se consegue. Eu estou numa guerra cerrada com os cromados do meu Ford e digo-vos que cada centimetro quadrado para ficar mais ou menos demora-me cerca de 20 m...não estou a brincar!

Querem ver um exemplo do antes e depois?

Ora tomem:

 

[Nuno_Santos]

Amigos, tenho uma informação importante.

Os Mythbusters falaram de uma reacção química entre dois componentes que se torna no produto mais eficaz para a limpeza de cromados.

FOLHA DE ALUMINIO (de cozinha, sim) + VINAGRE...

É verdade...tão simplez e tão eficaz.

Ontem peguei em cerca de 30 cm2 de papel de alumínio e amassei (fiz uma pequena bola). Coloquei num tupperware e borrifei com vinagre. Como só tinha vinagre balsamico não abusei muito porque é caro. Hehehe...

Ouvi logo um borbulhar (a tal reacção química). Esperei 2 minutos, calcei umas luvas (não fosse o diabo tecê-las) e comecei a esfregar...

Conclusão: Em 20 minutos deixei o pára-choques dianteiro como novo. Estava sem brilho nenhum, com picadelas e um pouco de ferrugem. Aquilo limpou tudo.
Conforme ia limpando passava um pano humedecido e papel de cozinha para não ficar nenhuma humidade. Só posso dizer que é fácil, barato e fica um produto final excelente.

Obrigado Mythbusters!

 

[Pedro A. Soares]

Amigos, tenho uma informação importante.

Os Mythbusters falaram de uma reacção química entre dois componentes que se torna no produto mais eficaz para a limpeza de cromados.

FOLHA DE ALUMINIO (de cozinha, sim) + VINAGRE...

É verdade...tão simplez e tão eficaz.

Ontem peguei em cerca de 30 cm2 de papel de alumínio e amassei (fiz uma pequena bola). Coloquei num tupperware e borrifei com vinagre. Como só tinha vinagre balsamico não abusei muito porque é caro. Hehehe...

Ouvi logo um borbulhar (a tal reacção química). Esperei 2 minutos, calcei umas luvas (não fosse o diabo tecê-las) e comecei a esfregar...

Conclusão: Em 20 minutos deixei o pára-choques dianteiro como novo. Estava sem brilho nenhum, com picadelas e um pouco de ferrugem. Aquilo limpou tudo.
Conforme ia limpando passava um pano humedecido e papel de cozinha para não ficar nenhuma humidade. Só posso dizer que é fácil, barato e fica um produto final excelente.

Obrigado Mythbusters!

Desconhecia completamente este processo. Tenho de experimentar isso.

Obrigado pela partilha.

 

[pedrosilva]

lol,e andam muita gente e gastar tempo e €€€ com produtos que dizem que fazem maravilhas e com estes 2 produtos super baratos conseguimos o que procuramos a tempos.

vou experimentar no meu obrigado Nuno, e vamos lá testar o vinagre mas sem ser balsâmico e sem as mulheres ver hihihi

cumps a todos e boas curvas

 

[Nuno_Santos]

Esqueci-me de avisar que riscos profundos esta técnica não resolve.
Eu tenho alguns riscos no pára-choques traseiro e se quiser resolver só cromando de novo. No entanto, tudo o que for impurezas, lixo, restos de tinta, ferrugem ligeira, etc, aquilo papa tudo.
Não há nada como experimentar.

 

[Jorge Faustino]

Ora aqui está uma boa dica... já tenho que fazer logo à noite, roubo o Vinagre à Maria o rolo de alumínio e piro-me para garagem
Depois digo o que achei da experiência, estou curioso.

 

[Nuno_Santos]

Depois digam alguma coisa.
Comigo funcionou.

 

[Nuno_Santos]

Ora aqui está uma boa dica... já tenho que fazer logo à noite, roubo o Vinagre à Maria o rolo de alumínio e piro-me para garagem
Depois digo o que achei da experiência, estou curioso.

Então?

Ninguém diz nada?
Eu tb estou curioso.

Abraços

 

[Tiago Mendes 126]

Então?

Ninguém diz nada?
Eu tb estou curioso.

Abraços

epah amanha vou oficina e tenho la um cromado de um 127 e ja vou ver se resolver ja faço no meu 126.
obrigado

 

[Jorge Pais]

Boas,

Ontem, experimentei em 3 pára-choques em estados de conservação diferentes a técnica do aluminio com vinagre. Um quase novo, outro com bolhas de ferrugem e outro picado. O que concluí é que no quase novo, risca ligeiramente o cromado - nestes cromados em bom estado é preferível aplicar massa de polir média ou grossa, deixar secar, e depois passar com uma flanela, até limpar completamente o cromado. No párachoques com bolhas de ferrugem, também não se revelou a melhor técnica, é preferível aplicar palha de aço com massa de polir. No párachoques picado, o picado também continuou lá. Mas em todos eles, esta técnica revelou-se boa para retirar sujidade. Espero ter ajudado!!!
Cumps a todos

 

[Jorge Pais]

No Post anterior, onde está "palha de aço" queria dizer "lã de aço".

Cumps atodos

 

[Pedro A. Soares]

Boas,

Ontem, experimentei em 3 pára-choques em estados de conservação diferentes a técnica do aluminio com vinagre. Um quase novo, outro com bolhas de ferrugem e outro picado. O que concluí é que no quase novo, risca ligeiramente o cromado - nestes cromados em bom estado é preferível aplicar massa de polir média ou grossa, deixar secar, e depois passar com uma flanela, até limpar completamente o cromado. No párachoques com bolhas de ferrugem, também não se revelou a melhor técnica, é preferível aplicar palha de aço com massa de polir. No párachoques picado, o picado também continuou lá. Mas em todos eles, esta técnica revelou-se boa para retirar sujidade. Espero ter ajudado!!!
Cumps a todos

Excelente.

Melhor relato e a experiência em vários tipos de cromado, não podia ser mais esclarecedor.

Obrigado.